Шахтная клеть с раздельными людским и грузовым этажами для многоканатных подъемных систем со шкивами трения Советский патент 1989 года по МПК B66B17/04 

147064

Шахтная клеть с раздельными людским 1 и грузовым 2 этажами содержит подвижную грузовую платформу 7, взаимодействующую с рамой грузового этажа, направляющие элементы 9, охва- ывшо- щие проводники ствола, межэтажную платформу 3, на которой закреплены головные 11 и уравновешиваюпще 13 канаты и кабина 4 людского этажа с изолированным отделением для головных канатов 11. Рама грузового этажа

1

выполнена в виде отдельных скоб 5, шарнирно подвешенных к межэтажной платформе 3. При остановке клети грузовая платформа 7 опирается на скобы 5, при этом шарнирная подвеска скоб 5 обеспечивает движение клети по искривленным проводникам, а подвеска 1;оловных и уравновешиваюицпс канатов к межэтажной платформе 3 - разгрузку рамы от растягиваю1 Ц1х нагрузок. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к шахтному многоканатному подъему ,в частности, к шахтным клетям с раздельными людским и грузовым этажами. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение удобства обслуживания. Шахтная клеть с раздельными людским 1 и грузовым 2 этажами содержит подвижную грузовую платформу 7, взаимодействующую с рамой грузового этажа, направляющие элементы 9, охватывающие проводники ствола, межэтажную платформу 3, на которой закреплены головные 11 и уравновешивающие 13 канаты и кабина 4 людского этажа с изолированным отделением для головных канатов 11. Рама грузового этажа выполнена в виде отдельных скоб 5, шарнирно подвешенных к межэтажной платформе 3. При остановке клети грузовая платформа 7 опирается на скобы 5, при этом шарнирная подвеска скоб 5 обеспечивает движение клети по искривленным проводникам, а подвеска головных и уравновешивающих канатов к межэтажной платформе 3-разгрузку рамы от растягивающих нагрузок. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

1

Изобретение относится к области шахтного подъема со шкивами трения, в частности к шахтным двухэтажным клетям с раздельными людским и грузовыми этажами.

Целью изобретения является упрощение конструкции клети, повьшшние удобства обслуживания, снижение ее металлоемкости и повышение эксплуатационной надежности.

На фиг. 1 показана шахтная клеть с раздельными людским и грузовым этажами в положении установки грузовой платформы на посадочные кулаки, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку (в состоянии транспортировки клети) .Шахтная клеть, снабженная людским

1 и грузовым 2 этажами, содержит межэтажную платформу 3 с облегченной кабиной 4 людского этажа, раму грузового этажа, выполненную в виде от-: дельных скоб 5, шарнирно подвешенных концами к межэтажной платформе 3 на осях 6, грузовую платформу 7, снабженную рельсовой колеей со стопорами для фиксации вагонетки 8 в клети.

Межэтажная платформа 3 и грузовая платформа 7 снабжены направляюищми элементами 9, охватьшающими проводники ствола, что обеспечивает независимую, ориентировку платформы при движении в проводниках.

Угол отклонения шарнирно закрепленных крайних скоб 5 во избежание выхода из зоны платформ контролируется предохранительными упорами 10 на платформе 7.

Крепление подвесного устройства головных канатов 11 вьтолнено за проупшны 12 межэтажной платформы 3. . Уравновешивающие канаты 13 подвесного устройства 14 закреплены путем охвата межэтажной платформы 3 и грузового этажа 2. Нагрузки от канатов не деформируют раму клети, поскольку вес уравновешиваюшлх канатов передается непосредственно на головные канаты.

Вертикальное перемещение грузовой платформы 7 (относительно межэтажной) при установке ее на посадочные

кулаки 15 ограничивается упорами 16 на скобах 5. С целью безопасности подвесное устройство 14 и уравновешивающие канаты 13 в кабине 4 защи- гаены сетчатым ограждением 17. Обслуживание подвесного устройства 14 осуществляется через люки ограззде- ния 17 или путем съема последнего.

25

Формула изобретения

отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции клети и повьшшния удобства обслуживания, клеть снабжена межэтажной платформой, на которой закреплены головные и уравновешивающие канаты и кабина людского этажа с изолированным отде лением для головных канатов, а рама грузового этажа выполнена в виде нескольких скоб, шарнирно подвешенных к межэтажной платформе.

2, Шахтная клеть по п, 1, отличающаяся тем, что нап

равляющие.элементы размпщены на межэтажной и подвижной грузовой платформе.

//