Гидравлический привод сцепленных самоходных катков Советский патент 1989 года по МПК E01C19/26 

1

Изобретение относится к строительной технике, а именно к гидравлиеским приводам сцепленных между соой катков.

Цель изобретения - повышение производительности катков и качества укатываемой поверхности.

На фиг.1 изображены сцепленные саоходные катки, вид сбоку; на фиг.2 - JQ то же, вид сверху; на фиг.З - гидравическая схема сцепленных самоходных катков.

Гидравлический привод последовательно сцепленных самоходных катков $ t и 2 с внешними 3 и внутренними 4 приводными пневмоколесами первого катка 1, внешними 5 и внутренними 6 приводными пневмоколесами второго катка 2 представляет собой единую гид- 20 росистему. Она включает в себя регуируемые насосы 7, установленные на каждом из катков, и гидромоторы 8-11, кинематически связанные соответственно с пневмоколесами 3 и 4 первого 25 катка 1 и пневмоколесами 5 и 6 второго катка 2. Гидросистема содержит силовые гидролинии 12 и 13, что обеспечивает параллельное соединение регулируемых насосов 7 обоих катков 30 1 и 2. Гидромоторы 8 и 9 первого катка 1 соединены с насосами 7 через управляющий распределитель 14, а гидромоторы 10 и 11 второго катка 2- через управляющий распределитель 1.5, ,с которые установлены в управляющих гидролиниях 16 и 17 соответственно. Управляющие гидролинии 16 и 17 соединены соответственно с силовыми гидролиниями 12 и 13 через дополнительные 40

управляющие распределители 18 с электромагнитным приводом золотника. Гидромоторы 9 и 11, кинематически связанные с пневмоколесами 4 и 6 сцепки катков 1 и 2, соединены с насосами 7 через управляющие распределители 19, выполненные с электрот магнитным приводом золотника.

Гидравлический привод сцепленных самоходных катков содержит механизм рулевого управления, включающий в себя рулевую колонку с золотниковым распределителем 20 следящего типа, установленную на катке 1 и соединенную с силовыми гидроцилиндрами 21 и 22 поворота, расположенными соответственно на катках 1 и 2. Рулевая колонка и силовые гидроцилиндры 21 и 22 поворота катков соединены посредством шестиходового распределителя 23, выполненного с управляющей гидролинией 24, сообщающейся с силовой гидролинией 13.

Гидравлический привод сцепленных самоходных катков содержит также механизм управления подачей насосов 7 который содержит два гидроцилиндра 25 установленных на обоих катках 1 и 2. Штоки 26 гидроцилиндров 25 связаны с тягами 27 регулирования подачи насосов 7 катков 1 и 2. Полости гидроцилиндров 25 связаны между собой гидролиниями 28, которые соединены с системой подпитки, содержащей шестеренчатый насос 29 и обратные клапаны 30. На катке 1 имеется рукоятка 31 управления, связанная с тягами 27 регулирования подачи насосов 7 и штоком 26 гидроцилиндра 25.

Гидравлический привод сцепленных самоходных катков работает следующим образом.

На первом проходе сцепленных самоходных катков 1 и 2, когда уплотняемый материал еще недостаточно прочен и сопротивление перекатыванию колес велико, дополнительные упрочняющие распределители 18 устанавливают в закрытое положение, что обеспечивает открытое положение управляющих распределителей 14 и 15, а в совокупности с открытыми управляющими распределителями 19 обеспечивает привод рабочей жидкости ко всем тидромоторам 8-11 катков 1 и 2.При этом все пневмоколеса 3-6 сцепленных самоходных катков являются ведущими, что позволяет преодолеть повышенные сопротивления передвижению. Направление движения может задаваться любым посредством регулируемых насосов 7.

Маневры сцепленных самоходных катков при переходе с одной полосы уплотнения на другую, при поворотах и разворотах осуществляют следующим образом.

В случае, когда первым по ходу движения является каток 1, напорной является силовая гидролиния 13, а сливной - гидролиния 12. Давление в напорной гидролинии 13 воздействует через управляющую гидролинию 24 на распределитель 23 и переводит его в положение (противоположное указанному на фиг.-З), при котором золотниковый распределитель 20 рулевой колонки соединяется с силовыми гидроцилиндрами 21, установленными на катке 1. Полости силовых гидроцилиндров 22 катка 2 при этом закольцовываются, и гидроцилиндры 22 находятся в плавающем положении.

