Устройство для закрепления и отдачи швартовного каната Советский патент 1989 года по МПК B63B21/06 

Фие.1

Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам для закрепления и отдачи швартовного каната.

Цель изобретения - повышение степени автоматизации устройства, сокращение времени на подготовку устройства к работе и обеспечение безопасности труда, .jg

На фиг.1 изображено предлагаемое устройство, продольный разрез; на фиг .2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - . сечение Б-Б на фиг,1.

Устройство содержит неподвижное J5 основание 1, на котором установлены две тумбы 2. На тумбах эксцентрично относительно своих вертикальных осей вращения расположены битенги 3 с подшипниками 4. Валы 5 жестко связаны 20 с битенгами 3 и проходят внутри умб 2, На валах 5 жестко закреплены

диски 6 с вырезами 7, в которые входит подпружиненный пружиной 8 сто-г . пор 9, закрепленный на штоке пневмо- 25 цилиндра 10, шлангом 11 соединенного с судовой пневмосистемой. Определенное положение стопора относительно осей битенгов обеспечивается направ-. ляющими 12.. 30

Для возвращения битенгов в рабо- чее положение после отдачи швартова . установлены пружины 13 кручения, од- дам концом закреплены к валам 5 битенгов, другим -. к основанию 1,

35

На битенге накладывается канат 14. Устройство работает следующим образом.

В исходном положении битенги 3 обращены скошенными тьшьными частями друг к другу..При этом сюрор находится в вырезах 7.дисков 6. При швартовке швартовный канат 14 наклады-

вают на. битенги 3 восьмерками, сво бодньй- конец продевая под верхний шланг для. фиксации.

jg

.

J5 20

25 . 30

. 35

40

45

При отдаче швартовного каната, находящегося под нагрузкой, через шланг.11 от судовой системы подается сжатый воздух в пневмоцилиндр 10. Под действием давления поднимается закрепленньй на штоке пневмоцилинд- ра стопор. 9 и вьшодится из зацепле- ния с дисками 6. При этом битенги получают свободу вращения. За счет эксцентри4(итета мезвду осью вращения битенга и плоскости его симметрии, в которой лежит.равнодействующая сил натяжения наложенных на битенг шпангов швартовного каната, образуется момент, вращающий битенги криволинейными выступами друг к другу. При этом скручиваются пружины 13. Шпанги швартовного каната обкатываются по .поверхности битенгов и, попадая на скошенную поверхность, соскальзывают вверх, освобождаясь от з акрепления. .При.сходе каната снимается подана сжатого воздуха в пневмоцилиндр 10. Под действием пружин 13,битенги 3 вращаются вокруг оси вращения до тех пор, пока стопор. 9 под действием пружины 8 не войдет в вырезы 7 дисков 6 (рабочее положение битенгов).

Формула изоб ретенид

Устройство для закрепления и отдачи швартовного каната по авт.св. №1237550, отличающееся тем, что, ,с целью повьшгения степени автоматизации, устройства, сокращения времени на подготовку устройства к работе и обеспечения безопасности труда, механизм торможения выполнен из подпружиненного стопора, установленного с возможностью движения в

вертикальном направлении и двух дисков, имеющих вырезы для входа этого стопора и закрепленных на валах битенгов, а механизм вращения вьтол- нен в виде двух упругих элементов.

Изобретение относится к судо,строению, в частности к устройствам для закрепления и отдачи швартовного. Цель изобретения позволяет, повысить степень автоматизации устройства, сократить время на подготовку устройства к работе и обеспечить безопасность труда. Устройство содержит неподвижное основание 1, на котором установлеТ ы две тумбы 2. На тумбах эксцентрично относительно своих вертикальных осей вращения расположены битенги 3 с подшипниками 4. Валы 5 жестко связаны с битенгами 3 и проходят внутри тумб 2, На валах 5 жестко закреплены диски 6 с вьфезами, в которые входит подпружиненный пружиной 8 стопор 9, закрепленный на штоке пневмоцидиндра 10, пшангом 11 соединенного с судовой пневмосистемой. Определенное положение стопора относительно осей битенгов обеспечивается направляющими 12. 3 ил. Ё (Л

Фие.2

Фиг.д