Ковш горной машины Советский патент 1989 года по МПК E02F3/40 E21C37/00 

Изобретение относится к ковшевым рабочим органам горных машин и может использоваться в штрекоподдирочных машинах для обеспечения разгрузки ковша

Цель изобретения - повышение компактности ковша при сохранении его полезного объема.

На изображен ковш горной машины; на фиг.2 - гидросистема ковша.

Ковш горной машины включает корпус 1 ковша, в котором размещен разгрузочный элемент, выполненный в виде дополнительного ковша 2 с днищем 3. Ковш 2 связан штоком 4 с приводом его перемещения, выполненным в виде вибратора 5. Вибратор содержит цилиндрический корпус 6, расположенный в нем и жестко соединенный со штоком 4 ступенчатый поршень 7 с кольцевой выточкой 8. В меньшей ступени 9. Поршень с корпусом 6 образуют штоковую камеру Ю рабочего хода, промежуточную камеру 11 холостого хода и камеру 12 управления. Последние сообщены каналами 13, 14, 15 и 16 о двухходовым гидрозолотником 17 с возможностью обеспечения возвратно-поступательного движения ступенчатого- поршня 7. Питание вибратора осуществляется посредством напорной магистрали 18. Двухходовой гидрозолотник 17 имеет корпус 19 и установленные в нем ступенчатый золотник 20 и толкатель 21. Золотник 20 выполнен со сквозным продольным каналом 22 и радиальным каналом 23 с проточкой 24, он образует с корпусом 19 полости 25, 26 и 27.Толкатель 21 смонтирован в гидрозолотнике в его торце 28, имеющем полость 29, в которой расположены кинематически связанные между собой конец толкателя 21 и конец выключателя с дистанционным управлением, выполненным в виде подпружиненного пружиной 30 плунжера 31 с полостью 32 управления Канал 16 сообщен с расположенным в торце 28 каналом 33, который соединен с полостью 27. К гидрозолотнику 17 -подведены: сливная магистраль 34 и магистраль 35 управления плунжером 31 выключателя. Для обеспечения большего усилия на поршень 7 при рабочем ходе (отскок дополнительного ковша назад), чем при холостом ходе (выдвижение дополни- тельного ковша вперед), шток 4 выполнен с меньшим диаметром, чем диаметр меньшей ступени 9 поршня 7. Ниже корпуса 1 основного ковша установлены породоразругаающие зубья

36, выполненные в виде гидроударников, питающихся от гидронасоса 37 регулируемой производительности с помощью цилиндра 38 и напорного золотника 39 с регулируемым давлением срабатывания. Кроме того, гидросистема гидроударников имеет гидроаккумулятор 40, сливную магистраль 41, гидробак 42 и сообщена с напорной и сливной магистралями вибрато5 ра.

Устройство работает следующим образом.

Ковш внедряется в забой с помощью работающих гидроударников и за0 тюлняется породой. Требуемое давле- ,ние в гидросистеме и производительность гидронасоса 37 поддерживается автоматически за счет настройки пру- - жины золотника 39, воздействующего

5 на цилиндр 38, который механически связан с гидронасосом и изменяет его производительность.

Для разгрузки ковша включают вибратор. Для этого в полость 32 управО ления подается давление, под действием которого плунжер 31 смещается вправо. Под действием давления в полости 26, соединенной с напорной магистралью 18, золотник 20 смеща5 ется вместе с толкателем 21 вправо, т.е. в сторону большей ступени золотника за счет большей площади давления. В результате штоковая камера 10 сообщается через каналы 13,

0 23 и 22 и полость 25 со сливной магистралью 34, а ступенчатый поршень 7 под де йствием давления в промежуточной камере 11 (которая постоянно сообщена с напорной магистралью

5 34) штоком 4 выдвигает дополнительный ковш 2 с породой вперед, совершая холостой ход. В конце холостого хода канал 15 через камеру 12 соединяется с промежуточной камерой

0 11 Давление подается в полость 29 и толкатель 21 воздействует на золотник 20 и возвращает его в крайнее левое положение. Напорная магистраль 18 через каналы 14 и 13 сообщается

55 со штоковой камерой 10.Поршень 7, перемещаясь вперед, сначала затормаживается, а затем резко отскакивает назад, выдергивая дополнительный ковш 2 из-под.породы. Совершается

рабочий ход с частичной разгрузкой породы из ковша. В конце рабочего хода канал 15 через каналы 16, 33 и 22, полости 27 и 25 сообщается со сливной магистралью 34 и золотник 20 перемещается в свое крайнее правое положение,под действием давления в полости 26. Далее цикл повторяется. Через определенное количество циклов, когда ковш будет полностью разгружен, оператор должен будет соединить полость 32 со сливной магистралью и золотник 20 под действием пружины -30 займет своей крайнее левое положение, а дополнительный ковш 2 втянется внутрь основного ковша. Для повторного включения вибратора оператор должен будет подать давление в полость 32. Движение дополнительного ковша вперед происходи с меньшей скоростью, чем назад, за счет разницы диаметров штока 4 и .- меньшей ступени 9 поршня 7, которые подобраны таким образом, чтобы при

ZJ7

2 - L

холостом ходе давление в камере 11 успеет подняться до максимального, после чего посредством золотника

39 и цилиндра 38 гидронасос переводится на минимальную производительность, а при обратном ходе давление падает и гидронасос переводится на максимальную производительность. При

o этом усилие втягивания дополнительного ковша будет большим, чем выталкивания. Формула изобре тения

5 Ковш горной машины, включающий

породоразрушающие зубья и корпус ковша, в котором размещен разгрузочный элемент, связанный штоком с приводом его перемещения, отличающий0 с я тем, что, с целью повышения компактности ковша при сохранении его полезного объема, разгрузочный элемент выполнен в виде дополнительного ковша, а привод его перемеще--5 ния - в виде вибратора.

,, я У Ф 15 /// /

Фиг.2

Изобретение относится к ковшевым рабочим органам горных машин и может использоваться в штрекоподдирочных машинах для обеспечения разгрузки ковша. Цель изобретения - повышение компактности ковша при сохранении его полезного объема. Устройство включает корпус (К) 1 ковша с разгрузочным элементом. Последний расположен внутри К 1 и выполнен в виде дополнительного ковша (ДК) 2 с днищем 3. Связан ДК 2 штоком 4 с приводом его перемещения. Привод перемещения ДК 2 выполнен в виде гидравлического вибратора (В) 5. На К 1 расположены породоразрушающие зубья 36, выполненные в виде гидроударников. Конструкция В 5 обеспечивает усилие выдвижения штока 4 меньшее, чем усилие его втягивания. Внедряется К 1 в забой с помощью породоразрушающих зубьев 36, заполняя ДК 2 породой. Для разгрузки породы включают В 5 и ДК 2 совершает колебательные движения с разной скоростью в разных направлениях. Вперед порода подается вместе с ДК 2. Назад ДК 2 выдергивается из-под породы. Через определенное количество циклов ДК 2 полностью разгружается. Компактность устройства обеспечивается за счет малого хода штока 4. 2 ил.