ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ КОЛЕСНОЙ Л1АШИНЫ Советский патент 1964 года по МПК F16D55/02 

Известны дисковые тормоза колесной машины по авт. св. № 145455, смонтированные в колесе и состоящие из нескольких тормозных элементов (дисков). Часть их связана с помощью подвижного в осевом нанравлении шлицевого соединения с ведущим солнечным колесом. Остальные элементы соединены с водилом плаиетарного редуктора. Пневматическая рабочая камера и вращающийся трубопровод для подвода к ней сжатого воздуха, сделаны на торцовой крыщке ступицы колеса.

Предлагаемый дисковый тормоз является усоверщенствованием конструкции дискового тормоза по авт. св. № 145455.

С целью защиты редуктора от выделяемого тормозом тенла, ои снабжен кольцевой диафрагмой. Последняя выполняет роль теплового экрана и расположена вместе с поджимным диском между корпусом редуктора колеса и набором тормозных элементов.

На чертеже изображен предлагаемый дисковый тормоз колесной машины.

Нажимной диск / паеажен на щпильки 2

и отжимается от тормозных дисков 3 и 4 пружинами 5. Мел-еду нажимньв диском / и корпусом 6 расположена диафрагма 7, которая посредством ступицы S п крышки 9 прижата к корпусу Еодила. При торможении по осевому отверстию W в валу, по каналам 11, 12, 13 и 14 торцовой крышки и каналам 15 и 16 корпуса водила воздух под давлением подают в полость 17. где он давит на диафрагму, которая, прогибаясь, в свою очередь, давит на нажимной диск 1.

Преодолевая сопротивление пружины 5, нажимной диск сжимает тормозные диски 3 и 4, в результате чего блокируется солнечная

шестерня с водилом ред)ктора колеса.

П р е д м е т и s о б р е т е н и я

Дисковый тормоз колесной мащипы по авт.

св. АО 145455, отличающийся тем, что, с целью

тепловой защиты редуктора, он снабжен

диафрагмой, смонтированной в кольцевой

камере.