Устройство для загрузки сыпучего материала в пневмотранспортный трубопровод Советский патент 1989 года по МПК B65G53/40 

(Л

1-

Изобретение относится к пневматической подаче сыпучих материалов. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей путем загрузки слеживающегося материала. Устройство для загрузки сыпучего материала в пневмотранспортный трубопровод содержит бункер 1, камеру 2, пневмоцилиндр 3 с клапаном 4, закрепленный на воздухоподводящих патрубках 5. Патрубки 5 установлены с возможностью поворота вокруг своих осей и перфорированы. Эластичная направляющая пластина 8 закреплена в своей верхней части с расположением свободного нижнего конца в зоне загрузочного отверстия 9. При подаче воздуха по патрубкам 5 клапан 4 поднимается, перекрывая бункер 1. Через перфорацию патрубков 5 воздух проходит в нижнюю часть камеры 2, закручивает материал и увлекает его в отверстие 9. При этом пластина 8 также закручивается, вибрирует и рыхлит комки материала в отверстии 9. Степень закрутки материала определяется углом наклона перфорации патрубков 5, который изменяется путем поворота патрубков вокруг своих осей. Устройство позволяет подавать слеживающийся материал. 5 ил.

Фиг.1

ала в пневмотранспортный трубопровод содержит бункер 1, камеру 2, пневмо- |цилиндр 3 с клапаном , закрепленный на воздухоподводящих патрубках 5. Патрубки 5 установлены с возможностью поворота вокруг своих осей и перфорированы. Эластичная направляющая пластина 8 закреплена в своей верхней части с расположением свободного кон- ца в зоне загрузочного отверстия 9. При подаче воздуха по патрубкам 5 клапан 4 поднимается, перекрывая бунИзобретение относится к пневмо-. транспорту сыпучих материалов и может быть использовано в устройствах для заряжания шпуров гранулированными взрывчатыми веществами (ВВ).

Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей устройст- ва путем загрузки слеживающегося материала .

На фиг. 1 показано устройство, предназначенное для заряжания шпУров гранулированными взрывчатыми веществами, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 сечение Б-Бнафиг. 1; на фиг.Л - узел.крепления воздухоподводящих труб; на фиг. 5 вид В на фиг. f.

Устройство содержит расходный бун .кер 1, нагнетательную камеру 2. пнев моцилиндр 3с грибковым клапаном и воздухоподводящие патрубки 5, закрепляющие пневмоцилиндр 3 по центральной оси камеры 2. Патрубки могут поворачиваться вокруг своей продольной оси, например, во втулках 6, закрепленных на стенках камеры 2„ К днищу пневмоцилиндра 3 прикреплена спица 7 из пружинной стали, а на спице растянута полоска резины, представляющая собой направляющую пластину 8. Свободный конец пластины 8 расположен в загрузочном отверстии 9 транспортного трубопровода 10. В стеке каждого патрубка 5 У внутренней поверхности камеры 2 выполнено по 1-2 отверстия 11 диаметром 1,5-2 мм. Отверстия обращены в исходном положении в сторону трубопровода 10.

Патрубки 5 ввернуты по резьбе в отверстия в днище пневмоцилиндра 3

кер 1 . Через перфорацию патрубков 5 воздух проходит в нижнюю часть камеры 2, закручивает материал и увлекает его в отверстие 9. При этом пластина 8 также закручивается, вибрирует и рыхлит комки материала в отверстии 9. Степень закрутки материала определяется углом наклона перфорации патрубков 5, который изменяется путем поворота патрубков вокруг своих осей. Устройство позволяет подавать слеживающийся материал. 5 ил.

0

5

0

5

0

5

0

5

и пропущены, через втулки 6, жестко прикрепленные к стенкам камеры 2.

i В каждом патрубке выполнено отверстие 11 малого диаметра (1,5-2 мм). Отверстие 11 находится у стенки камеры 2. С наружной стороны на патрубке 5, выходящем из втулки 6, расположена

стрелка 12, а на торце втулки нанесены риски 13. Риски 13 являются угловыми делениями, по которым с помощью стрелки 12 устанавливается в нужном положении патрубок 5. На фиг. 5 показано положение патрубка, когда угол между продольной осью отверстия 11 и горизонтальной плоскостью равен 90. Патрубок поворачивается вокруг своей оси специальным ключом с некоторым усилием, определяемым степенью деформации резиновой шайбы Ik, зажатой между торцом втулки 6 и- фигурным выступом на патрубке.

Устройство работает следующим обра зом.

После включения сжатый воздух из магистрали идет по одному из патрубков 5 в пневмоцилиндры 3 и выталкивает клапан k в верхнее положение, при котором камера 2 герметизируется. Через радиальный зазор между ножкой клапана и стенкой пневмоцилиндра воздух вытекает в верхнюю часть камеры, а через отверстия 11 в патрубках 5 - в нижнюю часть камеры в виде вихревых cтpye ; и аэрирует гра.нулированное ВВ. Поток газовзвеси гранул закручивается по ходу движения, вихревых струек и поступает в трубопровод. При этом поток обтекает конец резиновой пластины, закручивая ее на некоторый угол. Края пластины вибрируют и разрушают попадающиеся в потоке комочки слежавшегося материала.

Влияние углов поворота воздухопод- Jводящих патрубков, определяющих на- правление воздушных струй, на надежность пневмотранспортирования сыпучих материалов с различным гранулометрическим составом устанавливают опытным путем. В качестве имитатора ВВ используют гранулированную аммиачную селитру, частично слежавшуюся, с разрушившимися гранулами. Транспортирование гранул осуществляется по рукаву диаметром 20 мм с помощью пневмозарядчика ППШ-1.

При содержании в селитре прочных комочков размером 10-12 мм наилучшее положение одного из патрубков 5 та- кое, .при котором струйка воздуха из отверстия 11 направлена точно в загрузочное отверстие 9. Другой патрубок повернут так, что угол У между струйкой воздуха и горизонтальной плоскостью составляет 15-20.

Цля хорошо сыпучих материалов при величине угла установки обеих патрубков «f 20-30 достигается макси- мальная производительность устройства .

Фиг.г

0

5

0 5

o

Предлагаемое устройство позволяет, загружать трудносыпучий, слеживающийся материал, что расширяет его эксплуатационные возможности.

Формула изобретения

Устройство для загрузки сыпучего материала в пневмотранспортный трубопровод, содержащее раходный бункер,- размещенную под ним нагнетательную камеру, сообщенную нижним отверстием с пневмотранспортным трубопроводом, закрепленный в нагнетательной камере на воздухоподводящих патрубках пнев- моцилиндр с установленным в нем с возможностью перекрытия разгрузочного отверстия расходного бункера клапаном и закрепленную в камере с размещением свободного нижнего конца в зоне разгрузочного отверстия камеры вертикальную направляющую пластину, отличающееся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей путем загрузки слеживающегося материала, воздухоподводящие патрубки установлены с возможностью поворота вокруг своих продольных осей и выполнены перфорированными, а направляющая пластина выполнена из эластичного материала.

Физ. 5

;z

Фие.5