Способ установки верхнего строения стационарной буровой платформы на опорное основание и устройство для его осуществления Советский патент 1990 года по МПК E02B17/00 

t/ZJ К J6 В 6 6

фиг.1

Изобретение относится е гидротехническому строительству и может быть применено при постройке стационарных буровых платформ.

Цель изобретения - повышение тех- g нелогичности монтажа и снижение материалоемкости опорного основания.

На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - размещение балок устройства на судостроительном комплексе; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 5 - подведение плавсредств под балки устройства; на фиг. 6 - разрез

Перед сборкой верхнего строения на фальшосновании устанавливают балки 6. Установку их производят плавсредствами 1 и 2 или плавкранами (не показаны), для чего их отсоединяют от башен 3 и 4 устройства (фиг. 2-4).

После того, как верхнее строение 12 будет собрано и испытано, забалластированные плавсредства 1 и 2 (фиг. 5-7) подводят с помощью буксиров (не показаны) под концы балок 6 и соединяют их носовые оконечности балкой 8. Путем дебалластировки плавсредств 1 и 2 вводят в соединение концы балок 6 и башни 3 и 4 и крепят их, например, с помощью

20

В-В на фиг. 5; на фиг. 7 - то же,

в момент дебалластировки плавсредств и 15 зажимов 7 (фиг. 12 и 13). Затем даль- подъема верхнего строения на балках над нейшей дебалластировкой плавсредств поднимают верхнее строение на балках 6 выше опорной плоскости фальшоснования 25.

В том случае, если устройство снабжено упорами 11, гидроцилиндрами 15 и тягами 20, то после соединения концов балок 6 с башнями 3 и 4 и сцепления упоров 18 и 19 приводят в действие гидроцилиндры 15 и перемещают с их помощью башни 3 и 4 до тех пор, 25 пока упоры 11 не вступят в контакт с поверхностью верхнего строения 12. После этого концы балок 6 зажимают зажимами 7 и увеличивают давление в гидроцилиндрах 15 до расчетного значения. Далее перемещают вперед плавсредства 1 и 2

фальшоснованием; на фиг. 8 - съем верхнего строения с фальшоснозания; на фиг. 9 - наведение и посадка верхнего строения на опорное основание; на фиг. 10 - выведение балок из-под верхнего строения, план; на фиг. 11 - сцепление плавсредств между собой; на фиг. 12 - возможное выполнение соединения плавсредств с верхним строением; на фиг. 13 - разрез Г-Г на фиг. 12.

Устройство состоит из плавсредства 1 и дополнительного плавсредства 2, установленных на палубе плавсредств башен 3 и 4, связей 5, выполненных в виде балок 6, устанавливаемых концами на башнях 3 и 4

закрепляемых, например, с помощью 30 за пределы фальшоснования 25, устанавраздвижных гидрозажимов 7 (фиг. 12 и 13). Носовые и кормовые оконечности плавсредств 1 и 2 соединены между собой съемными плавучими балками 8-10 для установки и закрепления которых имеются подъемники и зажимы (не показаны).

Устройство может быть дополнительно снабжено упорами 11, закрепленными на башнях 3 и 4, контактирующими соответственно с противоположными боковыми

ливают подъемниками, закрепляют на корме плавсредств балку 9 и транспортируют караван в район монтажа верхнего строения 12. Поблизости от опорного основания (фиг. 1 и 9) плавсредства 1 и 2 рас- 35 крепляют на якорях с помощью якорных лебедок 22. Далее отсоединяют, опускают подъемниками на воду и отводят в сторону плавучую соединительную балку 8. С помощью якорных лебедок 22 или буксиповерхностями верхнего строения 12. Кроме 4о ров (не показаны) наводят верхнее строе- того, на башнях 3 и 4 в местах уста- ние 12 на опорное основание, пропуская новки балок 6 установлены в направляющих 13 подвижные платформы 14 с возможностью перемещения вдоль продольной оси балок 6, на нижней поверхности которых закреплены гидроцилиндры 15, што- 45 ки 16 которых соединены с конструктивными элементами 17 башни 6, а на верхней поверхности выполнены упоры 18, взаимодействующие с упорами 19, выполненные на концах тяг 20, в свою очередь, установленных в направляющих 21 вдоль 50 ним и опорным основанием плавсредства 2 балок 6 на нижней их стороне (фиг. 14). (фиг. 10 и 11). После установки этого

его между плавсредствами 1 и 2. Затем одновременно балластируют плавсредства 1 и 2 до тех пор, пока верхнее строение 12 не опустится на опорное основание.

