Барабан для сборки кольцевых заготовок для покрышек пневматических шин Советский патент 1989 года по МПК B29D30/24 

Изобретение относится к оборудованию шинной промышленности и предназначено для сборки, например бре- керных браслетов радиальных покрышек преимущественно из металлокорда.

Цель изобретения - повышение надежности работы барабана.

На фиг, 1 изображен барабан, продольный разрез, слева - в сложенном положении, справа - в рабочем положении; на фиг. 2 -барабан, разложенный до диаметра формования, продольный разрез; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1} на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2.

Барабан содержит корпус 1 со смонтированными на нем разжимным средством в виде кольцевой пневмокамеры 2 и радиально подвижными секторами 3 с выступами 4 для взаимодействия с установленными на корпусе 1 ограничителями 5 разжатия секторов 3. Последние смонтированы, в пазах 6 корпуса 1

На торцах корпуса 1 закреплены боковые корпуса 7 посредством винтов 8. В пазах 9 боковых корпусов 7 смонтированы толкатели 10 с жестко связанными с ними винтами 11 упорами 12 для взаимодействия с секторами 3. Ограничители 5 разжатия секторов 3 смонтированы на боковых корпусах 7. На последних посредством винтов 13 смонтированы кольцевые ограничители 14, подпружиненные пружинами 15 относительно секторов 3. Толкатели 10 снабжены выступами 16 для взаимодействия с упорами 17 кольцевых ограничителей 14. Последние центрируются на боковых корпусах 7 посредством выступов 18. Толкатели 10 снабжены приводом для радиального перемещения в виде пневмооболочек 19, установленных в кольцевых карманах 20, смонтированных с обеих сторон от центральной оси симметрии устройства на корпусе 1.

Барабан работает следующим образом.

При подаче воздуха в пневмооболоч ки 19 толкатели 10 перемещаются в пазах 9 боковых корпусов 7 до взаимодействия упоров 12 с секторами 3. Последние начинают радиально перемещаться в пазах 6 до тех пор, пока выступы 16 не доходят до упоров 17 кольцевых ограничителей 14. При этом

пружины 15 растягиваются, а секторы 3 образуют поверхность с диаметром D2 для наложения слоев, например ме- таллокордного брекера (фиг. 1, справа) .

После наложения слоев подают воздух в кольцевую.пневмокамеру 2, которая, расширяясь, вступает во взаимодействие со средней частью секторов 3, отделяет их от упоров 12 и переме5 щает до тех пор, пока выступы 4 не доходят до ограничителей 5. При этом секторы 3, образуя поверхность с диаметром D,, растягивают слои корда.

I

Q Для возврата секторов 3 в исходное положение воздух из пневмокамеры 2 и пневмооболочек 19 стравливают, и секторы 3 перемещаются под действием пружин 15, перемещая и толкате5 ли 10. После снятия кольцевой заготовки цикл повторяется.

Формула изобретения

Q Барабан для сборки кольцевых заготовок для покрышек пневматических шин, содержащий корпус со смонтированными на нем разжимным средством и радиально подвижными секторами с выступами для взаимодействия с установленными на корпусе ограничителями разжатия секторов, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы барабана, он снабжен закрепленными на торцах корпуса боковыми корпусами с пазами, смонтированными в пазах толкателями с жестко связанными с ними упорами для взаимодействия с секторами и с приводом для радиального перемеще5 ния толкателей в виде пневмооболочек, установленных в кольцевых карманах, смонтированных на корпусе, и закрепленными на боковых корпусах и подпружиненными относительно секторов

0 кольцевыми ограничителями для взаимодействия с толкателями, а ограничители разжатия секторов смонтированы на боковых корпусах.

5

0

/////лШ7%%

Ј

.61

Изобретение относится к оборудованию шинной промышленности и предназначено для сборки брекерных браслетов радиальных покрышек из металлокорда. Цель изобретения - повышение надежности работы барабана. Для этого барабан снабжен закрепленными на торцах корпуса 1 боковыми корпусами 7 с пазами. В последних смонтированы толкатели 10 с жестко связанными с ними упорами 12 для взаимодействия с секторами 3 и с приводом для радиального перемещения толкателей 10. Привод выполнен в виде пневмооболочек 19, установленных в кольцевых карманах 20, смонтированных на корпусе 1. На боковых корпусах 7 закреплены кольцевые ограничители 14, подпружиненные относительно секторов 3 для взаимодействия с толкателями 10. Ограничители 5 разжатия секторов смонтированы на боковых корпусах 7. 4 ил.

L l8Z8t l

V 8

Фиг.З

Вид А

6-в

14 10 7 J 1