Задвижка Советский патент 1989 года по МПК F16K3/10 

11464001

Изобретение относится к вакуумной технике, а именно к вакуумной арматуре, и может быть использовано для пе- рекрытия вакуумных систем.

Цель изобретения сокращение габаритов и упрощение конструкции за счет использования элементов простой формы для выполнения узла, обеспечивающего поджим шибера к уплотняемой |Q поверхности корпуса.

Ка фкг 1 изображена задвижка в положении Разуплотнено-открыто , раз

peaj на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1; . ,.на фиг. 3 - задвижка в положении За- |5 кольцо 19 вокруг патрубка 3, способзадвижки, а часть выступающего края втулки 10 движется вдоль паза 15 стакана 5. Положение, при котором шибер 7 устанавливается напротив ус- ловно го прохода задвижки, фиксируется упором 2 корпуса 1, при-этом выступающий край втулки 10 достигает торца втулки 13. При дальнейшем движении втулки 10 упругий элемент 12 телескопически входит во втулку 10, сжимая пружину 11, а втулка 13, перемещаясь, сжимает пружину 14 и посредством рычага 23 поворачивает

крыто-уплотнено, разрез; на фиг.4 - разрез Б-В на фиг. 3.

Задвижка содержит корпус 1 с выступом 2 и патрубками 3 и: 4. Стакан 5, на который закреплен реверсивный 20 электродвигатель 6, прифланцован к/ верхней части корпуса 1. Шибер 7 с уплотнителем 8 установлен в -корпусе 1 и соединен с электродвигателем 6 посредством винта 9, втулки 10 с вы- 25 ступающим краем и внутренней резьбовой нарезкой, пружины П и гибкого элемента 12. Втулка 13 подвижно сопряжена с втулкой 10 верхней расточкой корпуса 1 и опирается на пружкну 30 14. В стакане 5 выполнен паз IS, на противоположных концах которого эа- . креплены микропереключатели 16 и 17. Втулка iO соединена с корпусом i сильфоном 18, а часть ее выступающе- го края проходит сквозь паз 15„ На наружную поверхность патрубка 3 установлено кольцо 19, выполняющее функцию поджимного узла, в развальцован- и разомкнутых внутрь вырезах 2.0 40 которого расположены тела качения в шариков 21 с возможностью вращения относительно своего центра. Для предотвращения возможного спадания .кольца 19 с патрубка 3 край послед- него развальцован. Соответственно шарикам 21 на корпусе 1 выполнены углубления 22. Кольцо 19 шарнирно соединено с втулкой 13 рычагом 23, ,, Задвижка работает следующим обра- зом.

За исходное положение принято положение Разуплотнено-открыто (фиг. 1), При пуске электродвигателя 6 вращение его вала передается на винт 9. Втулка 10, взаимодействуя винтовой нарезкой с винтом 9, сжимая сильфон 18, перемещается вместе с шибером 7 в сторону условного прохода

ствуя выводу шариков 21 из углублет/ НИИ 22. Ход втулки 13 рассчитан таким образом, что .поворот кольца 19 осуществляется на угол, меньший угла расположения углублений.22. Кольцо 19, перемещаясь соосно патрубку 3, шариками 21 поджимает шибер 7 к торцовой поверхности патрубка 4, чему способствует некоторый изгиб упругого элемента 2. Шибер 7 перекрывает условный проход задвижки, а уплотнитель 8 герметизирует его. Остановка электродвигателя 6 осуществляется микропереключателем 16.

Разуплотнение и открытие задвижки происходят в обратной последовательности.

При реверсивном включении злектро двигателя 6 втулка 10, взаимодействуя с винтом 9, разжимая сильфон 18, начинает перемещаться в сторону, про тивоположную условному проходу задвижки, при этом часть выступающего .края втулки 10 движется вдоЛь паза 15 стакана 5. Под действием пружины 14 втулка 13, перемещаясь в сторону движения втулки 10, рычагом 23 поворачивает кольцо 19 вокруг патрубка 3 (фиг. 4) в обратную сторону, обеспечивая тем самым ввод шариков 21 в углубления 22. Под действием упругог элемента 12 патрубок 4 освобождается от шибера 7 с уплотнителем 8. Все это время шибер 7 остается поджатым пружиной I1 к выступу 2 корпуса 1. При освобождении торца втулки 13 от выступающего края втулки 10 рычаг 23 прекращает поворот и перемещение .: кольца 19, а затем втулка 10 начинает перемещать шибе-р 7 до полного освобождения условного прохода задвижки. Микропереключатель 17 осуществля ет остановку электродвигателя 6,

