Устройство для восстановления резьбы на кожухах мостов автомобилей Советский патент 1988 года по МПК B60S5/00 

С/)

Изобретение относится к гаражному оборудованию г,ля ремонта автомобилей. Целью изобретения является обеспечение удобства обслуживания. Устройство содержит патрубок 11 с фиксатором, гильзу 4 с резьбой,соот- ветствующей резьбе патрубка 11, и электродвигатель 1 с ведущей шестерней 2, установленный на втулке 8, расположенной между ведомой шестерней 3, выполненной за одно целое с гильзой 4, и резцедержателем 5 и удерживаемой от проворачивания с помощью направляющей 10, жестко закрепленной на втулке 8, и пальца 16, закрепленного на патрубке 11. При работе устройства гильза 4 следует по нарезке патрубка 11, а резец в то же время - по нарезке кожуха. 3 ил.

V-/Y7 /7 //7// /

4 « Ф

О

о

Изобретение относится к гаражному оборудованию для ремонта автомобилей.

Цель изобретения - удобство обслу живания.

На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг, 2 - вид А на фиг.1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1.

Устройство содержит электродвигатель 1с ведущей щестерней 2, находящейся в зацеплении с ведомой шестерней 3, выполненной за одно целое с гильзой 4, в поперечное отверстие которой вставлен резцедержатель 5 резца 6, фиксируембго винтами 7.Электродвигатель 1 закреплен на втулке 8, к которой прикреплена с помощью - вставки 9 направляющая 10. Гильза 4 своей внутренней резьбой сопряжена с резьбовой частью патрубка 11, закрепленного на кожзгхе 12 моста автомобиля с помощью стяжного болта 13, установленного в щеки 14, Для возможности сжатия щек 14 и надежного об- кожуха 12 моста автомобиля в йатрубке 11 выполнеЯа прорезь 15.Палец 16 жестко закреплен на патруб- ке 11.

Патрубок 11 и гильза 4 имеют резьбу с щагом, равным шагу резьбы кожуха моста автомобиля, на котором требуется восстановить резьбу.

Устройство работает следующим образом.

Для восстановления загрязненной или помяфой резьбы предлагаемое устройство заводится на кожух 12 на необходимую длину так, чтобы резец 6 установился напротив ниток резьбовой части кожуха 12, подлежащей исправлению. Затягивается стяжной болт 13, винтами 7 фиксируется резец 6, затем включается электродвигатель 1,

Вращение от электродвигателя 1 через ведущую шестерню 2 и ведомую шестерню 3 передается на гильзу 4, в когорой установлен резец 6. При этом втулка 8 с закрепленными на ней электродвигателем 1 и направляющей 10 перемещаются вдоль кожуха 12 вместе с вращающейся гильзой 4, поскольку

0 втулка 8 с одной стороны упирается в ведомую шестерню 3, а с другой - в резцедержатель 5, а палец 16 удерживает ее от проворачивания. При вращении гильза 4 следует по нарезке

патрубка 11, а резец в то же время - по нарезке кожуха.

Поскольку шаг резьб одинаков, происходит качественное восстановление резьбы на кожухе 12.

Формулаизобретения

Устройство для восстановления; резьбы на кожухах мостов автомобилей, содержащее электродвигатель с веду5 щей и ведомой шестернями, патрубок с наружной резьбой и фиксатором,гильзу с установленньм на ней резцедержателем и внутренней резьбой, соответствующей резьбе патрубка, о т л и 0 чающееся тем, что, с целью удобства обслуживания, оно снабжено втулкой с жестко закрепленной на ней направляющей, установленной на гильзе с возможностью перемещения

относительно нее, гильза выполнена заодно с ведсмой шестерней, втулка установлена на гкльзе между ведомой шестерней и резцедержателем, при этом на патрубке жестко закреплен палец,

0 другой конец которого установлен в направляющей, а электродвигатель с ведущей шестерней установлен на упомянутой втулке.

8и9Л

Ю

Фиг.2

ML

Фм,3