Статор электрической машины Советский патент 1982 года по МПК H02K5/24 

(5) СТАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ

Изобретение относится к электромашиностроению, в частности к устройствам для упругого крепления сердечника статора электрической машины, и может быть использовано для снижения передаваемых на корпус вибраций сердечника статора. Известно устройство для упругого крепления сердечника статора электрической машины, содержащее упругие элементы, работающие в радиальном направлении. Устройство позволяет сн жать«уровни вибраций, передаваемых от сердечника на корпус в радиальном направлении СП. Однако вибрации сердечника статора в тангенциальном направлении устройства передаются на корпус практически полностью. Наиболее близким к изобретению по технической сущности является уст ройство для упругого крепления сердечника статора электрической машины, содержащее элементы, упругие во всех направлениях - радиальном, тангенциальном и осевом, и установленное между корпусом электрической машины и опорным выступом сердечника Г21. Однако и в данном устройстве вибрации статора в тангенциальном направлении, которые увеличиваются при несимметричных токах в фазах электрической машины и при появлении кратных гармоник тока, передаются на корпус с малым ослаблением, так как жесткость упругого элемента в тангенциальном направлении выбирается такой, чтобы выдерживать перегрузки в электрической машине, возникающие при ее пуске и коротких замыканиях в нагрузке. Это снижает надежность электрической машины. Цель изобретения - повышение надежности . Указанная цель достигается тем, что в статоре электрической машины, содержащем корпус и сердечник, закрепленный в нем посредством упругих 3 в тангенциальном направлении ограни чителей, установленных между cepAeM НИКОМ и корпусом, каждый упругий ограничитель выполнен нелинейным, например в виде набора параллельно расположенных элементов различной длины, например пружин, причем элементы ограничителя, имеющие наибольшую длину, закреплены обоими концами, а остальные элементы огракичителя закреплены одним концом. На фиг.1 изображена электрическая машина с устройством для упругого крепления сердечника статора, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1 I Статор электрической машины соде жит сердечник 1 и корпус 2, между которыми установлены упругие в тангенциальном направлении ограничители. Каждый упругий ограничитель выполнен в виде набора параллельно расположенных элементов 3 и различной длины, например пружин. Элементы 3 упругого ограничителя прикреплены одним концом к корпусу 2, а другим - к сердечнику 1. Элементы 4 прикреплены одним концом к корпусу. Возможен вариант когда элементы k прикреплены одним концом к выступу сердечника статора. Устройство работает следующим .образом. Жесткость упругих элементов, установленных между корпусам и статором в тангенциальном направлении, выбирается меньшей, чем а радиальном и осевом направлениях. В режиме холостого хода, когда механйческий момент, передаваемый от статора к корп су, минимальный, вибрации передаются от статора к корпусу только через упругие элементы 3. Так как тангенци альные вибрации статора, которые выш вибраций в других направлениях при несинусоидальном токе и асимметрии токов в фазах электрической машины. ослабляются при передаче на корпус больше, чем радиальные и осевые, уровни вибраций корпуса снижаются. При нагруженной машине-величина момента, передаваемого от статора к корпусу, увеличивается, упругий элемент 3 де4 ормируется в тангенциальном направлении, а момент и вибрация начинают передаваться как через упругий элемент 3 так и через часть пружин упругого нелинейного ограничителя. Ударные нагрузки на машину воспринимают все пружины упругого нелинейного ограничителя перемещения. В результате при выборе оптимальных величин жесткостей упругих элементов, упругого нелинейного ограничителя перемещения снижаются уровни вибрации электрической машины и повышается ее надежность. Формула изобретения Статор электрической машины, содержащий корпус и сердечник, закрепленный в нем посредством упругих в тангенциальном направлении ограничителей, установленных между сердечником и корпусом, отличающийс я тем, что, с целью повышения надежности, каждый упругий ограничител выполнен нелинейным, например в виде набора параллельно расположенных элементов различной длины, например пружин, причем элементы ограничителя, имеющие наибольшую длину, закреплены обоими концами, а остальные элементы ограничителя закреплены одним концом. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 127316, кл. Н 02 К 5/24, I960. 2.Авторское свидетельство СССР № И5967, кл. Н 02 К 5/24, 1972.