мента 10, показанном на чертеже, вра-, ю щ а я с я тем, что, с целью повыщение ведущего вала 13 не передается на планетарную передачу и ведомьй вал 14 остается неподвижным.
При перемещении переключающего элемента 10 влево, происходят соединение ведущего вала 13 с центральным колесом 5 и вращение ведущего вала 13 через сателлиты 4 при взаимодействии их с центральным колесом 2,
40
шения надежности, в центральном колесе с наружными зубьями вьтолнено осевое отверстие, оно закреплено на опорах, размещенных в водиле, полумуфты выполнены с внутренними зубьями, а переключаклций элемент - с центральным стержнем, размещенным в осевом отвер стии с возможностью осевого и вращательного перемещений.
ю щ а я с я тем, что, с целью повы
шения надежности, в центральном колесе с наружными зубьями вьтолнено осевое отверстие, оно закреплено на опорах, размещенных в водиле, полумуфты выполнены с внутренними зубьями, а переключаклций элемент - с центральным стержнем, размещенным в осевом отверстии с возможностью осевого и вращательного перемещений.
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Планетарная коробка передач | 1990 |
|
SU1716219A1 |
| Гайковерт | 1988 |
|
SU1574447A1 |
| ГАЙКОВЕРТ | 1991 |
|
RU2025268C1 |
| Гайковерт | 1990 |
|
SU1775287A1 |
| Редуктор рулевого управления | 1983 |
|
SU1111923A1 |
| ВЕЛОСИПЕДНАЯ ВТУЛКА С ВНУТРЕННИМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ | 1998 |
|
RU2215666C2 |
| ВЕЛОСИПЕДНАЯ ВТУЛКА С ВНУТРЕННИМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ | 1998 |
|
RU2182095C2 |
| ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА С РЕГУЛИРУЕМЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ОТНОШЕНИЕМ | 2007 |
|
RU2347965C1 |
| Планетарный редуктор | 1981 |
|
SU1043389A1 |
| Гайковерт | 1987 |
|
SU1452671A1 |
Изобретение относится к механическим передачам, а именно к планетарным двухскоростным передачам,пред- назначенньм для различных отраслей машиностроения. Целью изобретения является повышение надежности передачи за счет снижения динамических нагрузок при переключении передач. Передача содержит переключающий элемент 10 с наружными зубьями и центральным стержнем II, входящим в центральное отверстие 7 центрального колеса 5 с возможностью осевого и вращательных перемещений. В водила 3 выполнена полумуфта 12 с внутренними зубьями, само водило соединено с ведомым валом 14. Ведущий вал 13 соединен с переключающим элементом 10. Положение элемента 10 (показанного на чертеже) обеспечивает нейтральную передачу. Перемещение элемента 10 влево обеспечнвает понижающую передачу, а перемещение вправо блокирует планетарный механизм, обеспечив ая прямую передачу. Налит чие стержня 11, взаимодействукицего с отверстием 7, улучшает условия работы передачи при переключении. 1 ил. i
| Руденко Н.Ф | |||
| Планетарные передачи | |||
| М | |||
| Судно для плавания по мелководным рекам | 1925 |
|
SU1947A1 |
| ПРИСПОСОБЛЕНИЕ В ЛЕСОПИЛЬНОЙ РАМЕ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ПОДАЧИ С ИЗМЕНЕНИЕМ ТОЛЩИНЫ БРЕВНА | 1923 |
|
SU643A1 |
