Саморазгружающийся автомобильный прицеп для перевозки длинномерных материалов Советский патент 1962 года по МПК B60P3/40 B60P1/00 

Известны, саморазгружающиеся автомобильные прицепы для перевозки длинномерных материалов (см., например, патент США 2195995 по классу 298-12). Эти прицепы выполнены с разгружаюг;им устройством и со смещением назад грузовой платформы. Кроме того, прицепы снабжены приводом от двигателя автомобиля, который смещает платформу назад до момента ее опрокидывания под действием собственного веса и упора задним концом в землю.

Недостатком подобных прицепов является их плохая маневренность и невозможность сохранения в целости щтабеля при разгрузке.

Предложенный прицеп лишен указанного недостатка. Сущнос1ь изобретения заключается в том, что разгружающее устройство прицепа представляет собой тележку, снабженную упорньш щитом. Тележка имеет возможность перелшщаться вдоль прицепа по направляющим, с целью сталкивания назад щтабеля.

На чертеже схематично изображен прицеп в двух проекциях.

Основной частью прицепа является тележка /, снабженная упорным щитом 2. С помощью роликов 3 тележка может перемещаться по направляющим 4 вдоль прицепа. Перемещение тележки осуществляется с помощью троса 5, проходящего .через ролик 6.

При погрузке тележка находится в переднем положении. Груз укладывается передними концами на тележку, а задними - на ролик 7. При разгрузке барабан 8 лебедки автомобиля наматывает трос и пере.мещает тележку назад вместе с грузом. После прохождения центра тяжести груза через ролик 7 его задние концы опрокндываются и упираются в грунт. При скатывании передних копцов груза с ролика, они упираются в амортизационный щит 9, что исключает поломку rJDy3a. После выгрузки груз остается в таком же штабеле, в котором он был уложен на прицепе. Отражательный щит 10 осуществляет направленное перемещение груза. Для снижения сопрот1 вления движению груза бо