Многодвигательный электропривод переменного тока Советский патент 1989 года по МПК H02P3/24 

h-3or rA T M ; f относятся х .. iЧJXl{мкe и ноже-- пы-ть кспсл,- оьано м зле: :трс-ифквод,1:: TeK.CT}L-njHC. ; (bs;:леиности. .. ,-.;|-. -х;-;от..ч1ия .тсч r 0 JbS;i. - . 1 ; - - , т И 3 С. СЧСТ Cinct lv :-ис;с О: га. , . -,-; гр..; -; гате;г й ::ри ИСЧГЧИГЧИМП - :. ИЛЛ рКЖОПИп . Ух.чгдак.м.чч ur/i:- . : Т ; иг лете я использ п- B.4IUK-S к.X4,.-::; . , О . кал p- lSvelij-L к- . , : Viv . О . буждЯОТ ЛЛГК - po;i; j :-. - 1, - ; туг ГЛТГ -; о л 1 юя1„хс Л.:т 7 j;-.Mv.-:t ч;:е с эьи;е1.е г Нем тег1. л теле и , 2, ; . , ., КО.;-ак л.: ; Х4;й . . сч том ко,ггу;;- , ;;,; .- ИИЯ м. :;(: ;.. ypJHHi T-. -::.:;. ; po:i:i и: ; их ciii.vp.;::;:. г ,и .г;-л трод71и: 1- ги VMeHbo-c-Hjr;; нлпряi;.i,i; i .ч с кл гузг- - .( I короткс а;.мк;гу- ..u- i CK .: ;: -; мо- - .:о ::о. плтух г- ;..:: : aii: H. .i ::; : п pc-гo;i,;; - I - 3 ;р,-;;1.::одит , са«.

iroWSBSWSbSKSV

ЧШ

л;; п .

Изойретенис относится к электро- тсхнюсе и может быть использовано в

эле ктрк--приводах текстильной промыл- лонности.

Целью изобретения является повышения нлдежностн за счет синхронного остлнона эг;ектродаигателкЛ при нсчез- новским питающего напряжения.

11,1 чертеже представлена схема

ап ектропривода.

Мкогодэнгательный электрО1;рг1Вод содгржит трн трехфазных асинхронных электродвигателя 1-3, роторные сбмоткн которых пофазно объединены между собой и через размыкающие контакты тормозного контактора А подключены к одним вьшодам трех резисторов 5 соотиетственно, другие выводы которых объгд-,шены, выроды статорных об- Moro:f электродвигателей 1 - 3 пофаэ- но О б - ;дилены через эамыкаянцие силовые ко {тактк1 6 контактора и предна- чи;1 ;.яы juin подключения к флзам ис- . питания, три конденсатсрл 7, релг илпртзяення с катуп1кой 8 и двумя замыклл;|дими контактами 9, одни виводы Ko;{.i.f4;r.атороь 7 объединены межлу со- боГ: непосредственно, а другие па. -.оро- Sf-PT navbrKaionu e гспнт г:-;т1-. 9 реле нлттрчжения л подключены сог гветствеи- но к нь51.. да.ч статоркьсх обь«эюк, ка- т /вкл 3 релй напряжение подклкшсна к })лч.1м г т .4 то р nwx (5бмот., к члектро- дпига iciifi t 1 .).

1;К грсшринод работ 1ет следукчаих

ОС рЛ ,

Б cjr/ {.ie исчез-.OBCFiHH пнта гщего напря.женил з сети отключаются контакты /i, катутпка тормозного контактора готор.п подклинена к сети и замкнута, когда есть напряжение питани. Одновременно отключаются контакты 6 и ос- т.-гточное напряжение на концгнсаторах 7 ;ЛС в porop ifcjx цепя х

двигателей. В этом случае аскнхрон- HKt льягл i, 2, 3 ра5с7-. гене- ; ;iт- ;/,.(и , пплу-ьтя из.м.чгничивакяоле Т :- 5 -т пдснг.л горон 7. Возбуждаясь со гюр.ч;;, ст.ггопл, асинхронные дпи- г.ч-1.-;;и 1 - J яри оггр дслсниьс . скоро- .-: ii ;:-,.1;л..ния I f He p ipy;oT riMv priu, .(.v ...y;o ri пн;1,е тог г:, п ротори;;й . , I 3, 11бг- Дяие1П1че . Р--ropH .r-i дп. тлм, аа- c iCT шгд. кти - г.оч . я роторной и.с-гги ЭДС подпер- : : hii . и : Гг;флч. со(:Т : - мяи, Умеаь32

шенис напряжения ча конденсаторах 7 приведет к замыканjno коммутируюших контактов 9 реле иапряжени-П с катут- кой 8, С этого момента начинается этап магнитного тормотенкя. При этом генераторный режк(, обусловленный появлением свобод1Гс.пс то коп под действием ЭДС н замкнутом статориом кок- туре, создает тормозиг.Т момент двигл телей, действующий лг- г;; лного зягуха ния магнитиьк полей машин. Tiu;H об- разон, произойдет с1-г:ч :ронно-сш фа - кый останов асинхронных двигателей I - 3 системы ;а счет уравнительных токов в роторных цепях этих двигателей с определенной интенсивностью торможения, зависящей от неличины емкости конденсаторов 7.

Пр|{мене:- ие т; |бретемич гютвогнт ойеспечить сипхроиньй останок двигателей элс хтр1 при«ода, который обеспечит требуемое РЫХОДНСЙ продукции при исчез:Чоненуп{ питанчцего напряжения.

Форму л я ; . о г

Мне го ДЭН г а те элек т пр ; ло:.; переменного тока, содерхягигЛ vp;-: трехфазных асинхроикых электрс/цйиг.гге ля, роторные сбмоткя KOiYtpbcx объединены мея ду .Л и клкнцио контакты тормо иог ) х :мт-1кт - ра под:(;псчеки к O;IHHN ахТ :;г;1М резне горой соотне-1ч:трея; о, другие ль;- воды хоторьлс об-ьсд1даень, Б;,л1оды .;;.;-- торных обмоток элекч-родвигателем . о- фазно обьед$шемы через saMbixahTSXHe силовые контакты контактора предназначены для подключения к фазам ника пмтанил, о т л и ч . ю д и и - с я тем, что, с ;е-;ью Г;ОУьг:1;еНг-я надежности -ла счет ; /:х сх; НИого ог л- нова электрош5иглтолс:й Г ри .-гозс НИИ гштлхтгдего нлиряж- -мия, R ({его дены три xoHruiHe.nvipa, pi-лло ма-рк ч-:- ния с к :1Т.;1хой я .(Нучя ..LVMx.i c jiio-i- , контактами, .i.ivHi; нь;но;:м KOH;;iVfr.-,r,-- ров обь«лкноиы .; .. с-йс.й гl. socг ; стпгиио, а Apyrs t- кгкopo oKii ч.р-;- : згимыкаюпгие кои it; г;; реле ь-.-, ;-;.ч и подклт зчйяы ci- ivT :,:: -. к чьгвиг-з. статорных обмотох, рел: i .J- пряжения г:одк:-гюченл к статорньгч обмогск vvTi-XTpoi jutrait-Jii n .