Устройство для крепления и отдачи буксирного каната Советский патент 1983 года по МПК B63B21/60 

Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам для крепления и отдачи буксирного каната.

Известно устройство, содер/кащее тул,бу, установленную с возможностью поворота относительно горизонтальной оси, закрепленной на основании, а также стопорное устройство с приводом, включающее щарнирно закрепленный на основании рычаг с горизонтальной осью поворота, взаимодействующий с тумбой и удерживающий ее в горизонтальном положении 1.

Однако известное устройство ненадежно и неудобно при эксплуатации, так как не обеспечивает отдачи буксирного каната как ручным, так и автоматическим дистанционным приводом.

Цель изобретения - повышение надежности и удобства при эксплуатации устройства.

Для достижения данной цели в устройстве для крепления и отдачи буксирного каната, содержащем тумбу, установленную с возможностью поворота относительно горизонтальной оси, закрепленной на основании, а также стопорное устройство с приводом, включающее шарнирно закрепленный На основании рычаг с горизонтальной осью поворота, взаимодействующий с тумбой и удерживающей ее в горизонтальном положении, тумба установлена с возможностью поворота на 360°, а привод стопорного устройства включает реверсивный электродвигатель, выходной вал которого выполнен в виде ходового винта, ввинченного в стакан, имеющий шток и палец, взаимодействующий с Направляющей , закрепленной На основании, причем на штоке с возможностью перемещения закреплен подпружиненный ползун с цапфами, а горизонтальная ось поворота рычага стопорного устройства снабжена жестко закрепленными на ней педалью и вилкой, с которой сопряжены указанные цапфы ползуна.

На фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 2.

Устройство состоит из тумбы 1, закрепленной на полуосях 2 в двух стойках 3 основания. Тумба имеет ограничители для каната нижний 4 и верхний 5, а также приливы 6, обеспечивающие прохождения горизонтальной плоскости, секущей середину расстояния между ограничителями для каната, выше полуосей тумбы и препятствующие соскакиванию каната. Для того, чтобы тумба могла вращаться только в одну сторону, между щеками 7 на оси 8 установлена собачка 9, прижимаемая пружиной 10 к упору И. Тумба выполнена таким образом, что ее центр тяжести смещен относительно полуосей в сторону вращения. Тумба имеет клиновой скос 12, в который упирается рычаг 13, закрепленный на оси 14

в -щеках 15. На оси 14 закреплена также вилка 16, входящая в зацепление с приводом для дистанционной отдачи буксирного каната. Этот привод состоит из реверсивного электродвигателя 17, соединенного через муфту 18 ходовым винтом 19, который

с помощью трапецеидальной резьбы сопрягается со стаканом 20. Чтобы при вращении ходового винта стакан перемещался вдоль оси, он имеет палец 21, который движется в направляющей 22. Стакан 20 жестко соединен со штоком 23, на котором между упорами 24 скользит ползун 25, подпружиненный пружиной 26. Ползун снабжен цапфами 27, входящими в шарнирное зацепление с вилкой 16. Привод размещается в кожухе 28. Ось 14 проходит в кожух через

0 сальник 29. На другом конце оси 14 закреплена педаль 30. Устройство устанавливается на открытой палубе в носовой или кормовой оконечности судна.

Устройство работает следующим образом.

Тумба 1 в рабочем положении опирается на собачку 9 и рычаг 13. Огон каната накидывается на тумбу. Отдача ненатянутого каната производится с помощью педали 30, которая при нажатии поворачивает ось 14 и рычаг 13 освобождает тумбу. Чтобы в этот момент привод для дистанционной отдачи не препятствовал повороту оси 14, ползун 25 может скользить по штоку 23 на величину сжатия пружины 26. Освобожденная тумба поворачивается под действием собственного веса на 90°, сбрасывая огон каната.

При дистанционной отдаче натянутого каната включается реверсивный электродвигатель 17, который через систему рычагов освобождает тумбу 1 от рычага 13. Тум0 ба переворачивается, сбрасывая огон каната; поскольку натянутый канат воздействует на тумбу как пружина, тумба вращается вокруг своей оси пока не израсходуется сообщенная ей кинетическая энергия.

Для приведения устройства в рабочее

положение тумба вручную поворачивается в горизонтальное положение и закрепляется путем возвращения рычага 13 в исходное положение с помощью электродвигателя.

„ Такое выполнение устройства позволяет производить отдачу буксирного каната как ручным, так и дистанционным автоматическим приводом, что обеспечивает высокую надежность и удобство при его эксплуатации.

TФиг.2

A -A

17

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ И ОТДАЧИ БУКСИРНОГО КАНАТА, содержащее тумбу, установленную с возможностью поворота относительно горизонтальной оси, закрепленной на основании, а также стопорное устройство с приводом, включаюш.ее шарнирно-закрепленный на основании рычаг с горизонтальной осью поворота, взаи.модействующий с тумбой и удерживающий ее в горизонтальном положении, отличающееся тем, что, с целью повыщения надежности и удобства при эксплуатации устройства, тумба установлена с возможностью поворота на 360°, а привод стопорного устройства включает реверсивный электродвигатель, выходной вал которого выполнен в виде ходового винта, ввинченного в стакан, имеющий шток и палец, взаимодействующий с направляющей, закрепленной на основании, причем на штоке с возможностью перемещения закреплен подпружиненный ползун с цапфами, а горизонтальная ось поворота рычага стопорного устройства снабжена жестко закрепленными на ней педалью и вилкой, с которой сопряжены указанные цапфы ползуна. W О) о СП СО СП