Способ сборки с натягом деталей типа вал-втулка Советский патент 1989 года по МПК B23P11/02 F16B4/00 

1(21)4257599/25-27

(22)05.Обо 87

(46) 15.08,89. Бюл. № 30 (71) Научно-производственное объединение по животноводческим машинам (72) Л.Н.Гройсман

(53)658.515 (088,8)

(56)Авторское свидетельство СССР

( 502133, кл. F 16 Б 4/00, 05.07.73.

(54)СПОСОБ СБОРКИ С НАТЯГОМ ДЕТАЛЕЙ ТИПА ВАЛ - ВТУЛКА

(57)Изобретение относится к механосборочному производству, в частности к способам сборки с натягом деталей типа вал - втулка. Цель изобретения t: ;iUv--.,:; .

2

снижение трудоемкости при сГ:.ор:;;:е в;; ла с тонкостенной втулкой. На аалу 1 имеющем ступенчатую боковую повирх- .ность в зоне перехода от менырсэй ступени 2 к большей ступени 3, предварп тельно вьтолняют кольцевую канавку 4, Заходную фаску 5 вала 1 вставляют в тонкостенную втулку 6 и прикла/щвают к валу осевую нагрузку. При этом происходит пластическая раздача втулки и заполнение ее материалом полости кольцевой канавки 4. Таким образом обеспечивается совмещение операций сопряжения деталей и фиксации их относительного положения„ 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к механосборочному производству , в частности, к способам сборки с натягой деталей типа вал-втулка. Цель изобретения - снижение трудоемкости при сборке вала с тонкостенной втулкой. На валу 1, имеющем ступенчатую боковую поверхность в зоне перехода от меньшей ступени 2 к большей ступени 3, предварительно выполняют кольцевую канавку 4. Заходную фаску 5 вала 1 вставляют в тонкостенную втулку 6 и прикладывают к валу осевую нагрузку. При этом происходят пластическая раздача втулки и заполнение ее материалом полости кольцевой канавки 4. Таким образом обеспечивается совмещение операций сопряжения деталей и фиксации их относительного положения. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

1

li. . J

S.uV

LeSEj

i r

.,

I .Изобретение относится к механосборочному производству и можат быть использовано сборки с натягом деталей типа вал - втулка.

Целью изобретения является снижение трудоемкости способа при сборке вала с тонкостенной втулкой за счет совмещения операций сопряжения деталей и фиксации их относительного по- ложення, а также исключения операции создания сборочного зазора в соединении .

На чертеже изображено соединение деталей типа вал - втулка в cjSope.

Способ осуществляют следующим образом.

На валу 1, имеющем ступенчатую боковую поверхность или упорный кольцевой бурт, в зоне перехода от меньшей ступени 2 к большей 3 предварительно выполняют кольцевую канавку 4. Затем вставляют заходную фаску 5 вала 1 в тонкостенную втулку 6 и прикладывают к нему осевую нагрузку. При этом про исходит пластическая раздача втулки 6 и заполнение ее материалом полости кольцевой канавки 4.

Когда объем канавки уменьшается к оси вала за счет уменьшения ее поперечного сечения, под воздействием осевой нагрузки происходит разжим канавки излишками металла конца втулки что обеспечивает высокую прочность при передаче осевых, радиальных и змакопеременньк нагрузках.

Пример. Изготавливали валы шнеков ДБ-5.02.420 длиной 4666 мм. Вал изготавливали из тоцкостенной электросварной трубы ГОСТ 10 704-76 из материала СТ 3 ГОСТ 380-74 а цапфы - из стали 35 ГОСТ 1050-74.. Закодная фаска цапф 515 , длина сопряжения 50 мм при номинальном внутреннем диаметре трубы 4110,4 мм. На- ружкОэЕЙ диаметр в зоне канавки 55 мм, канавку выполняли шириной 2,2 мм.

глубиной 5 мм под углом 10 - 20 к оси. Профиль и размеры посадочной части цапфы получали точным литьем, штамповкой или механической обработкой. Для увеличения передающего крутящего момента искажали геометричес- кую форму: сопряженную часть цапфы и профиль канавки выполняли, например, эллипсными, на сопряженной части цапфы и в канавке делали местные углубления. В специальном гидростенде устанавливали и закрепляли трубу и запрессовывали одну или одновременно две цапфы. В конце запрессовки конць трубы заполняли объем канавок, образуя монолит и обеспечивая прочно соединение.

20 Формула

из обретения

35

40 45

25

30

2. Способ ПОП.1, отличающийся тем, что кольцевую канавку выполняют с поперечным сечением, уменьшающимся по направлению к оси вала.