Статор электрической машины Советский патент 1989 года по МПК H02K5/24 

фиг. 5

Изобретение относится к электромашиностроению, Б частности к устройствам для упругого крепления сердечника статора электрических машин, и может быть использовано для гашения передаваемых на корпус вибраций сердечника статора электродвигателя.

Цель изобретения - улучшение виброакустических характеристик.

На фиг. 1 изображена электрическая Машина с устройством для упругого крепления сердечника статора, обш,ий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 2 (по оси одного из нелинейных плавно перестраиваемых элементов ограничителя).

I Статор электрической машины содержит Ьердечник I и корпус 2, между которыми установлены упругие в тангенциальном направлении ограничители 3. Каждый упругий ограничитель выполнен в виде набора параллельно расположенных составных плавно перестраиваемых элементов 4. Каждый плавно перестраиваемый элемент 4 состоит из каскада последовательно соединенных между собой вибропоглош,аюш,их элементов: пружины 5, опорной прокладки |6, выполненной из .материала с высоким оэффициентом потерь энергии, неподвижно полуцилиндрического- продольного желоба 1, подвижного полуцилиндрического продольного желоба 8, образующего совместно ; желобом 7 цилиндрическую полость, $аполненную вибропоглощаюшим материалом 9 (например, полиуретаном, армиро- занным стекловолокном), начальная деформация которого обеспечивается стягиваю- дим элементом 10 (например, шпилькой). Крепление желоба 7 к сердечнику 1 осу- дествляется болтовым соединением 1. I

Устройство работает следующим обра- Ьом.

Жесткость упругих элементов ограничи- Геля, установленных между корпусом 2 fi сердечником 1 в тангенциальном направлении, выбирается меньшей, чем в радиаль- rtOM и осевом направлениях. Упругие эле- Менты каждого ограничителя 3 обладают различной упругостью в тангенциальном направлении благодаря различной жесткости 5. В режиме холостого хода, когда механический момент, передаваемый от сердечника 1 к корпусу 2, минимальные вибрации передаются на корпус 2, в основном, через наиболее жесткие упругие элементы 4 ограничителей 3. Так как тангенциальные вибрации статора, которые выше виб- |)аций в других направлениях при несинусоидальном токе и асимметрии токов в фазах

электрической машины, ослабляются при передаче на корпус больше, чем радиальные и осевые, уровни вибраций корпуса снижаются. При нагруженной машине вели- 5 чина момента, передаваемого от сердечника 1 к корпусу 2, увеличивается, упругие элементы 4 деформируются в тангенциальном направлении, а момент и вибрация начинают передаваться и другими элементами ограничителей по мере возрастания нагрузки на них. Ударнь1е нагрузки воспринимают все элементы ограничителей. Наличие плавно перестраиваемых упорных демпферов в каждом элементе ограничителей позволяет получить заданные пределы изменения их жест5 кости и производить индивидуальную плавную настройку виброакустической характеристики машины. Снижение уровня вибраций осуществляется в основном технологическими мероприятиями - повышением точности изготовления и балансировки ро0 тора, использование качественных малошумных подшипников приводит к существенному возрастанию стоимости электромашины. Применение плавно перестраиваемых упорных демпферов позволяет в про5 цессе сборки машины понизить вибрации, передаваемые на корпус на всех режимах до минимальных значений без значительного усложнения технологии и увеличения стоимости. Кроме того, корректировка вибрационных характеристик становится возможной

0 и в составе основного механизма, в котором используется электродвигатель без его разборки благодаря доступности расположения и простоте регулирующих элементов.

Таким образом, предлагаемое техничес5 кое решение позволяет улучшить виброакустические характеристики электрического двигателя без значительного увеличения стоимости, а также приводит к улучшению его эксплуатационных качеств.

40

Формула изобретения

Статор электрической машины, содержащий корпус и сердечник, закрепленный в нем посредством параллельно расположенных упругих ограничителей, отличающийся тем, что, с целью улучшения виброакустических характеристик, каждый ограничитель состоит из последовательно соединенных между собой пружины, опорной прокладки и прокладки из вибропоглощающего

материала, при этом прокладка из вибропоглощающего материала размещена между вновь введенными элементами в виде скрепленных друг с другом желобов, один из которых соединен с сердечником статора.

Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения - улучшение виброакустических характеристик. Статор электрической машины содержит сердечник и корпус, между которыми установлены упругие в тангенциальном направлении ограничители в виде набора плавно перестраиваемых элементов. Каждый из них состоит из пружины 5, опорной прокладки 6, неподвижного продольного желоба 7 н подвижного желоба 8. Желоба 7 и 8 образуют полость, заполненную вибропогло1цаюш.им материалом 9. Изобретение позволяет производить индивидуальную плавную настройку виброакустической характеристики машины. 3 ил. (О

С0иг,1

А-А

:6/ 7 /-/////-//Z.

Ы

Фиг.1