Регулируемый подшипник скольжения Советский патент 1989 года по МПК F16C17/02 

I Изобретение относится к машино- Iстроению, .в частности к подшипникам I скольжения, которые могут быть ис- Iпользованы в химической, нефтехими- ;ческой промьшшенности и других отраслях народного хозяйства.

Целью изобретения является улучшение ремонтопригодности, технологич- ;лости ремонта подшипника.

На фиг.1 представлен подшипник, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.

Подшипник скольжения состоит из корпуса 1, расточка внутреннего диа- метра которого выполнена в виде отрезка спирали Архимеда, втулки 2 переменной толщины, которая изменяется по закону спирали Архимеда, причем она вставлена во внутреннюю расточку рсорпуса, что позволяет изменять внутренний диаметр при повороте вокруг Центра подшипника. Втулка 2 выполне- ра разрезной с прокладками 3 из упру- ого материала. В секторе, имеющем |наиболыяий размер в радиальном направлении, выполнен паз. Внутри втул- ш установлен вкладьш 4, выполненный р форме цилиндрического геликоида, хричем концы его закреплены с возможйостью поворота вокруг точки закрепления винтами 5; один конец к корпусу подшипника, а другой - к регулировочной гайке 6, выполненной с высту- ом (штифтом) 7, который входит в паз Последнего сектора втулки 2. Шаг вин- -овой нарезки регулировочной гайки расчитан так, что при повороте она |1ретерпевает осевое смещение, равное изменению осевого размера вкладьш1а. На регулировочной гайке предусмотрено устройство 8 для стопорения от са- Моотвинчивания. Резьба на гайке выполнена левой.

Регулируемый подшипник регулирует- ся следующим образом.

Отпускается винт стопорногЬ уст- |)ойства 8. В зависимости от необходимости увеличения или уменьшения внут- реннего диаметра производится пово- регулировочной гайки 6 в ту или иную сторону. При этом«происходит

скручивание (или раскручивание) и изменение внутреннего и наружного диаметров вкладыша 4, Закрепленные концы вкладыша поворачиваются вокруг винтов 5 на некоторый угол (фиг.З). Одновременно штифт 7 регулировочной гайки 6 толкает втулку 2 в направлении хода архимедовой спирали, которая, поворачиваясь, изменяет свой внутренний размер, тем самым, уплотг няя дополнительный вкладьш..

Применение предлагаемого технического решения для насосных агрегатов большой единичной мощности в качестве опор скольжения позволяет использовать тонкостенные материалы вкла- дьштей до полного износа антифрикционного слоя, которые ранее выбраковывались из-за образовавшегося недопустимого радиального зазора, а также позволяет сократить время ремонта агрегата.

Формула изобретения

1. Регулируемый подшипник скольжения, содержащий корпус с расточкой, профиль поверхности которой выполнен в виде спирали Архимеда, и установленную в ней с возможностью окружного перемещения разрезную клиновую втулку с наружной поверхностью анА- логичного профиля, отличающийся тем, что, с целью увеличения надежности и улучшения ремонтопригодности, он снабжен размещенным внутри разрезной втулки вкладышем в виде закрепленного одним концом на корпусе цилиндрического геликоида и размещенной соосно с втулкой регулировочной гайкойj установленной с возможностью взаимодействия в окружном направлении с разрезной клиновой втулкой и соединенной с вторым кольцом геликоида,

2. Подшипник по п., о т ли - чающи йся т.ем, что, с целью предотвращения деформации разрезной втулки, он снабжен упругими элементам , установленными в разрезах втулки.

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к .подшипникам скольжения, которые могу.т быть использованы в химической, нефтехимической промышленности и других отраслях народного хоз яйства. Цель изобретения - повышение надежности и улучшение ремонтопригодности. Подшипник содержит установленную в корпусе разрезную клиновую втулку, наружная поверхность которой выполнена в виде спирали Архимеда. Внутри втулки размещен выполненный в виде цилиндрического геликоида вкладыш, соединенный одним концом с корпусом, а другим - с втулкой Для предотвращения деформации разрезной втулки з ее разрезах установлены упругие элементы. В пбд- шипнике обеспечивается регулировка радиального зазора одной регулировочной гайкой. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. СЛ