Ящичный поддон Советский патент 1989 года по МПК B65D19/44 E05C7/04 

1

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к ящичным поддонам, и предназначено для стеллажного и штабельного хранения грузов на межзаводских, внутризаводских грузопотоках отраслей народного хозяйства.

Цель изобретения - повышение удобства и надежности при эксплуатации.

На фиг. 1 - устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1, открытое положение запорного устройства; на фиг. 4 - то же, закрытое положение запорного устройства.

Ящичный поддон содержит боковые и торцовые стенки 1 и 2, днище 3 с опорными элементами 4. К боковым стенкам 1 прикреплены петлеобразные строповочные элементы 5, верхняя часть которых расположена с уклоном над крышкой 6, на которой установлены запорные устройства 7 и диагонально расположены поворотные ручки 8. Крышка 6 состоит из двух пластин 9, имеющих загнутые на торцовые стенки 2 отбортовку 10 и дополнительную отбортовку 11, выполненную на стыкуемой стороне в центральной части крышки и направленную вверх, и по краям образованы проемы 12. В дополнительных от- бортовках 11 обеих пластин 9 выполнены соосные прорези 13, а каждое запорное устройство 7 установлено соосно с соответствующей прорезью 13 и содержит закрепленную на одной пластине 9 втулку 14 и размещенный в ней с возможностью перемещения пруток 15, один конец 16 которого загнут, а другой выполнен в виде петли 17, причем загнутый конец 16 и петля 17 расположены по одну сторону прутка 15.

4 4

СО

со

С5

ел

Ящичный поддон используют следующим образом.

К корпусу поддона поочередно при помощи запорного устройства 7, выполняющего в нерабочем положении функцию ручки, и поворотной ручки 8 подносят пластины 9 и сторонами с дополнительными отбортовками 11 задвигают под петлеобразные строповочные элементы 5 проемами 12 по верху боковых и торцовых стенок 1, 2 до взаимного соприкосновения. Далее, держа петли 17 запорных устройств 7 в вертикальном положении, одновременно или поочередно подвигают загнутый конец 16 прутка 15 по втулкам 14 в сквозные прорези 13 до соприкосновения петель 17 с дополнительными отбортовками 11. После этого петли 17 проворачивают вокруг оси прутка 15 до соприкосновения с поверхностями пластин 9. При этом обе дополнительные отбортов- ки 11 плотно зажимаются между загну- тым концом 16 прутков 15 и петлями 17, в результате чего осуществляется надежная взаимная фиксация пластин 9.

Строповочные элементы 5 ящичного под- дона, верхняя часть которых расположена с уклоном над крышкой 6, предотвращают извлечение сформированной крышки 6 вверх и ее поперечный сдвиг, а загнутые на торцовые стенки 2 отбортовки 10 по краям предотвращают ее продольный сдвиг. Прое

- 0

5

мы 12 обеспечивают установку при штабелировании ящичных поддонов с различной конструкцией опорных элементов 4 днища 3.

Формула изобретения

Ящичный поддон, содержащий боковые и торцовые стенки, днище с опорными элементами, крышку с запорными устройствами и диагонально расположенными поворотными ручками, выполненную в виде двух состыкованных по одной стороне пластин, имеющих с другой стороны отбор- товку, загнутую на торцовые стенки, и прикрепленные к боковым стенкам петлеобразные строповочные элементы, верхняя часть которых расположена с уклоном над крышкой, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства и надежности при эксплуатации, каждая пластина крышки имеет дополнительную отбортовку, выполненную на стыкуемой стороне в центральной ее части и направленную вверх, при этом в дополнительных отбортовках обоих пластин выполнены соосные прорези, а каждое запорное устройство установлено соосно с соответствующей прорезью и содержит закрепленную на одной пластине втулку и размещенный в ней с возможностью перемещения пруток, один конец которого загнут, а другой выполнен в виде петли, причем загнутый конец и петля расположены по одну сторону прутка.

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к ящичным поддонам, и предназначено для стеллажного и штабельного хранения грузов. Целью изобретения является повышение удобства и надежности при эксплуатации. Пластины 9, образующие крышку, задвигают под петлеобразные строповочные элементы 5 до упора их отбортовок 10 в торцовые стенки 2 и взаимного сопротивления дополнительных отбортовок 11. Загнутые концы 16 прутков запорных устройств 7 вводят в прорези в дополнительных отбортовках 11, после чего петли 17 запорного устройства проворачивают до соприкосновения с поверхностью пластин 9. Строповочные элементы 5, верхняя часть которых расположена с уклоном над крышкой 6, предотвращают извлечение сформированной крышки вверх и ее поперечный сдвиг. 4 ил.

10

фиг.1

вид А 5Ю Т7 2 6

& ЛL

7

8

Юл Z /4

16

ЩЬ

JS

16

Е

-12

фиг.г