Устройство для соединения ремизных рам ремизоподъемного механизма ткацкого станка с ремизоподъемной кареткой Советский патент 1989 года по МПК D03C9/06 

.2

315

Из Эбретение относится к ткацкому оборудованию и касается устройства для соединения ремизных рам ремизоподъемного механизма ткацкого станка с ремизоподт еМной кареткой.

Цель изобретения - повышение удобства 13 обслуживании и упрощение конструкции.

На фиг. 1 показан схематичный ткац кий станок с ремизными рамами и их приводом, вид спереди на фиг. 2 и 3 соединительное устройство для соединения ремизки и ремизоподъемного механизма в закрытом состоянии,- на фиг. it-6 - схематичяое изображение принципа действия устройства, первый вариант; на фиг. 7 и 8 - устройство в незафиксированном и разомкнутом положениях соответственно; на фиг. 9 и 10 - схематичное изображение принципа действия устройства, второй вариант; на фиг, 11 и 12 - соединительное устройство с запорным элементом; на фиг. 13 - устройство ,третий вари- ант.

Ткацкий станок 1 имеет боковые рамы 2 и 3, на которых предусмотрены подвижные направляющие 4 и 5, в которых расположены с возможностью вер- тикального перемещения ремизки 6, Для привода ремизок имеется ремизоподъемная каретка 7. Каждый рычаг 8 ремизоподъемной каретки 7 через приводной рычаг 9, коленчатые рычаги 10 и 11 и толкатели 12 соединены со штангами 13 и И, которые имеют телескопическую конструкцию известного вида и длина их может регулироваться.

На каждой штанге 13 и И (фиг.2 и 3) имеются соединительные муфты 15 и 16 преимущественно прямоугольного поперечного сечения, которые имеют полое пространство 17 для введения в него закрепленных на ремиз- ной раме 18 соединительных звеньев 19 и 20,

Кандая рама ремизки 18 имеет два соединительных звена 19 и 20 и соответственно этому для каждой ремизки 6 предусмотрено по две штанги 13 и И, Количество штанг для одной ремизки 6 может варьироваться; в слу- чае, €:сли ткацкий станок имеет малую ширину, например лентоткацкий станок, для ремизки 6 будет достаточно одной штанги 13, а в случае, если станок имеет большую ширину, для каж

Q j 0 5

0

j

14

дой ремизки 6 могут быть предусмотрены три и более штанг.

При этом в полом пространстве 17 имеется два зубообразных выступа 21 и 22, которые в подвешенном положении при соединении соединительной муфгы 15 и соединительного звена 19 попадают в соответствующие выемки 23 и 24 в соединУ1тельном звене 19. Помимо этого, полое пространство 17 напротив соответствующих выступов 21 и 22 имеет расширения 25 и 2б, Дно .27 соединительной муфты 15 играет рол1з направляющей и имеет цилиндрическую поверхность, на которую опи- рае-ся выполненная соответствующим образом плоскость скольжения 28 соединительного звена 19,

В вариантах осуществления на фиг, 4-6 коленчатый рычаг 11 находится в положении М, соответствующем средней позиции рамы ремизки, причем штанги 13 1 расположены вертикально. При этом верхняя мертвая точка коленчатого рычага 10 и 11 обозначена буквой А, а нижняя мертвая точка - буквой В,

Около штанг 13 и I расположены боковые упоры 29 и 30, которые для каждой штанги имеют пазы 31.

Еюковые направляющие 4 и 5 имеют возможность смещаться вправо в на- праЕшении стрелки 32 на расстояние L, причем штанги 13 и отклоняются на угол о( (фиг,6,7, 11 и 13) вправо и упираются в пазы 31. При этом зубообразные выступы 21 и 22 (фиг.7) выходят из зацепления с выемками 23 и , соединительное звено 19 упирается в поверхности расширений 25 и 26, причем поверхность 28 скольжения соединительного звена l9 перемещается вдоль дна 27 соединительной муфты 15. В таком положении расфик- сирсванное соединение может быть разъединено, и рама ремизок 18 и соответственно весь комплект ремизок могут быть извлечены в направлении стрелки 33 (фиг. 6 и 7) .

Новая рама ремизок и соответственно новый комплект ремизок вновь вставляется в направлении стрелки З , и соединение осуществляют путем обратного перемещения направляющих и 5 влево и соответственно поворота штанг 13 и в рабочее положение,

В варианте осуществления изобретения (фиг, 9 и 10) поворачиваются толь5152

ко коленчатые рычаги 10 и 11, приводимые рычагом 9 в направлении стрелки 35, через их мертвую точку А до положения С, вследствие чего обеспечивается угол поворота с , необходи- мый для размыкания соединения, без перемещения боковых направляющих и 5. При этом операция разъединения упрощается, и устройство может быть применено, в частности для полностью автоматизированной замены комплекта ремизок, например, захватами роботов 36 и 37, которые приводятся в действие посредством гидравлического или пневматического поворотного привода 38. Последний может быть соединен через сигнальные провода 39 и 0 и устройство 41 управления с ремизной кареткой 7.

