Поворотное делительное устройство Советский патент 1989 года по МПК B23Q16/02 

Изобретение относится к машино- Ьтроению, в частности к делительным устройствам, обеспечивающим поворот на равные угловые шаги.

Цель изобретения - упрощение конструкции и повьшение надежности работы за. счет использования более простых узлов.

На фиг.1 изображено предлагаемое |устройство, общий вид; на фиг,2

10

своей оси обкатывается по удерживаемой стопором 8 приводной рейке 5 и перемещает зубчатую рейку 14. Последняя осуществляет поворот фиксатора 15 вокруг неподвижной оси, что приводит к расфиксадии делительного диска 2 и сцеплению полумуфты-шестерни 4 с полумуфтой 16.

При достижении зубчатой рейкой 14 упора 17 усилие на приводной рейке 5-возрастает, что приводит к преодолению сопротивления стопора 8 и перемещению приводной рейки 5 до демпфируразрез А-А на фиг,1.

Устройство включает смонтированньм в корпусе 1 делительный диск 2 с выполненными по- наружному диаметру па- 15 ющего упора 7 за счет обкатьшания зуб- зами, угловой шаг которых определяет чатого колеса 12 по неподвижной зуб- минимально возможньш угол поворота делительного устройства, имеющую возможность свободного вращения на валу 3 полумуфту-щестерню 4, находящуюся 20 в зацеплении с приводной рейкой 5. . Последняя имеет стопор 6 и демпфирукгчатой рейке 14. При этом осуществляется поворот делительного диска 2 на настроенный угловой шаг, а приводная рейка 2 стопорится стопором 6 в йовом конечном положении..

При подаче давления в бесштоковую полость гидроципиндра 13 зубчатое колесо 12 обкатьшается по удерживаемой

щий упор 7, жестко связанные с корпуI сом 1, а также стопор 8 и демпфирую|щий упор 9, вьшолненные на общем осно-25- стопором 6 приводной ейке 5 и переме

вании 10 с возможност1эю регулировки

1 положения относительно корпуса 1 рещает зубчатую рейку 14, что, в свою очередь, приводит к фиксации фиксатором 15 делительного диска 2 и рас- - цеплению полумуфты-шестерии 4 с полу- 30 муфтой 16. Далее преодолевается сопротивление стопора 6 и осуществляется возврат приводной рейки 5 и входящей в зацепление с ней полумуфты-шестерни 4 в исходное положение. Конечное погулировочным винтом 11.

I Приводная рейка 5 зацепляется с

I зубчатым колесом 12, которое имеет ось, жестко закр епленную на штоке гидроцилиндра 13, и входит в зацепление с имеющей возможность ограниченного поступательного перемещения зубчатой рейкой 14, связанной с фиксатором 15. 35 «ение приводной рейки 5 определяет- Последний конструктивно выполнен в , ся демпфирующим упором 9. виде двуплечего рычага, фиксирующее

; плечо которого расположено параллельно оси вала 3 и проходит через паз зубчатой рейки.14, а второе плечо, 40 вьтолненное в виде вилки, расположено под прямым углом по отношению к фиксирующему плечу и связано с посаженной на шлицы на валу 3 полумуфтой 6, которая вместе с полумуфтой-шестерней 45 поворотной относительно тала планшаи- 4 образуют сцепную кулачковую муфту с бы шестерни, взаимодействующей с рей- числом кулачков, равным числу пазов на делительном диске 2. Для ограничения хода зубчатой рейки 14 на корпусе

формула изобретения

Поворотное делительное устройство, содержащее связанные с общим гидроцилиндром механизм фиксации и механизм поворота, вьшолненный в виде

1 выполнен упор 17,50

Устройство работает следующим обрйзом.

