Конвейер Советский патент 1989 года по МПК B65G23/44 

(21)4277296/27-03

(22)07.07.87

(46) 13.08.89. Бкш.К 30

(71)Мариупольский филиал Специального проектно-конструкторского бюро медицинской и микробиологической промьшшенности Ленинградского научно- производственного объединения Прогресс

(72)А.Г.Смирнов и В.Н.Барков

(53)621.867.2 (088.8)

(56)Информационный листок № 88-84. Калининский ЦНТИ, УДК 621.867.2, опублик. 16.03.84.

(54)КОНВЕЙЕР

(57)Изобретение относится к конвейерному транспорту и позволяет сократить время установки конвейера на необходимую высоту. Конвейер содержит каркас (К) 1, раму (Р) 2, соединенную с ним шарниром 3. Внутри Р 2 расположена выдвижная секция 4, установленная с возможностью перемещения относительно Р 2 вдоль направляющих, закрепленных на Р 2. На . последней установлено натяжное устройство 8 с возможностью взаимодействия с натяжным барабаном (Б) 7, а также приводной Б 9. Привод конвейера, включающий двигатель 11 и червячный редуктор 12, жестко установлен на тележке с ходовыми колесами 14, расположенными в направляющих, выполненных в К 1. Привод соединён с Б 9 посредством тяги 23, установленной соосно с цепной передачей 16 и выполненной телескопической. Конвейер содержит механизм изменения угла наклона Р 2, выполненный в виде спаренного винтового подъемника 20, шарнирно соединенного с Р 2 и К 1. Транспортирование груза осуществляется лентой 6, охватывающей Б 7,9. Во время рабо ты крутящий момент от привода через цепную передачу 16 передается Б 9, который приводит в движение ленту 6. При изменении угла наклона Р 2 происходит перемещение тележки вместе с приводом посредством тяги 23 в направляющих К 1. С помощью тяги 23 осуществляются натяжение и переналадка цепной передачи 16. 1 з.п.ф-лы, 3 ил.

1Й о ,- «

сл

ел

00

ел

Изобретение относится к конвейерному транспорту и позволяет сократить время установки конвейера на необходимую высоту. Конвейер содержит каркас (К) 1, раму (Р) 2, соединенную с ним шарниром 3. Внутри Р 2 расположена выдвижная секция 4, установленная с возможностью перемещения относительно Р 2 вдоль направляющих, закрепленных на Р 2. На последней установлены натяжное устройство 8 с возможностью взаимодействия с натяжным барабаном (Б) 7, а также приводной Б 9. Привод конвейера, включающий двигатель 11 и червячный редуктор 12, жестко установлен на тележке с ходовыми колесами 14, расположенными в направляющих в К 1. Привод соединен с Б 9 посредством тяги 23, установленной соосно с цепной передачей 16 и выполненной телескопической. Конвейер содержит механизм изменения угла наклона Р 2, выполненный в виде спаренного винтового подъемника 20, шарнирно соединенного с Р 2 и К 1. Транспортирование груза осуществляется лентой 6, охватывающей Б 7, 9. Во время работы крутящий момент от привода через цепную передачу 16 передается Б 9, который приводит в движение ленту 6. При изменении угла наклона Р 2 происходит перемещение тележки вместе с приводом посредством тяги 23 в направляющих К 1. С помощью тяги 23 осуществляются натяжение и переналадка цепной передачи 16. 1 з.п.ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к конвейерному транспорту, а именно к телескопическим передвижным конвейерам с изменяющимся углом наклона ленты.

На фиг.1 изображен конвейер, общий вид; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.З - вариант установки .тяги на валах цепной передачи.

Цель изобретения - сокращение времени установки конвейера на необходимую высоту загрузки.

Конвейер содержит каркас 1, раму 2, соединенную с каркасом шарниром 3. Рама 2 представляет собой сварную коробчатую металлоконструкцию, внутри которой расположена вьщвижная секция 4, установленная с возмажност ю перемещения относительно рамы вдоль направляющих, закрепленных на раме 2. На раме 2 и секции 4 установлены роликоопоры 5 для конвейерной ленты 6. На раме 2 установлен натяжной ба31500

рабан 7, натяжное устройство 8 с возможностью взаимодействия с натяжным барабаном 7 и приводной барабан 9. На вьвдвижной секции 4 с одной сторо- ны закреплен промежуточный барабан 10, ас другой стороны - концевой барабан (.не показан) .

Привод конвейера выполнен в виде двигателя 11 и червячного редуктора 12, смонтированных на тележке 13 с ходовыми колесами 14, расположенными в направляющих 15 каркаса 1. Привод соединен с приводным барабаном 9 цепной передачей 16. Ведущая звездочка 17 цепной передачи закреплена на тихоходном валу редуктора 12 посредством ступицы -18 и-является съемной дпя переналадки цепной передачи 16. Ведомая звездочка 19 закреплена на валу приводного барабана 8.

