Способ ускоренных испытаний изделий на вибропрочность Советский патент 1990 года по МПК G01M7/00 

Изобретение относится к области механических испытаний, а именно к способам ускоренных испытаний изделий на вибропрочность.

Цель изобретения - сокращение длительности испытаний клеевых соединений автомобильных блок-фар.

Способ осуществляют следующим образом.

Испытуемое изделие (блок-фару) закрепляют на столе вибростенда с помощью специального приспособления и подвергают вибрации с виброускорением, в 3-5 раз превышающим-максимальное эксплуатационное в рабочем диапазоне частот (50-120 Гц). Производят настройку фиксированной частоты вибрации, исходя из условия обеспечения максимальной температуры нагрева отдельных участков по периметру клеевого соединения. Температуру регистрируют с помощью термоиндикаторов любого типа с разрешающей способностью 1-2 С.

В процессе испытаний задаваемую частоту вибрации поддерживают и периодически подстраивают, контролируя максимум температуры нагрева участков периметра клеевого соединения.

Для обеспечения минимального времени испытаний максимальное значение диапазона виброускорения задают, исходя, во-первых, из возможностей используемого вибростенда и, во- вторых, из условия недопущения проявления качественно новых, по сравнению с эксплуатационными, механизмов отказа. Нижнее значение диапазона виброускорения задают из условия обеспечения теплового эффекта на периметре клеевого соединения.

Контрольная длительность испытаний может быть определена по формуле

сл

со

00

о -ч

ц

3,8-10я

n

pTe1

(1)

где Т - контрольная длительность ис-

питания, MHHJ

n - кратность превышения заданного виброускорения максимального эксплуатационного; Ф - частота вибрации, Гц; е - основание натурального логарифма .

Изделие считается выдержавшим испытания, если после контрольного времени на периметре клеевого соединения отсутствуют отслоения, трещины и раз- рушения клеевого слоя. В противном- случае образец бракуется.

Проводят испытания блок-фар автомобиля ВАЗ-2108 с клеем БСХ-2.

Пример 1. Образец блок-фар закрепляют в приспособлении на столе вибростенда и задают виброускорение 100 м/с . Кратность превышения заданного виброускорения максимального эксплуатационного (50 м/с ) составляет n . 2. При настройке частоты вибрации в диапазоне частот 50-120 Г не наблюдается нагрева по периметру клеевого соединения. Виброускорение необходимо увеличить.

Пример 2. Образец блок-фары закрепл яют в приспособлении на столе вибростенда и задают виброускорение 150 (п 2). Производят насройку и задают частоту вибрации 90 Гц, которой соответствует максимальная температура нагрева участка периметра клеевого соединения. По формуле (1) определяют контрольное время испытаний, которое составило 63 мин. В процессе испытаний частота вибрации периодически подстраивается из условия обеспечения максимальной

Пример 4. Образец блок-фары закрепляют в приспособлении на столе вибростенда и задают виброускорение 300 м/с2- (п 6) . Производят настройку и задают частоту вибрации 90 Гц, которой соответствует максимальная температура нагрева участка периметра клеевого соединения. По формуле ,(1) определяют контрольное время испытаний, которое составило 6,5 мин. На второй минуте произошло разрушение лапы крепления блок-фары. ДеФект

неэксплуатационного характера. Испытание прекращается.

Недостаточная нагрузка (п 2) не вызывает нагрева клеевого соединения, следовательно, способ не может быть реализован. Слишком большая нагрузка (п 6) приводит к отказам качественно не соответствующим эксплуатационным и в этом случае способ не дает достоверных результатов.

25 Формула изобретения

Способ ускоренных испытаний изделий на вибропрочность, по которому испытуемые изделия подвергают вибрации на фиксированной частоте с виброускорением, превышающим максимальное эксплуатационное, причем величину превышения задают из условия недо- .пущения проявления качественно новых механизмов отказов испытуемых изделий, отличающийся тем, что, с целью сокращения длительности испытаний клеевых соединений- автомобильных блок-фар, виброускорение задают в 3-5 раз выше максимального эксплуатационного, контролируют температуру по периметру клеевого соединения, а частоту вибрации задают и поддерживают в процессе испытания

0

5

0

Изобретение относится к механическим испытаниям. Цель изобретения - сокращение длительности испытаний клеевых соединений автомобильных блок-фар. Эта цель достигается путем проведения испытаний с увеличенной, по сравнению с максимальной эксплуатационной, в 3-5 раз амплитудой виброускорений на частоте, которую задают и поддерживают при испытании из условия обеспечения максимальной температуры нагрева по периметру клеевого соединения.