Кессон несущей поверхности летательного аппарата Советский патент 1988 года по МПК B64C3/26 

сд сю м

Изобгэетенне относится к автгациои- ипй таулйко п может быть использовано п конструкциях несущих поперхиос- тей леталыгык агп гар ятов.

Целью изобретр.пт.- н лвля ется гюпьчпг;- lUie ггадежпостп конструкции.

Па фиг, 1 погсазап описываемый кег-- соп,об11уп вид на фиг 2 - се теииЕ А-А ий

фиг, 1

фиг. 3 узел I Ни

несущей поиерхпости пета- тёльиого аппарата содержит верхнюю ианели Ij 2 ,i зыполпангыр а виде многослойиь;:-; иаруж юй к впхт- peniifiij oCiiuHUOK 3, 4 с ряйметдгкпьпч между ними. coTonijTM .заполнителем 5 Ли) кессоне закреплены куог-штййнм 6 Маж;;-у папаляни 1 j 2 раэме 1;ены тгродольлью сиповые стеики 7, вьиюлтга пиле в виде

коробчать х пссчЬилгй

тоеугольиым

поперечным сечением, Впуграппие ки ггаяелей выпо.чиепг с лродольньии периодически повторяюпдамися пыенкаь и на глубину сотового заполнителя,. В выемках размещены вершины 9 коробча- 25 тых профилэГь Коробчатые профили 8 сседикены между собой и с DiiyrpairHjiin-i обшивкам по всей поверхкостк. кои такта, Л ЗОП2 сыеиок икригины короб- гатъпг профилей созместпо с вкутрекпей ЗО

,обшивкой соединены с нярукной обшивКОЙ.

. при продольном изр-ибе кессона ог.е- йыа усилия восг рипнма отся внутреиии- ми и иаружльшн обтивтсами панелей 1 t 2 п cTopoHaj iH коробчатых профилей 8,. Щ)-гм.ьжающих к обш;шкам кессона, а .перерезывающая .снла стенками /«При - этом сдвигающие усилия передаго-гсн

cTeffK.iMH на г)нутренн:те и наружные пбп игиси нанелей.

В случае понеречпого изгиба кессона, напримерS при действии сосрецп- точ.епных усилий на кронштейны 6 нно- гослойныг- обшипки панелей i ., 2 н продольные стенки 7 работают как з.леме; Тш ферментной конструкцр и с узлам 1 «ершинак )ых профи-лей.

Конструкция кессона позволяет по- :;;.сить иаделсноеть работы аппарате умепьЕШть трудоег-ЕКость его кзготоз - ленкя,.

Ф о р к у л а н 3 о G р ё т ь к и я

Кессон несущей поверхности летательного а.пнар.ч.та5 содержащий веря- пюго и панели, калщэя из ixoro- зьтолнена в зндс ьзногослойньгу. на- ружно-ri: и внутрекпей обшивок с раэ мгщенньм ме;аду ними сотр1эым заполни- .гелем, а мезэду панеляг-ш размещены продс-.льные силовые стенки, зыполнен пые в виде коробчатых профилей скреп- .пеннык между собой и с внутренндает

обшивками.

отличающийся

т с.MS ч.то, с целью понышеккя надеж- ностя констоукцки в нем йнутреиние пб ПР53ки Быполнены с ггродо.пьными пе риодичесв:и п.овторлюш;имися выемками Г-. коробчатые профили выполнены в ио перечпог.; сечении з Bi s-Tpeyronb .аиков, вершинъ которых размещены в выемках пкз/тренней обшивки соот- В8-ТСТЗСИНО .верхне.й я панепей, н скреплены совместн о с внутрешгей об.шивкой с Hapysoioft обшивкой в

Изобретение относится к авиационной технике и может быть нспольэо- анс в конструкциях несущих поверхностей летательных аппаратов. Целью изобретения является повьшение надежности конструкции. Кессон содер- зкит верхшио и нижнк } панели 1, 2, выполненные в виде многослойных на- ружной и йяутренней обшивок 3j 4 с размещенным ними СОТОБЬИ заполнителем Ь, Между панелями размещены продольные силовые стенки, выполненные в виде коробчатых профилей 8 с треугольным поперечкь к сечением. Внутренние обшивки панелей выполнены с продольньик периодически повторяю- ищмися выемками на глубину сотового заполнителя. В выемках размещены вершины 9 коробчатых профилей Коробчатые профили соединены между собой и с внутренними обншвками по всей поверхности контакта. В зоне выемок вершины коробчатьпс профилей совместно с внутренней обшивкой соединены с наружной обптв сой. 3 ил. с ig

.ч

7 Ч,„,.„5.....,„.;...,

f ...- -

6 в

/ /

., |.| те жр -- ---«г- - т -Р Ч- - 5 Т -™Г Т--а

.1мх1 /-ЖЮБ лЯ1С11.11П/ . ™....,.....,......„/ ч .,......„.„

/

./

J , „.. ...«....х

fesjs.«i 4jiJ:,, I J«xJuLJ« vi, .«

/ /

Ч .А г 3 д ..

Шиз.Е

У/

л

.V

//

У/

л

Wi S. J