Двигатель внутреннего сгорания Советский патент 1990 года по МПК F02B67/04 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестрое- нию.

Цель изобретения - уменьшение трудоемкости сборки и технического обслуживания путем исключения регулировки межцентрового расстояния между ведущей и промежуточной шестернями.

На фиг.1 представлен привод расп- ределительного механизма, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг.1. Двигатель внутреннего сгорания содержит блок 1 с коленчатым валом, головку 2 с распределительным валом 3 и привод распределительного вала, размещенньй со стороны торцовых стенок 4 и 5 блока и головки соответственно. Приврд состоит из ведущей шестерни 6, соединенной соосно с колен- чатым валом, ведомой шестерни 7,расположенной на оси 8 распределительного вала 3, промежуточной шестерни 9 и поворотного рычага 10 с верхней 11 и нижней 12 опорами и нижней торцо- вой поверхностью 13, снабженного фиксирующим элементом 14. Расстояние между осями верхней и нижней опор 11 и 12 поворотного рычага 10 равно межцентровому расстоянию между ведомой и промежуточной шестернями 7 и 9, верхняя опора 11 поворотного рычага 10 расположена на оси 8 распределительного вала 3 с возможностью

о 5

5

качения, промежуточная шестерня 9 расположена на одной оси 15 с нижней опорой 12 поворотного рычага 10,ось промежуточной шестерни 9 смещена от линии, проходящей через оси 8 и 16 ведомой и ведущей шестерен, в сторону головки 2 цилиндра, а поворотный рычаг 10 сопряжен через фиксирующий элемент 14 с головкой 2 цилиндра.Привод снабжен упорным элементом 17,расположенным на торцовой стенке 4 блока со стороны промежуточной шестерни 9 и снабженным наружной цилиндрической поверхностью 18, геометрический центр которой совпадает с осью 16 ведущей шестерни 6. Торцовая поверхность 13 поворотного рычага 10 выполнена цилиндрической с геометрическим центром совпадающим с осью 15 промежуточной шестерни 9. Поворотный рычаг 10 сопряжен с упорным элементом 17 через цилиндрические поверхности 13 и 18, причем сумма радиусов равна межцентровому расстоянию между ведущей и промежуточной шестернями 6 и 9. Упорный элемент 17 может быть выполнен в виде кольцевого сектора, жестко закрепленного на блоке 1 цилиндров.

i

В процессе сборки, а также технического обслуживания, когда производится монтаж головки 2 цилиндра,отсутствует необходимость в установке бокового зазора в зубчатом зацеплении ведущей и промежуточной шестерен 6 и 9, поскольку сопряжение поворотного рычага 10 и упорного элемента 17 по цилиндрическим поверхностям ав -томатически устанавливает необходимое межцентровое расстояние между шестернями 6 и 9,

Формула изобретения

Двигатель внутреннего сгорания, содержащий блок с коленчатым валом, головку цилиндра с распределительным валом и привод распределительного вала, размещенный со стороны торцовых стенок блока и головки и состоящий из ведущей шестерни, соединенной соосно с коленчатым валом, ведомой шестерни, расположенной на оси распределительного вала, промежуточной шестерни и поворотного рычага с верхней и нижней опорами и нижней торцовой поверхностью, снабженного фиксирующим элементом, причем расстояние между осями верхней и нижней опор поворотного рычага равно межцентровому расстоянию между ведомой и промежуточной шестернями, верхняя опора поворотного рычага расположена на оси распределительного вала с воз

можностью качения, промежуточная шестерня расположена на одной оси с нижней опорой поворотного рычага, ось промежуточной шестерни смещена от линии, проходящей через оси ведомой и ведущей шестерни, в сторону головки цилиндра, а поворотный рычаг сопряжен через фиксирующий элемент с головкой цилиндра, отличающийся тем, что, с целью уменьшения трудоемкости сборки и технического обслуживания путем исключения регулировки межцентрового расстояния между ведущей, и промежуточной шестернями, привод дополнительно снабжен упорным элементом, расположенным на торцовой стенке блока со стороны промежуточной шестерни

0 и снабженным наружной цилиндрической поверхностью, геометрический центр которой совпадает с осью ведущей шестерни, торцовая поверхность поворотного рычага выполнена цилиндри5 ческой с геометрическим центром,совпадающим, с осью промежуточной шестерни, а поворотный рычаг сопряжен с упорным элементом через цилиндрические поверхности, причем сумма их ра0 диусов равна межцентровому расстоянию между ведущей и промежуточной шестернями.

Изобретение позволяет уменьшить трудоемкость сборки и технического обслуживания путем исключения регулировки межцентрового расстояния между ведущей и промежуточной шестернями. Двигатель внутреннего сгорания содержит блок с коленчатым валом, головку с распределительным валом и привод распределительного вала, размещенный со стороны торцовых стенок 4 и 5 блока и головки соответственно. Привод состоит из ведущей шестерни 6, соединенной соосно с коленчатым валом, ведомой шестерни 7, расположенной на оси 8 распределительного вала, промежуточной шестерни 9 и поворотного рычага 10 с верхней 11 и нижней 12 опорами и нижней торцовой поверхностью 13, снабженного фиксирующим элементом 14. Расстояние между осями верхней 11 и нижней 12 опор поворотного рычага 10 равно межцентровому расстоянию между ведомой и промежуточной шестернями. Верхняя опора 11 поворотного рычага 10 расположена на оси 8 распределительного вала с возможностью качания, промежуточная шестерня 9 расположена на одной оси 15 с нижней опорой 12 поворотного рычага 10, ось 15 промежуточной шестерни 9 смещена от линии, проходящей через оси 8 и 16 ведомой и ведущей шестерен, в сторону головки цилиндра, а поворотный рычаг 10 сопряжен через фиксирующий элемент 14 с головкой цилиндра. Привод снабжен упорным элементом 17, расположенным на торцовой стенке 4 блока со стороны промежуточной шестерни 9 и снабженным наружной цилиндрической поверхностью 18, геометрический центр которой совпадает с осью 16 ведущей шестерни 6. Торцовая поверхность 13 поворотного рычага 10 выполнена цилиндрической с геометрическим центром, совпадающим с осью 15 промежуточной шестерни 9. Поворотный рычаг 10 сопряжен с упорным элементом 17 через цилиндрические поверхности 13 и 18, причем сумма их радиусов равна межцентровому расстоянию между ведущей 6 и промежуточной 9 шестернями. 2 ил.