Фильтр для очистки жидкости Советский патент 1989 года по МПК B01D27/08 B01D35/14 

Изобретение может быть использовано для очистки масла в двигателях внутреннего сгорания. Цель изобретения - упрощение конструкции путем обеспечения выполнения каркасом фильтра функций перепускного клапана. Фильтр содержит фильтровальную ткань, закрепленную на каркасе из ленты 3 с концами 4 и 5 и зубцами 6. Торцы каркаса закрыты донышком и крышкой с буртами. Концы 5 ленты 3 скошены и выполнены в форме усеченного клина, высота скоса 10 которого меньше высоты бурта. При повышении давления от сопротивления в фильтровальной ткани конец 5 ленты 3 упруго отходит к центру фильтра,пропуская масло к системам двигателя и выполняя роль перепускного клапана. 4 ил.

;О 00

Изобретение относится к системам фильтрации, в частности к фильтрам для очистки масла в двигателях внутреннего сгорания.Цель изобретения - упрощение конструкции, путем о&еспечения вьшолне- ния каркасом функции перепускного клапана.

На фиг. 1 показан фильтр, общий Q вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1i на фиг. 3 - то же, в момент перепуска жидкости} на фиг. 4 - развертка перфорированного каркаса фильтра. 5

Фильтр,для очистки жидкости содержит фильтровальную ткань 1, закрепленную на перфорированном каркасе 2, выполненном из упругой перфорированной ленты 3 с концами 4 и 5, соеди- 20 ненными плотно внахлест и имеющими зубцы 6, загнутые внутрь каркаса. Конец 5 ленты 3 выполнен скошенным и имеет форму усеченного клина с вершиной наружу. Торцы каркаса 2 закры- 25 ты дном 7 и крьшкой 8, имеющими бурты 9. Высота каждого скоса 10 меньше высоты буртов дна и крышки.

Фильтровальная ткань 1 выполнена многослойной, преимущественно из 30 тканного материала в форме ленты, концы которой закреплены на зубцах 6 перфорированного каркаса 2.

Фильтр работает следующим образом.

При работе двигателя внутреннего сгорания на номинальном режиме смазочное масло имеет заданную температуру и вязкость, и свободно проходит 4Q

через фильтр. При этом концы 4 и 5 каркаса прилегают друг к другу плотно внахлест. Масло поступает к наружной поверхности фильтровальной ткани.

5

0 5

0

5

Q

проходит, очищаясь, через него и выводится через отверстие в крышке 8.

При запуске холодного двигателя внутреннего сгорания масло в системе смазки еще густое, вязкое, через поры фильтровальной ткани не проходит. Давление масла повышается и под действием перехода давления перфорированный каркас в зоне соединения прогибается внутрь, открьшая проход загустевшему маслу, минуя фильтровальный материал. В зтом случае клинообразный конец 5 упругой ленты 3, являющийся частью каркаса 2 фильтра, выполняет роль перепускного клапана, позволяющего направить масло мимо фильтровальной перегородки к трущимся деталям двигателя в таких критических ситуациях, как повьппенная вязкость масла при низких температурах, повьш1енное сопротивление фильтрующего элемента при его загрязнении и т.п.

Такое выполнение фильтра упрощает его конструкцию и изготовление.

Формулаизобретения

Фильтр для очистки жидкости, содержащий перфорированный каркас из упругой ленты с закрепленным на нем фильтровальным материалом, и установленные на его торцах дно и крышку с буртами, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции путем обеспечения вьшолнения каркасом функций перепускного клапана, концы упругой ленты перфорированного каркаса установлены внахлест, а конец упругой ленты, размещенный внутри каркаса, выполнен скошенным по краям в виде усеченного клина, при этом высота каждого скоса меньше высоты бурта дна и крьппки.

сриг.2

У

в

Х7

CfJUff.i

qnje.S