Устройство уравновешивания шпинделей привода прокатной клети Советский патент 1988 года по МПК B21B35/14 

ел

1C

Изобретение относится к прокатном производству и может использоваться в шпиндельных устройствах прокатных станов.

Целью изобретения является повышение точности и надежности уравновешивания.

На фиг. 1 изображена кинематическая схема уравновешивания шпинделей привода прокатной клети; на фиг, 2 - распределение сил уравновешивания.

Устройство уравновешивания шпинделей привода прокатной клети состоит из стойки 1, на которой закрепле- ны барабаны .2. На последние 2 одет замкнутый гибкий элемент 3, на котором подвешены шпинделя 4. По стойке с помощью гидроцилиндров 5 перемещаются каретки 6 с нажимными роликами 7. На стойке 1 под нижним шпинделем установлен гидроцилиндр 8.

Устройство уравновешивания шпинделей привода прокатной клети работает следующим образом.

Верхний шпиндель своим весом Р воздействует на гибкий элемент 3 и передает на нижний шпиндель усилие Pg} направленное вертикально вверх, равное весу верхнего шпинделя Р . Нижний шпиндель воздействует своим весом Р на гибкий элемент 3 и передает на верхний шпиндель усилие Р , направленное вертикально вверх, равное весу шпинделя Р, . Исходя из того

что в приводах прокатных станов применяют одинаковые по размерам, а, следовательно, и одинакового веса, шпинделя в данной конструкции происходит самоуравновешивание шпинделей. Угол oi сбега ветвей гибкого элемента 3 со шпинделей 4 должен быть равен. 90° для обеспечения постоянного усилия в гибком элементе 3 при изменении расстояния между шпинделями 4. При угла с( на равном 90 данная система будет стремиться к установлению равных углов обега гибкого элемента 3 со шпинделей 4, что может привести к самоустановке опре- деленного расстояния между шпинделями 4, зависящего от длины замкнутого элемента 3. Для изменения расстояния между шпинделями 4 используется изменение контура гибкого элемента с сохранением углов , равных 90. Для этого на гибкий элемент 3 воздействуют нажимные ролики 7, закрепленные в каретках 6, перемеща.ющихся по

стойке 1 с помощью гидроцилиндров в каретках 6, перемещающихся по стойке 1 с помощью гидроцилиндров 5. Перемещающиеся натяжные ролики 7 изменяют конфигурацию замкнутого гибкого элемента 3 и изменяют конфигурацию замкнутого гибкого элемента 3 и изменяют расстояние между шпинделями 4. Например, при перевалке рабочи валков прокатной клети, рабочие валки разводят на определенный размер и устанавливают между подушками рабочих валков специальные проставки, задавая этим расстояние между осями рабочих валков, при этом нижний рабочий валок остается неподвижным, а изменение расстояния между рабочими валками осуществляется перемещени ем верхнего рабочего валка. При этом соответственно увеличивается и расстояние между шпинделями 4 за счет перемещения вверх верхнего шпинделя, а нижний шпиндель остается неподвижный. В результате в гибком элементе 3 появляется провисание, которые выбирается вертикальным перемещением натяжного ролика 7. После этого при помощи гидроцилиндра 8 нижний шпиндель фиксируется в нижнем положении и производится перевалка рабочих валков. После отсоединения рабочих валков от шпинделей 4 расстояние между шпинделями 4 остается неизменным, что исключает необходимость регулировки этого расстояния при соединении шпинделей 4 с новыми рабочими валками, имеющими при завалке их в клеть то же межосевое расстояние, что и использованные рабочие валки.

Предлагаемая конструкция устройства уравновешивания привода прокатной клети позволяет добиться полного уравновешивания шпинделей, что повысит их работоспособность, снизит износ вкладьшей, уменьшит динамические нагрузки в цепи привода и позволит сократить время на перевалку рабочих валков прокатной клети.

Формула изобрет е н и я

Устройство уравновешивания шпинделей привода прокатной клети, содержащее стойкие, гибкие элементы подвешивания шпинделей, отличающееся тем, что, с целью повышения точности и надежности уравновешивания, оно снабжено двумя натяжными холостыми роликами, закреп

Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано в шпиндельных устройствах прокатных станов. Цель изобретения - повышение точности и надежности уравновешивания. На стойках 1 подвешены шпинделя 4 посредством гибкого элемента 3. Новым в конструкции является выполнение элемента 3 подвешивания в виде замкнутого контура, охва- тьшающего шпинделя и барабаны 2, установленные на стойках 1. С внешней стороны гибкий элемент 3 взаимодействует с подвижными в вертикальном направлении натяжными роликами, приводимыми в движение с помощью гидроцилиндров 5. Расстояние между натяжными роликами и барабанами устанавливается таким, чтобы обеспечить вертикальное положение сходящих со шпинделей ветвей гибкого элемента. Это позволяет взаимно уравновесить шпинделя, тем самым снизить износ вкладышей, уменьшить динамические нагрузки в цепи привода и сократить время перевалки. 2 ил. (С (Л