Транспортер Советский патент 1962 года по МПК B65G47/50 

Известны транспортеры, включающие в .себя наклонные площадки, установленные на каркасе, а также привод и несущие транспортировочные ящики.

Отличительная особенность описываемого транспортера состоит в том, что он оборудован установленными на линии транспортирования импульсными датчиками-переключателями и рычагом сбрасывания. Каждый датчик-переключатель взаимодействует со щтырями ящиков и выполнен в виде подпружиненного кулачка со Скошенной рабочей поверхностью, с нажимным подпружиненным стержнем и вмонтированным электромагнитом.

Транспортер такой конструкции обеспечивает автоматическое рас.пределение транспортировочных ящиков адресатам в зависимости от задания и может найти применение, например, для транспортирования заготовок в цехах обувных фабрик. Кроме того, транспортировочные ящики предлагаемого транспортера оборудованы панелью с набором отверстий, в которые вставляются два щтыря, обеспечивающие задан-х ную программу транспортирования груза.

На фиг. 1 Схематически изображен транспортер, общий вид; на фиг. 2-импульсный датчик; на фиг. 3-несущий ящик в трех проекциях; на фиг. 4-несущая площадка в трех проекциях.

На каркасе 1 транспортера установлены наклонные транспортировочные площадки 2 и приводные механизмы 3 несущих площадок 4. На центральной стойке транспортеру монтируются импульсные датчикипереключатели 5, каждый из которых выполнен в виде шарнирно укрепленного на оси 6 подпружиненного кулачка 7 со скощенной рабочей поверхностью и подпружиненным (нажимным) стержнем 8. Ящик 9 для груза посредством выступа 10 крепится к несущей площадке и имеет ланель и с отверстиями 12, в которые вставляются импульсные (переставные) щтыри 13 и 14. На несущей площадке, транспортирующей ящик, установлена защелка 75 для фиксации ящика.

145852-2Скошенная рабочая поверхность кулачка взаимодействует посредством стержня 8 с импульсными штырями яш,ика. При этом кулачок, поворачиваясь вокруг оси 6, сжимает пружину 16, обеспечивая компенсацию отклонения несущих площадок .от прямолинейного движения при больщой длине транспортера. На нижних концах наклонных площадок установлены механизмы /7 блокировки, размыкающие цепь электромагнита 18 при занятости резервного места у стола разгрузки.

Когда расстояния между импульсными (переставными) щтырями, установленными в отверстиях ящика, совпадают с расстояниями между нажимными 1стержнями пары последовательно включенных импульсных датчиков, через быстродействующее реле (на чертеже не показано) срабатывает электромагнит, который посредством тяги 19 поворачивает рычаг 20, опускающий, защелку 15. При этом ящик освобождается и соскальзывает по наклонной площадке на свободное место.

Штыри в панель ящиков вставляются исполнителем в соответствующем порядке в зависимости от последующей операции.

Транспортер оборудуется сигнальными лампочками и счетчиками.

В заключении Киевского совнархоза указывается, что применение описываемого транспортера позволило расширить ассортимент пошиваемой обувн и повысить производительность труда, а также отмечается удобство его в эксплуатации.

Предмет изобретения

1.Транспортер, например, для тран1спортирования заготовок в цехах обувных фабрик, включающий наклонные площадки, каркас, механизм движения и несущие транспортировочные ящики, отличающийся тем, что, с целью автоматического распределения транспортировочных ящиков адресатам в зависимости от задания, он снабжен установленными на линии транспортирования, взаимодействующими со щтырями ящиков импульсными датчиками-переключателями, каждый из которых выполнен в виде подпружиненного кулачка со скощенной рабочей поверхностью, с нажимным подпружиненным стержнем и вмонтированным электромагнитом, и рычагом сбрасывания.

2.Транспортер по п. 1, отлича ющийся тем, что, с целью доставки груза на определенное рабочее место, его транспортировочный ящик оборудован панелью с набором отверстий и двумя переставными щтырями, перестановкой которых устанавливается заданная программа движения.

9 4 ;/)t- 2

a Y /c/ - /- y-

17

JfT

Jl . / . 1ГК

13

Фиг 2

13

12П П

ф ф-ф7

: