Переходная площадка транспортного средства Советский патент 1989 года по МПК B61D17/20 

. 7

A- A

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к переходным площадкам для сообщения между транспортными средствами, например секциями,тепловозов, пассажирскими вагонами. Цель изобретения - повыщение надежности и долговечности. Переходная площадка транспортного средства содержит переходной мостик с жестко прикрепленным к нему упорным элементом 2 и листовую рессору 3 с шарнирно-рычажными механизмами связей 4 на ее ветвях айв. Рессора 3 жестко прикреплена к кузову по его продольной оси симметрии. Ветви айв листовой рессоры 3 через механизмы связей 4 соединены с упорным элементом 2. Упорный элемент 2 жестко связан с ползуном 6, установленным в опорной направляющей, которая выполнена в виде цилиндрической втулки с диаметрально расположенными отверстиями, причем диаметр этих отверстий соответствует диаметру ползуна 6. Втулка 7 установлена в гнезде 8 с минимально гарантированным радиальным зазором с возможностью поворота. Гнездо 8 жестко прикреплено к опорной плите 9. При движении на криволинейных участках ползун 6, свободно перемещаясь в отверстиях втулки 7, вместе с ней поворачивается на определенный угол в овальных отверстиях cud гнезда 8. Возникающие при этом горизонтальные сдвигающие силы воспринимаются рессорой 3. 3 ил. (О (Л

Фиг.2