Конвейер снабжен механизмом изменения угла наклона рамы, вьтолнен- ным в виде спаренного винтового подъемника 20, приводимого в деист- вне от рукоятки 21 через пары конических шестерен 22.

Привод конвейера соединен также с приводным барабаном жесткой регулируемой телескопической тягой 23, установленной соосно с цепной передачей 16. -Тяга 23 вьшолнена из двух частей - винтов 24 и 25, соединенных между собой резьбовой муфтой 26. При этом сопряжение муфты 26 с одним из винтов выполнено посредством правой резьбы, с другим - левой. Для предотвращения произвольного прово- рота муфты установлены контргайки 27 Винты 24 и 25 на концах выполнены в виде проушин с отверстиями, посредством которых тяга 23 шарнирно закреплена на кронштейне 28, выполненном на тележке 13 привода, и на крышке 29. ,

Конвейер установлен на колесах 30 что позволяет перемещать его в складском помещении.

Конвейер работает следующим образом.

Во время работы конвейера по перемещению груза крутящий момент от двигателя 11 передается через редуктор 12 и цепную передачу 16 приводному барабану 9, перемещающему кон- вейерную ленту 6; Движ.ение конвейерной ленты может быть реверсивным.

Натяжение конвейерной ленты 6 призводят натяжным устройством 8. Из

О

0

5

5

менение длины конвейера достигается перемещением выдвижной секции 4 (.ме- ханизм перемещения выдвижной секции не показан),

Для установки рамы 2 под необходимым углом к каркасу вращением рукоятки 21 приводят в действие винтовой подъемник 20j которьш поднимает или опускает правый конец рамы 2 вместе с приводным барабаном 9. Рама поворачивается вокруг шарнира 3. В зависимости от направления перемещения рамы 2 тяга 23 перекатьшает тележку 13 с приводом вправо или влево по направляющим 15 каркаса 1, сохраняя при этом межцентровое расстояние цепной передачи.

Натяжение цепной передачи 16 осуществляется следующим образом.

Отпустив контргайки 27 на тяге 23, вращают муфту 26 и винты 24 и 25 благодаря резьбам разного направления выдвигаются из муфты 26, увеличивая межцентровое расстояние цепной передачи, при этом привод на ходовых колесах 14 смещается по направляющим 15 влево. После натяжение цепи муфта 26 снова стопорится контргайками 27. i

При необходимости произвести переналадку цепной передачи .16 также отпускают контргайки 27 и муфту 26 вращают в направлении, обеспечивающем уменьшение длины тяги 23 и соответственно уменьшение межцентрового расстояния цепной передачи. При этом привод смещается вправо. I

Ведущую звездочку 17 заменяют на звездочку с другим количеством зубьев и производят натяжку цепной передачи аналогично описанной.

На фиг.З показан вариант выполнения устройства, при котором концы тяги шарнирно установлены на валах цепной передачи.

При этом ведуй1ая 17 и ведомая 19 звездочки вьшолнены с выступающими двухсторонними ступицами, на которые насажены соответственно подшипники 3V и 32. Тяга 23 расположена по оси звездочек и снабжена на концах вместо проушин парами съемных щек 33 и 34, охватывающих указанные подшипники за наружные их кольца.

При вращении тихоходного вала.редуктора 12 вращаются звездочки 17 и 19 цепной передачи. Тяга 23, расположенная между ветвями цепи и уставовленная на подшипниках неподвижной.

В остальном работа конвейера по изменению угла наклона рамы 2 и регулировке цепной передачи 16 аналогична описанной за исключением того, что тяга 23 перемещает привод непосредственно за редуктор 12.

Формула изобретения Ю

31 и 32, остается ляющих, закрепленных на раме, конвейерную ленту, охватывающую бараба15

угла наклона рамы в вертикальной плоскости,о тличающийся тем, что, с целью сокращения времени установки конвейера на необходимую высоту загрузки, он снабжен тележкой, на которой установлен привод, при этом тележка оснащена ходовыми колесами, расположенными в направляющих, выполненных в каркасе, а приводной барабан закреплен на наклонной раме и соединен с приводом посредством тяги, установленной соосно с цепной передачей, при этом механизм для изменения угла наклона рамы шарнирно соединен с рамой и каркасом.

т л и ч а ю выполнена

7 S

угла наклона рамы в вертикальной плоскости,о тличающийся тем, что, с целью сокращения времени установки конвейера на необходимую высоту загрузки, он снабжен тележкой, на которой установлен привод, при этом тележка оснащена ходовыми колесами, расположенными в направляющих, выполненных в каркасе, а приводной барабан закреплен на наклонной раме и соединен с приводом посредством тяги, установленной соосно с цепной передачей, при этом механизм для изменения угла наклона рамы шарнирно соединен с рамой и каркасом.

f

(puBi