Каток опорно-поворотного механизма машины с поворотной верхней и неповоротной нижней частями Советский патент 1989 года по МПК E02F9/12 

ФигЛ

Изобретение относится к опорно-поворотным механизмам строительных машин, а более конкретно к опорным каткам, расположенным между поворотной и неповоротной частями машины.

Цель изобретения - снижение металлоемкости и повышение долговечности путем увеличения плош,ади пятна контакта.

На фиг. 1 изображен каток; на фиг. 2 - схема положения катка под нагрузкой.

Каток опорно-поворотного устройства (ОПУ) состоит из барабана с ребордой 1, упругого кольца 2, съемной реборды 3. Внешний da и внутренний d2 диаметры кольца, а также диаметр барабана di, определяются расчетными методами из условия достижения кольцом, удовлетворяюшим требованиям контактной прочности в точках контакта с рельсами при полном выборе радиального зазора между кольцом 2 и барабаном с ребордой 1, а также из условия прочности кольца 2. Для упрошения изготовления реборды как одна, так и другая могут быть съемными.

При повороте экскаватора нагрузка через поворотную платформу передается на кольцо 2, которое деформируется. При этом кольцо 2 приобретает эллиптическую форму. После полного выбора зазора между барабаном с ребордой 1 и кольцом 2 дальнейшая деформация кольца 2 прекращается, а усилия от верхней поворотной и нижней непрдвижной частей машины вос0

5

0

5

принимаются барабаном с ребордами 1 через кольцо 2 {фиг. 2). В месте контакта кольца 2 с рельсами верхней и нижней частями машины кривизна уменьшается, а площадь контакта становится большей, что ведет к снижению контактных давлений на катки и рельсы, увеличивает долговечность катков и рельсов.

При повороте верхней части машины относительно нижней в прямом и возвратном направлениях кольцо обкатывается относительно барабана с ребордой, сохраняя деформированное состояние.

При этом возможны несимметричные относительно вертикальной плоскости формы деформирования с различными боковыми зазорами Д| и А2, что однако не изменяет контактного взаимодействия катка ОПУ с рельсами.

Формула изобретения

Каток опорно-поворотного механизма машины с поворотной верхней и неповоротной нижней частями, включающий барабан с двумя ребордами, отличающийся тем, что, с целью повышения несущей способности и долговечности путем увеличения площади пятна контакта, каток имеет расположенное между ребордами упругое кольцо, установленное на барабане с радиальным зазором, а по меньшей мере одна из реборд выполнена съемной.

Изобретение относится к каткам опорно-поворотного механизма машин с поворотной верхней и неповоротной нижней частями. Цель изобретения - снижение металлоемкости и повышение долговечности путем увеличения плош,ади пятна контакта. Каток опорно-поворотного устройства состоит из барабана с ребордой 1, упругого кольца (К) 2, съемной реборды 3. При повороте экскаватора нагрузка передается на К 2, которое деформируется и приобретает эллиптическую форму. В месте контакта К 2 с рельсами верхней и нижней частей машины кривизна К 2 уменьшается, а его плошадь контакта с рельсами увеличивается, что повышает долговечность катков и рельсов. 2 ил. i а С