Устройство для спуска длинномерных материалов в шахту Советский патент 1984 года по МПК E21F13/04 

Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к устройствам для спуска по стволу шахты длинномерного материала в горнодобывающей промышленности.

Известно устройство для спуска длинномерных материалов под шахтной клетью, включаюш,ее подвесное устройство, шарнирно соединенное с контейнером, выполненным в виде рамы с ходовыми тележками и опорными роликами на ее концах, причем рама выполнена с продольными направляющими пазами, в которых установлены подвижные каретки, шарнирно соединенные с подвесным устройством 1.

Недостатком данного устройства является высокая трудоемкость работ при переводе опорных роликов в транспортное положение. Это устройство может быть применено только на одноканатном подъеме без уравновещивающих канатов.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является устройство для спуска длинномеров в шахту, включающее несущую часть и подвеску. Несущая часть выполнена в виде направляющих с выступами, жестко связанных посредством поперечной балки, имеющей упоры для взаимодействия с выступами направляющей, а подвеска выполнена в виде кассеты с роликами, размещенными в направляющих 2.

Указанная конструкция устройства позволяет достаточно надежно фиксировать подвеску во время спуска, но в процессе заводки подвески в направляющие и установки длинномера под клетью в вертикальное положение необходимо затрачивать много времени и усилий из-за ограниченной длины направляющих.

Причем во время этой работы персонал находится у открытого ствола.

Цель изобретения - повышение безопасности работы и снижение трудоемкости спуска длинномерных материалов.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве, содержащем жестко закрепленную на нижнем поясе клети несущую часть, выполненную в виде направляющих с входными раструбами на одном конце и тупиковыми упорами на другом, и подвеску, выполненную в виде кассеты с роликом, взаимодействующим с опорной поверхностью направляющих, подвеска снабжена шарнирно установленным на кассете рычагом, на котором установлен с возможностью вращения ролик, при этом опорные поверхности направляющих установлены под углом к оси клети с возможностью образования опорного углубления.

На фиг. I показаны устройство для клети с уравновешивающими канатами внизу, общий вид, и положение ввода кассеты с роликом в раструбы направляющих; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 -

вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3.

Несущая часть состоит из двух направляющих 1, выполненных в виде короба незамкнутого сечения. Со стороны входа направляющие 1 оснащены входными раструбами 2, а с противоположной - тупиковыми упорами 3, нижняя часть 4 короба выполнена с уклоном к поперечной оси клети, образуя центральные опорные углубления

0 5 и являясь опорой качения для роликов 6 подвески 7. Несущая часть жестко крепится на нижнем поясе клети 8. Направляющие 1 размещены симметрично по обе стороны уравновешивающего каната 9, подвешенного в центральной части клети 8.

Подвеска 7 состоит из кассеты 10, жестко крепящейся на передних концах длинномеров 11, разделенных на два взаимно параллельных пучка специальным контейнером 12. Кассета 10 снабжена шарнирно сое0 диненным с ней рычагом 13 с закрепленным на его конце с возможностью вращения роликом 6, а также пружинным фиксатором 14 для установки в исходном вертикальном положении, необходимом в момент заводки ролика 6 в направляющие

1. Жесткая установка кассеты 10 на концах пучка длинномеров 11 достигается прижимными болтами 15, размещенными по периметру корпуса кассеты 10. На боковых сторонах кассеты 10 размещены неподвижные коуши 16 для крепления канатных строп 17, связывающих подвеску 7 с контейнером 12.

На месте загрузки и укладки длинномеров 11 в контейнер 12 кассета 10 жестко устанавливается на концах длинномеров 11

с помощью прижимных болтов 15 и канатных строп 17. Контейнер 12 с длинномером 11 и подвеской 7 подводят к стволу шахты. Для завода роликов 6 в направляющие 1 клеть устанавливается таким образом, чтобы входные раструбы 2 находились на

уровне оси роликов 6. При подаче длинномеров 11 к стволу ролики 6 входят в направляющие 1 (на фиг. 1 положение I) и доходят до упора 3 (на фиг. 1 положение II) При одновременном подъеме и подтягивании контейнера 12 с длинномером 11 последние заводятся в ствол (на фиг. 1 положение III). При этом скорость подтягивания контейнера 12 должна опережать скорость подъема клети из расчета соблюдения условия постоянного поджатия ролика 6 до упоQ ра 3 в направляющих 1, необходимого для выигрыша наибольшего расстояния от точки прицепления длинномера 11 к клети 8 до кромки ствола в копре или руддворе и для возможности заводки длинномера наибольшей длины, выполняемой, как пра5 вило, в ограниченном пространстве шахты. В момент отрыва последнего полуската контейнера 12 с рельсового пути дальнейший подъем клети с прекращением подтягивания контейнера 12 в ствол приводит к скатыванию роликов 6 от упора 3 в центральное углубление 5 (на фиг. 1 положение 1У) и контейнер 12 с длинномером 11 повисает в стволе (на фиг. 1 положение У) - готовый к спуску в шахту. В руддворе вывод длинномера 11 производится в обратном порядке. При одновременном взаимодействии спуска клети и вытягивании контейнера 12 из ствола последний выводится в руддвор до горизонтального положения и все полускаты его устанавливаются на рельсовый путь, а направляющие I несущей части устанавливаются на уровне оси ролнков 6 и свободно выходят из направляющих 1. В дальнейшем контейнер 12 с длинномером 11 и подвеской 7 доставляется к месту разгрузки.

Применение изобретения обеспечивает повышение безопасности работ путем исключения нахождения рабочих в зоне открытого ствола и снижение трудоемкости операций по заводке длинномера под клеть и вывода его в выработку. С помощью предлагаемого устройства можно доставлять длинномеры в шахту под клетями как одноканатного, так и многоканатного подъема.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СПУСКА ДЛИННОМЕРНЫХ МАТЕРИАЛОВ В ШАХТУ, включающее жестко закрепленную на нижнем поясе клети несущую часть, выполненную в виде направляющих с входными раструбами на одном конце и тупиковыми упорами на другом, и подвеску, выполненную в виде кассеты с роликом, взаимодействующим с опорной поверхностью направляющих, отличающееся тем, что, с целью повышения безопасности работы и снижения трудоемкости спуска, подвеска снабжена шарнирно установленным на кассете рычагом, на котором установлен с возможностью вращения ролик, при этом опорные поверхности направляющих установлены под углом к оси клети с возможностью образования опорного углубления. (Л 00 IsD 00