Привод задвижки Советский патент 1989 года по МПК F16K37/00 

Изобретение относится к арматуро- строению, в частности к средствам водоотлива шахт, гидротранспорта обогатительных фабрик. Оно позволяет упростить конструкцию привода задвижки и повысить ее экономичность за счет исключения использования дорогостоящих немагнитных сталей, магнитопроводов датчиков и деталей их крепления. Это обеспечивается установкой магни- тоуправляемых путевых выключателей (гер- конов) 6 на регулируемых по длине резьбовых шпильках 5. При этом постоянный магнит 7, вызывающий срабатывание геркоков 6, неподвижно закреплен в полом штоке 3 и выполнен в виде кольца, свободно охватывающего шпильки 5 с герконами 6. При перемещении, щтока 3 один из герконов 6 попадает в зону действия магнита, отключая привод и выдавая сигнал о положении запорного органа арматуры. I ил.