В варианте осуществления (фиг. 11) соединительное звено 19 посредством фланца 2 винтами и прикреплено к раме ремизок 18. Верхнее расширение 25 посредством прикреплен- ного на винте 3 пружинящего запорного элемента закрыто с целью предотвращения попадания пуха, который может собираться в расширении 25 и препятствовать перемещению соедини- тельной муфты 15 по отношению к соединительному звену 19. Поскольку запорный элемент 45 может пружинить, он не мешает поворотному движению.

В варианте осуществления . (фиг.13) соединительное звено 19 через из-

вестное упругое торсионное соединение посредством резиновой втулки 47 может крепиться к раме ремизок 18 При этом достигается то, что обеспе- чивается легкий ввод в зацепление без выполнения требования строгой параллельности осей соединительного звена 19 и соедини т ель. ной муфты 15. Как видно из фиг. 13, кромки 8 и kS зубообразных выступов 21 и 22 выполнены так, что при зацеплении обеспечивается клиновидный зажим.

Согласно изйбретению соединительная муфта 15,19 может быть размещена также между ремизоподъемной кареткой 7 и ремизоподъемным механизмом, например, на месте рычага 8 и приведена в действие описанным способом.

Формула изоб, ретения

1. Устройство для соединения ремизных рам ремизоподъемного механиз

5 п

0

16

ма ткацкого станка с ремизоподъемной кареткой, содержащее смонтированные в боковых направлярощих ремизные рамы, каждая из которых имеет соединительное звено с выемкой, входящей в зацепление при подвешивании и соединении с соединительной муфтой с зубо- образным выступом, размещенным в полости соединительной муфты, закрепленной на соответствующей штанге, связанной посредством двуплечего коленчатого рычага с ремизоподъемной кареткой, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства в обслуживании и упрощения конструкции, зубообразный выступ и контакти- рую«цая с ним выемка полости муфты выполнены с наклонными поверхностями для образования клинового зажима, при этом полость соединительной муфты имеет расширения, одно из которых расположено в зоне зубообразного выступа со стороны, ему противоположной, а другое расположено со стороны зубообразного выступа и смещено относительно него по глубине полости для выведения зубообразного выступа из зацепления с выемкой соединительного звена при разъединении соединения, при этом устройство имеет по меньшей мере один боковой упор для ограничения поворота штанг при разъединении соединения.

2,Устройство по п. 1, отличающееся тем, что полость соединительной муфты и соединительное звено имеют форму параллелепипеда, а расширения соединительной муфты выполнены клиновидными с встречным расположением клиновых поверхностей.

3.Устройство по пп. 1 и 2, о т- личающееся тем, что дно полости соединительной муфты выполнено по цилиндрической поверхности, при этом контактирующая с ней поверхность соединительного звена выполнена коак- сиально ей.

. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что боковой уЬор выполнен в виде зубчатой рейки, расположенной вдоль ремизных рам, причем каждая штанга расположена в соответствующем пазу между зубьями рейки.

5. Устройство по пп. 1-, о т л и- ча ющееся тем, что каждое из соединительных звеньев дополнительно имеет запорный элемент из упругого

материала для закрытия расширения со€ динительной муфты.

6. Устройство по пп. 1-5, отличающееся тем, что дополнитель- но имеет размещенный над ремизными рамами вал с захватами, установленный с возможностью перемещения в вертикальной плоскости при замене ремиз ных рам и связанными через средство управления с ремизоподъемной кареткой, при этом ремизные рамы установлены в

боковых направляющих с возможностью Е1ыхода из них при замене.

7. Устройство по пп. 1-6, отличающееся тем, что по меньшей мере одна из боковых направляющих каждой ремизной рамы имеет возмож- . ность перемещения перпендикулярно направлению рабочего движения ремизной рамы для разъединения соединительного пвена с соединительной муфтой.

Изобретение касается ткацкого машиностроения и позволяет упростить конструкцию и повысить удобство в обслуживании устройства для соединения ремизных рам ремизоподъемного механизма ткацкого станка с ремизоподъемной кареткой. Устройство имеет соединительную муфту 15 с полым пространством 17 для введения в него соединительного звена 19, причем полое пространство 17 имеет по меньшей мере один зубообразный выступ 21(22), который в подвешенном состоянии при соединении соединительной муфты 15 и соединительного звена 19 входит в зацепление с соответствующей выемкой 23 (24) соединительного звена 19. Помимо этого, полое пространство 17 напротив выступа 21(22) имеет расширение 25(26), что обеспечивает относительное перемещение соединительной муфты 15 и соединительного звена 19 с целью выведения из зацепления зубообразного выступа 21(22) и размыкания соединения. 6 з.п. ф-лы, 13 ил.

Фие.

Фиг. 7

152А81

21

/J

Фиг. 8

ft

Фаг.З

Фиг. Ю

Фае.П

/

«5

i X

-r-- X

/ / «- Г / / /О П

7

/J