Разъемное соединение для гибких элементов оснастки трала Советский патент 1989 года по МПК A01K75/00 

СП

to

4

Изобретение относится к промышленному рыболовству и позволяет увеличить удобство эксплуатации путем упрощения конструкции и исключения заклинивания элементов разъемного соединения и запутывания оснастки. Для закрепления гибких элементов 2 в скобе 1 замкнутую обечайку, имеющую в поперечном сечении форму эллипса, продольно перемещают вдоль скобы 1. Затем выемки обечайки 3 совмещают с выточками концов скобы 1, при этом обечайку перемещают поперечно на скобе 1. В образовавшемся между скобой и обечайкой 3 пазу в их средней части размещают фиксатор-стержень 9 с отгибаемыми концами. В отверстие 4 обечайки 3 крепят дополнительный гибкий элемент 5. 6 ил.

(ригЛ

Изобретение относится к промышленному рыболовству, а именно к разъемным соединительным деталям, предназначенным для скрепления отдельных частей буксируемой системы (подключение к тралу элементов его оснастки и соединение гибких элементов трала).

Цель изобретения - увеличение удобства эксплуатации путем упрощения конструкции, исключения заклинивания элементов разъемного соединения и запутывания оснастки.

На фиг. 1 изображено разъемное соединение для гибких элементов оснастки трала, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разъемное соединение, вид сверху; на фиг. 4 и 5 - варианты соединения оснастки трала; на фиг. 6 - узел I на фиг. 5.

Разъемное соединение содержит скобу 1 для закрепления гибких элементов 2 оснастки трала и замкнутую обечайку 3 с отверсти- ем 4 для закрепления дополнительных гибких элементов 5. Концы скобы 1 имеют выточки 6, а обечайка выполнена с выемками 7, соответствующими по форме выточкам б, съемно установлена на скобе 1 с возможно- стью продольного и поперечного перемещений и образования паза 8 для размещения продольного стержня 9 между скобой и ободом в средней части последних. Стержень 9 выполнен с отгибаемыми концами. Обечайка 3 имеет в поперечном сечении форму эл- ли пса.

Для уменьщения металлоемкости соединения и возможности размещения в проушинах скобы 1 большего количества соединяемых гибких элементов 2 ширину основной части обечайки 3 уменьшают, как пока- зано на чертежах, на участке размещения стержня 9.

Для у 1рощения изготовления соединения при подключении небольшого количества гибких элементов 2 траловой системы обод 3 по всей поверхности может быть выполнен одинаковой ширины (не показано).

Для одновременного подключения основных гибких (например, канатных) элементов 2 и дополнительных элементов 5 оснастки нанример груза-углубителя (не показан) трала (фиг. 4), в обечайке 3 выполнено, отверстие 4.

Разъемное соединение работает следующим образом.

Для подключения гибких элементов 2 траловой оснастки обечайку 3 приподнимают над концами разрезной скобы 1 и сдвигают по ней в любую сторону. При этом освобождается отверстие между концами скобы 1 через которое заводят огон (не обозначен) гибкого элемента 2. Затем обечайку 3 сдви- гают в противоположную сторону до освобождения отверстия между концами звена 1 и заводят через него огон (огоны) другого гибкого элемента 2. После этого выемки 7

5

0 5 0

-5

0

Q 5

5

обечайки 3 устанавливают над выточками 6 и опускают на них обечайку 3. В образовавшийся при этом паз между скобой 1 и обечайкой 3 вставляют стержень 9 и разводят его концы (фиг. 2).

Дополнительные гибкие элементы 5 закрепляют в отверстии 4 обечайки 3.

Для отключения гибких элементов 2, 5 действия производят в обратном порядке.

При буксировке траловой системы гибкие элементы ее работают на растяжение. Растягивающие нагрузки воспринимаются разъем ны.м соединением, при этом концы скобы 1 упираются в края выемок 7 обечайки 3, а стержень 9 обеспечивает надежное соединение обечайки 3 со скобой 1, что предотвращает расхождение концов скобы 1 и их выход из-под обечайки 3. В результате повышается надежность работы соединения. Стержень 9 всей поверхностью опирается на сплошные участки скобы 1 и обечайки 3, что предотвращает его деформирование при эксплуатации разъемного соединения. При отключении гибких элементов 2 стержень 8 вынимают, предварительно разогнув его концы. Производить демонтаж стержня 8 и заменять его новым не требуется, что снижает трудоемкость использования соединения. Кроме того, минимальное количество составных элементов соединения, простота их конструкции и несложные действия с ни.ми при сборке и разборке соединения также обеспечивают снижение трудоемкости использования предлагаемого соединения.

Соединение может быть использовано для подключения гибких .эле.ментов буксируемой траловой системы, имеющих различное направление. Например, при использовании соединения для дополнительного подключения груза-углубителя (не показан) через отверстие 4 обечайки 3 пропускают гибкий элемент 5. В этом случае также исключается деформация стержня 9.

Выполнение обечайки замкнутой, имеющей в поперечном сечении форму эллипса, придают соединению обтекаемую фор.му.

Формула изобретения

Разъемное соединение для гибких элементов оснастки трала, содержащее скобу для закрепления гибких элементов, обечайку с отверстием для закрепления дополнительных гибких элементов и выемками для размещения скобы, съемно установленную на скобе с возможностью продольного перемещения, и выполненный с выемками для размещения концов скобы фиксатор обечайки, представляющий собой продольный стержень, отличающееся тем, что, с целью увеличения удобства эксплуатации путем упрощения конструкции, исключения заклинивания элементов разъемного соединения и запутывания оснастки, стержень выполнен с отгибаемыми концами, концы скобы имеют выточки, соответствующие форме выемок обечайки, а последняя выполнена замкнутой, имеет в поперечном сечении форму эл

(риг.2

липса, установлена на скобе с возможностью поперечного перемещения и образования паза для размещения продольного стержня между скобой и ободом в средней части последних.

в

cfJiie.i

Вид И

(риг.З

фиг. б

(риг.6