Устройство для замены канатов на шахтных многоканатных подъемных установках Советский патент 1990 года по МПК B66B19/02 

цзиг.з

И зобрегенис отжкится к области юрно- lo им a, ;i именно к чшчном нор.е му, и мо AIM быть использовано при замене старых и навеске новых канатов на скиповых и клегьевых подьемниках в юрноруднои и молыюй промышленное и

Целью изобретения является повышение эффективное) рабош польем ной установки fa счет сокращения времени замены кана тов

На фш I изображено устройство, общий ви ц па фш 2 то же, вил сбоку . на фиг 3разрез А А на фш I, на

фш 4схема размещения элементов

при замене канатов с применением пред- лагаемо о устройства

N ci ройс гво 1ля замены канатов I на Па раба не 2 шахтной MHOI окана той по тьем- иои установки содержит прижимные ролики 3 с ручьем 4, iiiyiyio пластину 5 с направляющим иноком 6. опорную шайбу 7 и 8 Поршень 9 нахолит ся внутри индии фическо о корпуса 10 i и фощыин ipa, закрепленною на луюоб ра зной раме II. сое пшенной с прододь- ными балками 12. закрепленными на фуи- ia ieine 13 польемнои машины На корпусе К) установи- упорный винт 11 с контр- I а икон I Г)

На оси П5 прижимною ролика 3 закреплен тормозной шкив 17, на коюрыи воз теиствует правтемое тормозное чст- ройство 18

Комплекс- мноюканатной польемнои установки обору ижан нижним сосу юм (скипом) 19 с прицепным ycrpoiici вом 20 и пере крываюшим мосюм 21, верхним сосу юм (скипом) 22 с прицепным устройством 23 и перекрывающим мостом 24, направляющей VIM кои 2Г, кои laKiupy юшей с про- но ишками. хноскжым (у равновешпваю 7

кра ном si.

пит) канаюм 2b, мпснжым

01 клоняюпшми блочками 28 и бобинами

I Kaiy шками) 29 с прино тами

VcipoiKino работает следующим обра

ЗОМ

Лу I ообразная рама II с скрепленными на ней цилиндрическими корпусами 10 i и фопилин фа и лрижимными роликами 3 крешпся к балке 12. которая укреиляекя на фундамеше 13 поп емнои установки. При количество дугообразных рам 11 соответствует количеству заменяемых канатов 1 В полос п. цилиндрическою корпуса 10 полается под давлением рабочая жидкость, величина инзления которой опре- Н ляется расчетной силой прижатия роликом 3 каната I к барабану 2 и жесткостью пружины 8 По i действием тавле- нмя жидкое in поршень 9 перемепинмся, ежи мая пружину 8, коюрая, вомейсгвчя на опорную шаиб 7. пере те1 силпе на пластин о и, еде швательно, на инок Н После юсшженпя (а ынного усилия нажа- 1ия ролика фики1р е1ся положение порш0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

пя упорным винтом 14 и конгр1айкой In, а .явление в гидросистеме снижается до «О Таким обра юм, все головные каноны 1 прижимаются роликами 3 к барабану 2 подьемной установки Фиксация поршня 9 при сжатой пружине 8 необ- хощма во шбежание падения давления, а следовательно, и прижатия канатов 1.

Тормозное устройство 18, воздействующее при остановке подъемной машины на тормозной шкив 17, закрепленный на оси 16 прижимного ролика 3, дополнительно предотвращает проскальзывание канатов I при экстренных остановках подьемной машины