в исходном положении фиксатор 15 под действием усилия, передаваемого от гидроцилиндра 13, осуществляет д фиксацию делительного диска 2 При подаче давления в штоковую полость гидроцилиндра 13 зубчатое колесо 12 за счет поступательного перемещения

кой, и муфты, одна из полумуфт которой жестко связана с шестерней, а другая установлена с возможностью перемещения вдоль вала планшайбы, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повьш1е- ния надежности работы, механизм фик-л сации вьтолнеи в виде зубчато-реечной пары, шестерня которой установлена на штоке гидроцилиндра с возможностью взаимодействия с рейкой механизма поворота, а фиксатор выполнен в виде двуплечего Г-образного рычага, одно

своей оси обкатывается по удерживаемой стопором 8 приводной рейке 5 и перемещает зубчатую рейку 14. Последняя осуществляет поворот фиксатора 15 вокруг неподвижной оси, что приводит к расфиксадии делительного диска 2 и сцеплению полумуфты-шестерни 4 с полумуфтой 16.

При достижении зубчатой рейкой 14 упора 17 усилие на приводной рейке 5-возрастает, что приводит к преодолению сопротивления стопора 8 и перемещению приводной рейки 5 до демпфирующего упора 7 за счет обкатьшания зуб- чатого колеса 12 по неподвижной зуб-

ющего упора 7 за счет обкатьшания зуб- чатого колеса 12 по неподвижной зуб-

чатой рейке 14. При этом осуществляется поворот делительного диска 2 на настроенный угловой шаг, а приводная рейка 2 стопорится стопором 6 в йовом конечном положении..

При подаче давления в бесштоковую полость гидроципиндра 13 зубчатое колесо 12 обкатьшается по удерживаемой

стопором 6 приводной ейке 5 и переме

щает зубчатую рейку 14, что, в свою очередь, приводит к фиксации фиксатором 15 делительного диска 2 и рас- - цеплению полумуфты-шестерии 4 с полу- муфтой 16. Далее преодолевается сопротивление стопора 6 и осуществляется возврат приводной рейки 5 и входящей в зацепление с ней полумуфты-шестерни 4 в исходное положение. Конечное по «ение приводной рейки 5 определяет- ся демпфирующим упором 9.

поворотной относительно тала планшаи- бы шестерни, взаимодействующей с рей-

формула изобретения

Поворотное делительное устройство, содержащее связанные с общим гидроцилиндром механизм фиксации и механизм поворота, вьшолненный в виде

поворотной относительно тала планшаи- бы шестерни, взаимодействующей с рей-

кой, и муфты, одна из полумуфт которой жестко связана с шестерней, а другая установлена с возможностью перемещения вдоль вала планшайбы, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повьш1е- ния надежности работы, механизм фик-л сации вьтолнеи в виде зубчато-реечной пары, шестерня которой установлена на штоке гидроцилиндра с возможностью взаимодействия с рейкой механизма поворота, а фиксатор выполнен в виде двуплечего Г-образного рычага, одно

509 714

плечо которого шарннрно связано с при этом на рейке механизма поворота рейкой механизма фиксации, а другое - выполнены гнезда под введенные в с подвижной вдоль оси полумуфтой, устройство шариковые стопоры.

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к делительным устройствам, осуществляющим поворот на равные угловые шаги. Цель изобретения - упрощение конструкции и повьппение надежности работы з.а счет использования более простых узлов. При подаче давления в штоковую по12. лость цилиндра 13 зубчатое колесо.12 за счет поступательного перемещения своей, оси обкатывается по удерживаемой стопором 8 приводной рейке 5 и перемещает зубчатую рейку 14, которая осуществляет поворот фиксатора вокруг неподвижной оси, расфиксируя тем самым делительньм диск 2 и сцепляя полумуфту, жестко связанную с шестер- ней полумуфтой.-При достижении рейкой 14 упора 17 усилие на приводной рейке 5 возрастает, что приводит к преодолению сопротивления стопора 8 и перемещению рейки 5 до демпфирующе- го упора 7 за счет обкатывания колеса 12 по неподвижной рейке 14. При этом осуществляется поворот делительного диска 2, рейка 5 фиксируется стопором 6 в новом положении. Возврат в исходное положение осуществляется аналогичным образом. 2 ил. (О (Л |Ф О1 о со ч /J / 1ЦА jf Jt jf/1 (fius.

ffiu.2