Й ТОРМОЗ КОЛЕСНОЙ МАШИНЬ1Заявлено 6 марта 1961 г. за Л^ 720306/27-11 в Комитет по делам изобретений п открытий ири Совете Минпстров СССРОпубликовано в «Бюллетене изобретений и товарных знаков» Л"» 1 за 1964 г. Советский патент 1962 года по МПК F16D55/00 

Известны дисковые тормозы колесных машии с встроенным в колесо планетарным редуктором с сателлитами, которые связаны со ступицей ведущего колеса машины, и солнечным колесом.

Описываемый дисковый тормоз отличается от известных тем, что он снабжен несколькими дисками, часть которых связана посредством подвижного шлицевого соединения с солнечным колесом редуктора, а остальные, в том числе и нажимной, связаны с водилом планетарного редуктора, а также пневматической рабочей камерой с кольцевой диафрагмой, взаимодействующей с нажимным диском. Такой дисковый тормоз характеризуется повышенной эффективностью и меньшими габаритами. Кроме того, для легкого доступа к тормозным дискам рабочая камера и враш,ающийся трубопровод для подвода к ней сл атого воздуха смонтированы на легкосъемной торцовой крышке ступицы колеса.

На чертеже изображена принципиальная схема дискового тормоза.

На ведущем валу/ при помощи щлицев укреплено солнечная шестерня 2 планетарного редуктора. Коронная шестерня 3 редуктора иеподвижио связана с втулкой 4, на которой на подшипниках сидит ступица 5 колеса. На ступице неподвижно укреплено водило 6 редуктора с сателлитами 7 и тормозными дисками 8. Тормозные диски 9 соединены посредством шлицев с ведущим валом /. На шпильки 10, укрепленные на водиле, посажен нажимиой диск //, подпружиненный пружинами 12. Диск 11 закрыт диафрагмой 13 и крышкой 14, закрепленной болтами ца ступице 5. Но осевому отверстию в ведущий вал проходит трубопровод для подвода воздуха к диафрагме. Колесо тормозится при блокировании солнечной шестерни 2 с водилом 6.