ПОДШИПНИК КАРДАННОГО ШАРНИРА Советский патент 1962 года по МПК B60K17/22 F16D3/32 

Известны подшипники скольжения карданного шарнира, выполненные в виде металлического стакана, в который запрессовывается или заливается пластмассовая втулка.

В нредложенном подшипнике пластмассовая 1зтулка вынолнена удлиненной с выступаюшим за торец стакана концом, который используется для уплотнения труш,ихся поверхностей. Такой нодшипник имеет более простую конструкцию и технологию изготовления.

На фиг. 1 схематически изображен карданный шарнир с описываемыми подшипниками в разрезе; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. I; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 1.

Подшипники скольжения крестовины / кардана выполнены в виде металлического стакана 2 с запрессованной или залитой в пего пластмассовой удлиненной втулкой 3.

Изготавливают втулку из полиамидной или другой фрикционной пластмассы.

Выступающие за торцы стакана концы 4 втулок используют для уплотнения трущихся

поверхностей карданного шарнира. При тяжелых условиях работы карданных подшипников могут быть применены дополнительные уплотнения, представляющие собой резиновые или пластмассовые кольца 5.

Предложенные подшипники могут быть применены для карданных шарниров, например, автомобилей, сельскохозяйственных машин и других карданных передач.

10

Предмет изобретения

Подшипник карданного шарнира с металлическим стаканом с запрессованной или залитой в него пластмассовой втулкой, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и технологии изготовления, пластмассовая втулка выполнена удлиненной с использованием выступающего за торец стакана конца втулки для уплотнения трущихся поверхностей.