Стенд для контроля свободного вращения маховика гасителя колебаний Советский патент 1989 года по МПК F16H33/02 

Изобретеиие относится к испытательной технике и может быть использовано в стендах для испытаний гасителей колебаний.

Цель изобретения - повышение точности испытаний - достигается за счет того, что осуществляется фшксация разницы моментов трения в подшипниках скольжения маховика и подшипниках качения планшайбы. При повышении момента трения в под шинниках маховика выше определенного гаситель считается бракованным.

На чертеже изображена конструктивная схема стенда.

Стенд содержит станину I, планшайбу 2, установленную в подшипниках 3, двигатель, 4 для вращения .мого г аси- теля 5. Стенд снабжен механизмом 6 осевого перемещения планишйбы 2, пятой 7 для фиксации испытуемого гасителя 5, жестко закрепленной на ва.чу двигателя 4, механизмом 8 осевого перемещения пяты 7, направляющими 9 для поступления испытуемых гасителей 5, тормозом 10, для остановки вращения гасителя 5. Планшайба 2 связана с тахометром (не показан).

Стенд работает следующим образом.

(тенд работает в составе автомагической линии. После поступления гасителя 5 по направляющим 9 на стенд происходит перемещение пяты 7 и планшайбы 2 по направляющим к гасителю 5, после чего он фиксируется. Включается двигатель 4 и происходит разгон гасителя 5. При этом .маховик и коргпс гаспге.чя 5 В)ап1анпся с одинаковой угловой скоростью.

После достижения заданной частоты вращения производится остановка двигателя 6. Затем производится подъем пяты 7 механизмом 8. Пята 7 выходит из контакта с испытуемым гасителем 5 и происходит полный останов вращения планп1айбы 2 с тормозом 10. После полной остановки вращения планшайбы 5 тормоз 10 размыкается, т.е. производится растормаживание планшайбы 2. Ес,ли маховик не заклинен в корнч се гасителя 5, то он после остановки Ефа- щения планшайбы 2 по инерции продолжает вращение внутри корпуса гасителя колебаний 5, при этом за счет сил трения в подшипниках скольжения 1 асите. 1я колебаний 5, которые значительно больп1е сил трения в подшипниках 3 качения, плансл

СП

СП

00

оо

iM.iiiMa 1- начнет вращаться, что зафиксирует тахометр, по сигналу которого будет дано разрешение опустить планшайбу 2 в ис- x(),4,Hf)e по;|()жение и переместить гаситель 5 :i( накрарляюишм 9 на следующую позицию .чнгоматической лиинн. Если маховик lac Hie.iH 5 заклинен в его корпусе, то Bjiani.eiiiii план11 айбы 2 не произойдет и брак(ванный гаситель колебаний 5 будет ула. км с автоматической линии в специальную тару.

Формула изобретения (генл для контроля свободного вращения маховяка i гилггеля колебаний, содержа1дий

станину, планшайбу, установленную в подшипниках качения на станине, двигатель для вращения гасителя, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей и повышения точности испытаний, стенд снабжен механизмом осевого перемещения планшайбы, пятой для фиксации испытуемого гасителя, жестко закрепленной на валу двигателя, механизмом перемещения пяты, установленным на станине, тормозом для остановки вращения гасителя и направляющими для поступ ления испытуемых гасителей, установленных на станине перпендикулярно оси планн айбы.

Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано в стендах для испытаний гасителей колебаний. Целью изобретения является повышение точности испытаний. Это достигается тем, что осуществляется фиксация разницы моментов трения в подшипниках качения планшайбы 2 и подшипниках скольжения маховика гасителя 5 колебаний. При этом, если момент трения в подшипниках маховика превышает допустимую величину или маховик заклинивается в корпусе гасителя колебаний, вращения планшайбы 2 не происходит, что фиксирует тахометр, и такой гаситель бракуется. 1 ил.