Консольный передвижной кран Советский патент 1988 года по МПК B66C23/00 

(Л

4i 4:

а

фие,1

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к консольным передвижным кранам.

Цель изобретения - снижение трудо- емкости изготовления и монтажа крана.

На фиг.1 показан кран, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-В на фиг.1..

Кран содержит опорную балку 1с нижними 2 и верхними 3 опорными роликами и ходовыми колесами А, стрелу 5 с монорельсом 6, соединенную с опорной балкой 1 шарнирами 7 и подкосами 8, выполненными в виде стержневого треугольника. Одна из вершин каждого подкоса соединена с нижней частью опорной балки I шарниром 9, а противоположный ей стержень 10 соединен со стрелой 5 закладными элементами- пластинами 1.1, конфигурация которых в средней части выполнена по форме нижней части стрелы 5, а края загнуты по форме стержней 10. Пластины 11 установлены в окна стенок монорельса 6.

.Кран собирают следующим образом.

Опорную балку 1 с опорными роликами 2 и 3 и ходовыми колесами 4 устанавливают на подкрановый путь или стенд и шарниром 7 соединяют со стрелой 5. Шарнирами 9 присоединяют к опорной балке I подкосы 8, поднимают стрелу 5 и подводят с двух сторон

5

0

5

0

5

подкосы 8, укладывая их в загнутые края пластин 1J, которые выполняют при сборке функцию компенсаторов.

При монтаже крана на месте эксплуатации загнутые концы пластин 11 соединяются со стержнями 10 сваркой или болтами. В последнем случае плас- ТИНЫ 11 приваривают к стреле 5.

Формула изобретения

Консольньй передвижной кран, содержащий опорную балку, стрелу с жестко прикрепленным к ней снизу монорельсом и подкосы, связанные посредством разъемных соединений одними концами с балкой, а другими - с боковыми по- верхностями стрелы, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости изготовления и монтажа, стрела.соединена с опорной балкой шарнирно, стенка монорельса выполнена с окнами, а каждый подкос образован стержневым треугольником, связанным с опорной балкой одной из вершин шарнирно, а со стрелой - про-, тивоположной этой вершине стороной посредством установленных в окнах изогнутых пластин, средняя часть каждой из которых выполнена повторяющей поверхность поперечного сечения стрель, а крайние - верхнюю в таком же сечении поверхность стержня подкоса.

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению. Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления и монтажа крана. Консольный передвижной кран содержит опорную балку 1, опирающуюся на под- крановый путь нижними 2 и верхними 3 опорными роликами и ходовыми колесами 4, стрелу 5 с монорельсом 6, которая соединена с опорной балкой 1 шарниром 7 и подкосами 8. Одна из вершин треугольной решетки каждого подкоса 8 соединена с опорной балкой 1 шарниром 9, а противоположный ей , стержень 10 соединен со стрелой 5 закладными в прорези монорельса пластинами 11, в средней части повторяющие ми профиль нижней части стрелы 5, а по краям загнутыми по форме стержней 10. 3 ил.

11

iO

6-6

Фив.З