Устройство верхнего строения пути на железобетонных подрельсовых основаниях Советский патент 1989 года по МПК E01B3/12 

Редактор Н,Киштулинец

Составитель Ю.Лазаренко

Техред М.Ходанич Корректор С.Шекмар

Изобретение относится к строительству и эксплуатации железных до.рог и касается устройства верхнего строения железнодорожного пути. Цель изобретения - повьшение эксплуатационных качеств устройства. Устройство верхнего строения содержит продольные лежни 2 с гнездами, соединенные поперечными брусами 8, рельсы- 1 и рельсовые скрепления 4. Гнезда лежней 2 выполнены в виде -продоль- - ных канавок.5 для плотной укладки в них подошвы рельсов 1 с боковыми симметричными выходами 6 для уста; новки в них рельсовых скреплений 4, Верхнее основание лежней 2 выполнено с.горизонтальными поперечными прре- мами. 7 . расположенными ниже дна канавок 5. На канавки 5 лежней 2 укладываются прокладки 3 с отогнутыми вниз концами, на которые устанавливаются рельсы 1. Рельсовые скрепления. 4, установленные в боковых выходах 6 канавок, прижимают подошву рельса 1 к подрельсовому основанию. Выправку рельсов 1 осуществляют благодаря свободному доступу к рельсам 1 за счет выполненных попереч- ; ных горизонтальных проемов 7 на лежнях 2, 1 иЛ. U)

Заказ 639/22

Тираж 495

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное