Инерционно импульсная передача Советский патент 1989 года по МПК F16H33/14 

щий водило и два центральных коничес- соответственно с корпусом и коничесD

ких колеса, одно из которых соединеким центральным колесом.

ким центральным колесом.

Изобретение относится к машиностроению. С целью повышения долговечности путем уменьшения динамических нагрузок при подводе вращения от входного вала 2 через реверсивный механизм 18 к двухвенцовому централь- ,ному колесу 4 сателлиты 8 и 9 обкатываются ПС венцам 5 и 6 и приводят в движение закрепленные на сателлитах лопатки 10 и 11. Ведомый лопатками груз под действием центробежных: сил занимает наиболее удаленное от центра передачи положение и, проходя мимо перепускных окон 16 и 17 в охватывающих лопатки полостях 14 и 15, переходит из одной полости в другую, обеспечивая тем самым одностороннее расположение груза. Такое расположение груза создает однонаправленный инерционный вращающий момент на ко- ленвале 7 и связанном с ним выходном вале 3, который может быть разогнан до скорости вращения входного вала 2, 1 з.п. ф-лы, 2 ил. с

16

1U

77

Фиг. 2

70