. ,.кольцо 19 вокруг патрубка 3, способзадвижки, а часть выступающего края втулки 10 движется вдоль паза 15 стакана 5. Положение, при котором шибер 7 устанавливается напротив ус- ловно го прохода задвижки, фиксируется упором 2 корпуса 1, при-этом выступающий край втулки 10 достигает торца втулки 13. При дальнейшем движении втулки 10 упругий элемент 12 телескопически входит во втулку 10, сжимая пружину 11, а втулка 13, перемещаясь, сжимает пружину 14 и посредством рычага 23 поворачивает

кольцо 19 вокруг патрубка 3, способствуя выводу шариков 21 из углублет/ НИИ 22. Ход втулки 13 рассчитан таким образом, что .поворот кольца 19 осуществляется на угол, меньший угла расположения углублений.22. Кольцо 19, перемещаясь соосно патрубку 3, шариками 21 поджимает шибер 7 к торцовой поверхности патрубка 4, чему способствует некоторый изгиб упругого элемента 2. Шибер 7 перекрывает условный проход задвижки, а уплотнитель 8 герметизирует его. Остановка электродвигателя 6 осуществляется микропереключателем 16.

Разуплотнение и открытие задвижки происходят в обратной последовательности.

При реверсивном включении злектро двигателя 6 втулка 10, взаимодействуя с винтом 9, разжимая сильфон 18, начинает перемещаться в сторону, противоположную условному проходу задвижки, при этом часть выступающего .края втулки 10 движется вдоЛь паза 15 стакана 5. Под действием пружины 14 втулка 13, перемещаясь в сторону движения втулки 10, рычагом 23 поворачивает кольцо 19 вокруг патрубка 3 (фиг. 4) в обратную сторону, обеспечивая тем самым ввод шариков 21 в углубления 22. Под действием упругог элемента 12 патрубок 4 освобождается от шибера 7 с уплотнителем 8. Все это время шибер 7 остается поджатым пружиной I1 к выступу 2 корпуса 1. При освобождении торца втулки 13 от выступающего края втулки 10 рычаг 23 прекращает поворот и перемещение .: кольца 19, а затем втулка 10 начинает перемещать шибе-р 7 до полного освобождения условного прохода задвижки. Микропереключатель 17 осуществляет остановку электродвигателя 6,

Формула изобретения

1. Задвижка, содержащая корпус с входньм и выходным патрубками и проходным каналом, шибер, связанный с приводом, и поджимной узел, установленный в корпусе с возможностью осевого перемещения, отличающаяся тем, что, с целью уменьше ния габаритов и упрощения конструкции, поджимной узел вьтолнен в виде кольца, коаксиально установленного

на наружной поверхности одного из. , патрубков корпуса с возможностью вращения вокруг оси проходного канала и связанного с приводом, причем в кольце выполнены вырезы, в которых размещены тела качения, а в корпусе соответственно телам качения выполнены углубления.

2. Задвижка по п. 1, отличающаяся тем, что вырезы в кольце разомкнуты внутрь.

Изобретение относится к вакуумной технике, а именно к вакуумной арматуре. Целью изобретения является упрощение конструкции и уменьшение габаритов задвижки. Это обеспечивается вьтолнением узла, обеспечивающего поджим шибера к уплотняемой поверхности корпуса, из элементов, простой формы - кольца 19 и шариков 21. Кольцо 19 установлено коаксиально патрубку корпуса 1 на его наружной поверхности с возможностью вращения вокруг оси проходного канала и связано с рычагом 23. В кольце 19 вьтолнены вырезы 20 под шарики 21, а в корпусе - ответные шарикам углубления. При перемещении кольца соосно патрубку корпуса шарики 21 в положении Закрыто поджимают шибер 7 к уплотняемой поверхности, а в положении Открыто вводятся в углубления корпуса, обеспечивая разуплотнение задвижки. 1 3.п. ф-лы, 4 ил. СО 4;. Од 4 («.

Фи,г.2

f7

Фиг А