При реверсировании насосов 7 сливная гидролиния 12 становится напорной, а гидролиния 13 - сливной .Распределитель 23 под действием воздействия пружины возвращается в положение, указанное на схеме, и соединяет золотниковый распределитель 20 рулевой колонки с силовыми гидроцилиндрами 22 катка 2, который становится ведущим и перв.ым по ходу движения, а силовые гидроцилиндры 21 катка 1 переводятся в плавающее положение.

Этим обеспечивается соединение механизма рулевого управления с гидроцилиндрами 21 и 22 того катка, кото0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

рый является первым по ходу движения. При этом движение второго катка осуществляется за первым по его траектории.

Гидравлический привод сцепленных самоходных катков позволяет по мере набора уплотняемым материалом плотности и прочности повышать нагрузку на катки путем увеличения касательных напряжений под ведущими пневмо- колесами при увеличении в сцепке числа ведомых пневмоколес. Для этого на втором проходе переводят дополнительные управляющие распределители 18 в открытое положение и соединяют управляющую гидролинию 16 с силовой гидролинией 12, а управляющую гидролинию 17 - с силовой гидролинией 13. Соединение управляющих гидролиний 16 и 17 с разными силовыми гидролиниями 12 или 13 обеспечивает срабатывание только одного из управляющих распределителей 14 или 15 в зависимости от того, какая из силовых гидролиний 12 и 13 является напорной, т.е. в зависимости от направления движения сцепленных самоходных катков.

В случае, когда управляющая гидролиния 16 соединена со сливной силовой гидролинией 12, управляющий распределитель 14 остается в открытом положении, свободно пропуская рабочую жидкость к гидромоторам 8 и 9, которые приводят во вращение пневмоколеса 3 и 4 катка 1. При этом управляющая гидролиния 17 соединена с напор-ч ной силовой гидролинией 13, и под действием управляющего давления распределитель 15 находится в запертом положении, перекрывая подвод рабочей жидкости к гидромоторам 10 и It. В этом случае пневмоколеса 5 и 6 катка 2 являются ведомыми. При смене направления движения напорной является гидролиния 12, а сливной - гидролиния 13. В этом случае ведущими будут пневмоколеса 5 и 6 первого по ходу .движения катка 2, а ведомыми - пневмоколеса 3 и 4 катка 1.

Регулирование подачи насосов 7 и, тем самым, скорости и направления движения катков 1 и 2 осуществляется рукояткой 31, установленной на катке 14 которая воздействует на тяги 27 регулирования подачи насосом 7 катка 1 и на шток 26 гидроцилиндра 25 механизма управления насосами, установленного на катке 1. При перемещении

Изобретение относится к строительной технике, а именно к гидравлическим приводам сцепленных между собой катков, и позволяет повысить производительность катков и качество укатываемой поверхности. Гидросистема включает регулируемые насосы 7, гидромоторы 8-11, силовые гидролинии 12 и 13, каждая из которых в зависимости от направления движения сцепленных катков является напорной или сливной, управляющие распределители 14,15,19, управляющие гидролинии 16 и 17, дополнительные управляющие распределители 18, золотниковый распределитель 20 рулевой колонки, связанный с одной из силовых гидролиний посредством дополнительной управляющей гидролинии 24. Включение дополнительных управляющих распределителей 18 и управляющих гидролиний 16,17,24 в схему гидравлического привода обеспечивает возможность изменения нагрузки на катки за счет изменения числа ведомых колес в сцепке. При этом ведущими всегла являются колеса первого по ходу движения катка независимо от направления движения сцепки. 3 ил.

/ /// /SS /7Х/// /// /// /// /// /SA /// /S/ /S/ /// /// /// /// /// ///If// /// //Л /// /// /// f .

Фиг}

Редактор Н.Яцола

Составитель А.Егоров

Техред А.Кравчук Корректор А.Обручар

Заказ 1843/24

Тираж 495

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Е

Подписное