| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Устройство для обнаружения движущегося по рельсам объекта | 1990 |
|
SU1791239A1 |
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ ДВИЖУЩЕГОСЯ ПО РЕЛЬСАМ ОБЪЕКТА | 1995 |
|
RU2110430C1 |
| Устройство для обнаружения колесных пар движущегося по рельсам транспортного средства | 1991 |
|
SU1787847A1 |
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ САМОНАМАГНИЧИВАНИЯ РЕЛЬСОВОГО ИЗОЛИРУЮЩЕГО СТЫКА | 2010 |
|
RU2444024C1 |
| СПОСОБ СНИЖЕНИЯ НАПРЯЖЕННОСТИ МАГНИТНОГО ПОЛЯ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ | 2013 |
|
RU2548647C2 |
| Способ оценки массы транспортного средства с электроприводом постоянного тока | 2016 |
|
RU2620898C1 |
| Путевой датчик для железных дорог | 1976 |
|
SU605738A1 |
| Устройство для считывания информации с подвижных объектов | 1982 |
|
SU1270780A1 |
| ДЕФЕКТОСКОП СОВМЕЩЕННОГО БЕСКОНТАКТНОГО МАГНИТНОГО И УЛЬТРАЗВУКОВОГО КОНТРОЛЯ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ | 2014 |
|
RU2603451C2 |
| ДЕФЕКТОСКОП | 2006 |
|
RU2315293C1 |
Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики и может быть использовано в системах контроля и учета работы транспортных средств, в устройствах счета осей, определения скорости и ускорения движения железнодорожного подвижного состава. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит установленные внутри рельсовой колеи перпендикулярно рельсам 8 постоянные магниты 1 и 2, между ними - феррозонды 4 и 5, выходы которых соединены с входами блока 6 совпадения. Постоянные магниты 1 и 2 электрически изолированы от рельсов 8. Каждый из феррозондов 4 и 5 содержит цилиндрический магнитный экран, внутри которого расположена немагнитная втулка с магниточувствительным элементом, позволяющим осуществлять контроль проследования каждой колесной пары подвижной единицы. 2 ил.
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО СЧЕТА ПОДВИЖНЫХ ЕДИНИЦ | 0 |
|
SU407776A1 |
| Устройство для сортировки каменного угля | 1921 |
|
SU61A1 |
