Холодильная машина Советский патент 1989 года по МПК F25D21/06 F25B39/02 

ел

С1

315

чинает циркулировать по замкнутому контуру: вентилятор 8, байпасная линия 9, заслонка 10, испаритель 6, при этом происходит интенсивное оттаивание испарителя 6 вследствие контакта воздуха, отепленного энергией сжатия вентилятора 8, со снеговой шубой. По окончании оттаивания испарителя 6 по сигналу реле времени

144

,

блок 1 управления открывает запорный клапан 4 и запускает компрессор 2, при этом давление в хладоновом трубопроводе повышается до давления конденсации хладагента (Р), в результате срабатывает пневмопривод 11, заслонка 10 перекрывает байпасную линию 9, а осушенный воздух подается потребителю. 3 ил.

Изобретение относится к холодильной технике, а именно к компрессионным холодильным машинам с устройствами для оттаивания испарителей. Цель изобретения - снижение энергозатрат путем сокращения времени оттаивания испарителя. При работе холодильной машины, например, в режиме осушения воздуха заслонка 10 закрыта и обрабатываемый воздух, охлаждаясь в испарителе 6, осушается и вентилятором 8 подается потребителю. Снижение температуры воздуха на входе в испаритель 6 приводит к осаждению конденсирующихся паров на его пластинах оребрения в виде снеговой шубы. В результате этого температура кипения и давления хладагента в хладоновом трубопроводе падает. При достижении предельно допустимого давления кипения хладагента, соответствующего предельной степени обмерзания испарителя 6, блок 1 управления закрывает запорный клапан 4 и отключает компрессор 2, в результате чего давление в трубопроводе между клапаном 4 и дроссельным органом 5 падает до давления кипения хладагента (Р₀) в момент отключения компрессора 2. При этом срабатывает пневмопривод 11 и открывает заслонку 10. Воздух начинает циркулировать по замкнутому контуру: вентилятор 8, байпасная линия 9, заслонка 10, испаритель 6, при этом происходит интенсивное оттаивание испарителя 6 вследствие контакта воздуха, отепленного энергией сжатия вентилятора 8, со снеговой шубой. По окончании оттаивания испарителя 6 по сигналу реле времени блок 1 управления открывает запорный клапан 4 и запускает компрессор 2, при этом давление в хладоновом трубопроводе повышается до давления конденсации хладагента (Р_к), в результате срабатывает пневмопривод 11, заслонка 10 перекрывает байпасную линию 9, а осушенный воздух подается потребителю. 3 ил.

Изобретение относится к холодильной технике, в частности к компрессионным холодильным машинам с устройствами для оттаивания испарителей.

Цель изобретения - снижение энер- гозатрат путем сокращения времени оттаивания испарителя.

На фиг, 1 схематически изображена предлагаемая холодильная машина, общий вид; на фиг. 2 - испаритель; на фиг. 3 - пневмопривод заслонки.

Холодильная машина содержит бпок 1 управления, установленные последовательно компрессор 2, конденсатор 3-, запорный клапан 4, дроссельный орган 5 и испаритель 6, расположенный на линии 7 продува воздуха перед вентилятором 8. Холодильная машина снабжена байпасной линией 9, подсоединенной к линии 7 продува воздуха до и после испарителя 6 и образующей с линией 7 замкнутый контур. В байпасную линию 9 встроена заслонка 10 с пневмоприводом

I1 , подключенным к холодильноьту контуру между запорным клапаном 4 и дрос сельным органом 5. Для обеспечения подачи подогретого воздуха на вход испарителя 6 при его оттаивании последний расположен на стороне всасывания вентилятора 8.

Байпасная линия 9 может быть образована (фиг. 2) лапами 12 испарителя 6, плоскостью листа 13, к которому они крепятся, и верхней стенкой 14 испарителя 6. Перепуск воздуха осуществляется заслонкой 10, пневмопривод

I1которой в данном исполнении представляет собой корпус 15 (фиг. 3), внутри которого в сильфоне 16 размеще шток 17 с пружиной 18. Шток 17 кинематически связан с заслонкой 10.

При работе холодильной машины, например, в режиме осушения воздуха, заслонка 10 закрыта и обрабатывармый

0

5

0

о 5

0

5

воздух, охлаждаясь в испарителе 6, осушается и вентилятором 8 подается потребителю. Снижение температуры воздуха на входе в испаритель 6 приводит к тому, что конденсирующие пары оседают на пластинах оребрения испарителя 6 в виде снеговой шубы. В результате этого температура кипения и давление хладагента в хладоновом трубопроводе падают.

При достижении предельно допустимого давления кипения хладагента (предельной степени обмерзания испарителя 6) блок 1 управления закрывает запорный клапан 4 и отключает компрессор 2, в результате чего давление в трубопроводе между клапаном 4 и дроссельным органом 5, а следовательно, и в корпусе 15 привода 11 падает до давления кипения хладагента (РО) в момент отключения компрессора 2. При этом пружина 18 перемеща- шток 17 и открывается заслонка 10. Воздух начинает циркулировать по замкнутому контуру: вентилятор 8, байпасная линия 9, заслонка 10, испари- ,тель 6, при этом происходит интенсивное оттаивание испарителя 6 вследствие контакта воздуха, отепленного энергией сжатия вентилятора, со снеговой шубой.

По окончании оттаивания испарителя 6 срабатывает реле времени (не показано), блок 1 управления открывает запорный клапан 4 и запускает компрессор 2. При этом давление в хладоновом трубопроводе повьш1ается до давления конденсации хладагента (Р), пружина 18 сжимается, перемещая шток 17, заслонка 10 перекрьтает байпасную линию 9, а осушенный воздух подается потребителю.

Предлагаемое техническое решение дает возможность снизить энергозатраты jiyreM сокращения времени оттаивания испарителя 6 на 40-50%, благодаря использованию подогретого воздуха от работы электровентилятора 8 и наличию байпасной линии 9 с механизмом прямого действия для ее включения.

Формула изобретения

Холодильная машина, содержащая последовательно установленные компрессор, конденсатор, запорный клапан.

J

О о о о о о о о о о о о о о 5Хо о о о о о1о о о о

,

ю

50146

дроссельный орган и испаритель, рас-, положенный на линии продува воздуха, и блок управления, отличающаяся тем, что, с целью снижения энергозатрат путем сокращения времени оттаивания испарителя, она снабжена байпасной линией, подсоединенной к линии продува воздуха до и после испарителя с образованием замкнутого контура, и установленной на ней вас- лонкой с пневмоприводом, подключенным к холодильному контуру между запорным клапаном и дроссельным органом.

f

/

13

gfue.2