Смену ю.товных канатов производят в следующей последовательности После установки устройства на балке 12 и, установив необходимое прижатие канаюв I прижимными роликами 3, нижний сосуд (скип) 19 устанавливают на балки ниж ней приемной площадки Дальнейшим включением машины ослабляют натяжение канаюв у прицепною устройства 20 нижне- 10 сос ia 19 (делают напуск канатов 1) и одновременно приподнимают сосуд 22, находящийся вверху Делают выдержку, наблю- чая О1с гсгвуег ли проскальзывание кана тов I на барабане 2 Отсоединяют прицепное устройство 20 от нижнею сосу- ia 19, закрепляю ею к направляющей рамке 2Г и включением машины устанав- швают верхний сосу i 22 на балки перекрывающею моста 24 верхней приемной площадки Отсоединяют прицепное уст POHCIBO 23 от верхнею сосу la 22, включают машину, выбирая старые канаты из ствола, а на поверхносли шахты окоеди- иенные oi прицепного устройства 23 старые капами через блочки 28 наматывают на бобины 29 или растя иваюг по поверхности шахты с помощью трактора или автомобиля После подхода прицепного уст ройсгва 20 нижнею сосу п 19 к барабану 2 подьемной машины, с помощью монтажною крана 27 переводят его через барабан 2 и опускают, предварительно с ве 1Я ю усилие нажатия прижимных роликов 3

/1ля снятия усилий нажатия прижимных роликов 3 кратковременно подают в i и ipo систему несколько повышенное давление жидкости и вывинчиваю упорные винты 14 до полною расжатия пружины 8 После чего отключают i илроспстему

Новые канаты, находящиеся на катушках 29, присоединяют к прицепному устройству 20 и при помощи монтажного крана перебрасывают через барабан 2 подъемной машины, крепят к направляющей рамке 25, прижимают канаты 1 при жимными роликами 3 к барабану 2 и включением машины опускают в ствол, где и присоединяют к нижнему сосуду 19, крепят концы новых канатов к прицепному устройству 23 и соешняют ею

верхним UH i. о vi 2- оиран i m pi крин но тип мост 21 Они к MI i i ни i . i JJ (нижний toc i Ч гкдня к я вверх) бираюг ба IKH пе рокрывающо о нк ы Л ,кт няют носко ьм pat 4ы н рх mint и прои шо 1ят рег шровашн ння/нны KJ натов

Фор «ц ш и шоре7 ени ч

УстрОЙСТНО 1.1Я JtiMOIIW КЛЫТ(М)

на шахтных мноюканатных поцдчи ых м. тановках со iep/нащее смонтированньи на ватывающен барабан i кюбра ii oii uavu

hpl /MIMHUt К МОИ II И il )l i i НИ ШН 1

рм ni тчающач ч п MI i iu и,к повышения (рфекшвнос i п pa( oit,i UMDHIK ни HIM 1ры расг О ю/ьены на u n oop.i uion pi мо при том ирижи %IHMK 5 it к н

МО I1 р /КИНОН OTHOlllft It ll) iplllhH v II О Ш

к ни mil ipa 11 pa uta IMIOV omoi то н.н i ба|)абана нанравпении мрич м к i/к 1ыи (.и ю вон цп пш ф е in )/KI н pa но ю/и inibi i на i i о

К)|)Ц )И КрЬППКО МЮрН 1 ВИ1ПОМ i 1Я НО i

u 14тгия на цприлнь

рОШ. I lid

I

HI i ЧЧЬНПЩ ( I li

410 К.1/К1ЫИ |() 1ИК UllOAiH

мы м «IM

IB м

Изобретение относится к технике горного дела, а именно к рудничному подъему, и может быть использовано при замене старых и навеске новых канатов на скиповых и клетьевых подъемниках в горнорудной и угольной отраслях промышленности. Целью изобретения является повышение эффективности работы подъемной установки. Устройство содержит прижимные ролики 3 с ручьями 4, пластину 5 с направляющим штоком 6 в корпусе 10 гидроцилиндра. На шток 6 надета пружина 8, взаимодействующая с опорной шайбой 7 и поршнем 9. Положение поршня 9 фиксируется упорным винтом 14. Все корпусы 10 гидроцилиндров закреплены на дугообразной раме, установленной на фундаменте подъемной машины, а прижимные ролики снабжены управляемым тормозом. 1 з.п.ф-лы, 4 ил.

J

CPU2

фиг.

29

сригЛ