Гидравлический привод толкателя шахтных вагонеток Советский патент 1990 года по МПК E21F13/02 

Изобретение относится к горношахт- 20 |ному оборудованию, а именно к гидрав- .лическим толкателям с возвратно-посту- пательным движением рабочих органов с гидроприводом, предназначенным доя перемещения шахтных грузовых вагоне- 25

и разгрузочных пунктах и рудников.

Цель изобретения - повышение эффективности работы толкателя путем обеспечения подтормаживания и остановки состава в любом промежуточном положении при отключении толкателя.

На чертеже представлена гидросхема привода толкателя.

Гидропривод содержит напорную гидролинию 1, сообщенную через гидрораспределитель 2 с концевым гидрораспределителем 3 с поршневыми полостями двух гидроцилиндров 4 и 3, штоки ко- торых соединены с ползунами 6 и 7 толкателя с толкающими 8 и 9 и удерживающими 10 и 11 кулаками.

Штоковые полости гидроцштандров 4 и 5 сообщены между собой промежуточ ной гидролинией 12, с поршневыми полостями - через обратные клапаны 13 и 14. Кроме того, дополнительная промежуточная гидролиния 15 с гидродросселем 16 сообщается с промежуточной гидролинией 12 с помощью дополнительного гидрораспределителя 17, линия 18 управления которого сообщена с напорной гидролинией 1.

Толкатель работает следующим образом.

Рабочая жидкость, поступившая в напорную гидролинию 1 через гидрораспределитель 2, поступает в штоковую

0

5

0 5

Q

с

0

5

полость гидроцилиндра 4 и через линию 18 управления - в полость управления дополнительного гидрораспределителя 17. Шток гидроцилиндра 4 выдвигается, совершая рабочий цикл.

Жидкость ив штоковой полости гидроцилиндра 4 через промежуточную гидролинию 12 поступает в штоковую полость гидроцилиндра 5, возвращая его шток в исходное положение. Компенсация утечек жидкости из штоковыхо по- лостей осуществляется при выдвинутом штоке гидроцилиндра 4 через обратный клапан 13. При такой схеме гарантируется надежный возврат штока гидроцилиндра 5 в исходное положение. После этого ползун 7 воздействует на концевик гидрораспределителя 3, и рабочая жидкость через гидрораспределитель 2 начинает поступать в поршневую полость гидроцилиндра 5, производятся действия, аналогичные указанным,

После отключения привода давление в гидролиниях 1 и 18 падает, гидрораспределитель 17 включает дополнительную промежуточную гидролинию 15 с гидродросселем 16 между штоковыми полостями гидроцилиндров 4 и 5 вместо промежуточной гидролинии 12.

Система толкатель - состав приходит в состояние торможения до тех пор, пока запас ее кинетической энергии не будет погашен с помощью дросселя 16.

Данная конструкция обеспечивает при отключении толкателя в любом промежуточном положении торможение состава до полной его остановки. При снятии давления с напорной гидролинии

гидрораспределитель переключает промежуточную гидролинию на дроссель. Перекачка жидкости из штоковой полости производится с дросселированием, и толкатель с составом останавливается.

Таким образом, предлагаемая конструкция позволяет не только переменую гидролинию, сообщенную с поршневыми полостями гидроцилиндров через гидрораспределитель и промежуточную гидролинию, сообщенную со штоковымн полостями и через обратные клапаны - с поршневыми полостями гидроцилиндров, ,отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности .

Изобретение относится к горношахтному оборудованию, а именно к гидравлическим толкателям (Т), предназначенным для перемещения шахтных грузовых вагонеток. Цель - повышение эффективности работы Т путем обеспечения подтормаживания и останова состава в любом промежуточном положении при отключении Т. Гидравлический привод Т шахтных вагонеток включает напорную линию 1, сообщенную через гидрораспределитель 2 с концевым гидрораспределителем (ГР) 3 с поршневыми полостями двух гидроцилиндров (ГЦ) 4, 5. Штоки последних соединены с ползунами Т 6, 7 с толкающими 8 и 9 и удерживающими кулаками 10, 11. Штоковые полости ГЦ 4, 5 сообщены между собой промежуточной гидролинией 12 с поршневыми полостями через обратные клапаны 13, 14. Дополнительная промежуточная гидролиния 15 с гидродросселем 16 сообщается с промежуточной гидролинией 12 с помощью дополнительного ГР 17, линия 18 управления которого сообщена с напорной линией 1. Рабочая жидкость из напорной гидролинии 1 через ГР 2 поступает в штоковую полость ГЦ 4 и через линию 18 управления в полость управления ГР 17. Шток ГЦ 4 выдвигается, свершая рабочий цикл. После отключения привода давление в гидролиниях 1 и 18 падает, ГР 17 включает дополнительную промежуточную гидролинию 15 с гидродросселем 16. Система Т - состав приходит в состояние торможения. 1 ил.

щать состав вагонеток под погрузочным JQ расюты путем обеспечения подтормаживания и остановки состава в любом промежуточном положении при отключении толкателя, он снабжен дополнитель ной промежуточной гидролинией с гид- 15 родросселем, связанной с промежуточной линией посредством дополнитель - ного гидрораспределителя, линия управления которым сообщена с напорной гидролинией.

пунктом, но и тормозить его при снятии давления. Это позволяет производить более дозированную загрузку вагонеток и повысить эффективность работы толкателя.

Формула изобретения

Гидравлический привод толкателя шахтных вагонеток, включающий напоррасюты путем обеспечения подтормаживания и остановки состава в любом промежуточном положении при отключении толкателя, он снабжен дополнительной промежуточной гидролинией с гид- родросселем, связанной с промежуточной линией посредством дополнитель - ного гидрораспределителя, линия управления которым сообщена с напорной гидролинией.