Сборно-разборная опалубка Советский патент 1962 года по МПК B28B7/02 E04G11/20 

Предлагаемая сборно-разборная опалубка для изготовления железобетонного шпального ящика на путях широкой колеи, например, в тоннелях.

Такая опалубка раскрепляется в шпальном ящике при помощи накладной вилки и выполнена с лотковой частью, соединяемой с помощью защелок с боковинами и вкладышами, имеющими щечки, служащие для фиксации положения последних.

При таком выполнении опалубки повышается степень точности установки ее и облегчается извлечение после твердения бетона.

На чертеже показана описываемая опалубка.

Она состоит из лотковой части 1, соединяемой с помощью защелок 2 с боковинами 3 и вкладышами 4. Материалом для опалубки служит 3 мм листовая сталь.

Порядок сборки и разборки такой опалубки следующий.

1.На очищенное и промытое нижнее строение пути укладываются 2-3 элемента (створки) лотковой части опалубки и соединяются между собой защелками. Длина каждого элемента лотка (вдоль по оси тоннеля) равна 300 мм. Расстояние между осями шпал 605 мм.

2.После укладки лотковой части под щпалы 5 заводятся боковины, которые с лотковой частью соединяются также при помощи защелок. На верхние кромки боковины наклепывается резиновая полоска 6, обеспечивающая плотное прилегание боковины к нижней плоскости шпалы.

3.В промежуток между шпалами заводятся по два вкладыша на каждый промежуток. Вкладыш имеет по бокам 2 вертикальные раздвижные щечки 7, боковые кромки которых соприкасаются со шпалами и снабжены мягкими полосками (для плотной подгонки щечек к Шпалам). Положение щечек фиксируется винтом 8.