После этого отсоединяют и спускают на воду другую плавучую соединительную балку 9, открепляют концы балок 6 от одной башни, например 4, после чего плавсредство 1 перемещают в сторону на расстояние, достаточное для установки между

На плавсредствах 1 и 2 имеются якорные лебедки 22 и якоря 23. Для сборки верхнего строения вблизи набережной 24 установлено фальшоснование 25, снабженное опорными фундаментами 26, идентичное опорному основанию с фундаментами 27. Способ с помощью предлагаемого устройства осуществляют следующим образом.

55

плавсредства балки 6 вытаскивают полностью и закрепляют их концы на башне 4. Устанавливают и закрепляют балки 8 и 9, после чего караван готов для транспортировки.

В том случае, если в устройстве отсутствует запасной комплект балок 6, указанные балки могут быть установлены между

Перед сборкой верхнего строения на фальшосновании устанавливают балки 6. Установку их производят плавсредствами 1 и 2 или плавкранами (не показаны), для чего их отсоединяют от башен 3 и 4 устройства (фиг. 2-4).

После того, как верхнее строение 12 будет собрано и испытано, забалластированные плавсредства 1 и 2 (фиг. 5-7) подводят с помощью буксиров (не показаны) под концы балок 6 и соединяют их носовые оконечности балкой 8. Путем дебалластировки плавсредств 1 и 2 вводят в соединение концы балок 6 и башни 3 и 4 и крепят их, например, с помощью

зажимов 7 (фиг. 12 и 13). Затем даль- нейшей дебалластировкой плавсредств поднимают верхнее строение на балках 6 выше опорной плоскости фальшоснования 25.

ров (не показаны) наводят верхнее строе- ние 12 на опорное основание, пропуская ним и опорным основанием плавсредства 2 (фиг. 10 и 11). После установки этого

его между плавсредствами 1 и 2. Затем одновременно балластируют плавсредства 1 и 2 до тех пор, пока верхнее строение 12 не опустится на опорное основание.

После этого отсоединяют и спускают на воду другую плавучую соединительную балку 9, открепляют концы балок 6 от одной башни, например 4, после чего плавсредство 1 перемещают в сторону на расстояние, достаточное для установки между

ров (не показаны) наводят верхнее строе- ние 12 на опорное основание, пропуская ним и опорным основанием плавсредства 2 (фиг. 10 и 11). После установки этого

плавсредства балки 6 вытаскивают полностью и закрепляют их концы на башне 4. Устанавливают и закрепляют балки 8 и 9, после чего караван готов для транспортировки.

В том случае, если в устройстве отсутствует запасной комплект балок 6, указанные балки могут быть установлены между

фундаментами 26 фальшоснования 25 после сборки на них верхнего строения 12, для чего производят в обратном порядке описанные действия.

Устанавливают транспортное устройство сбоку от фальшоснования 25, отсоединяют концы балок 6 от башни 4, пропускают их между фундаментами 26 фальшоснования 25, выводят плавсредство 2, устанавливают его с противоположной стороны фальшоснования и соединяют концы балок б с башней 4 и т. д.

Формула изобретения

1. Способ установки верхнего строения стационарной буровой платформы на опорное основание, включающий установку верхнего строения на балластируемое плавсредство, транспортирование его в район монтажа, наведение верхнего строения на опорное основание и установку его на опорное основание посредством притаплива- ния плавсредства, открепление и вывод последнего, отличающийся тем, что, с целью повышения технологичности монтажа и снижения материалоемкости опорного основа- ния, верхнее строение устанавливают между двумя плавсредствами на технологические балки и при наведении верхнего строения на опорное основание, последнее пропускают между плавсредствами, затем после установки верхнего строения на опорное ос- нование, удаляют технологические балки из-под верхнего строения, для чего отсоединяют их концы от одного из плавсредств, частично выдвигают технологические балки из-под верхнего строения при помощи другого плавсредства, перемещают освободившееся первое плавсредство под выдвинутые технологические балки между опорным основанием и другим плавсредством, окончательно выдвигают технологические балки до штатного положения на первом плавсредстве, после чего фиксируют параллельное положение плавсредства относительно друг друга.

2.Устройство для установки верхнего строения стационарной буровой установки на опорное основание, включающее балластируемое плавсредство с башнями и узлы крепления, отличающееся тем, что оно снабжено дополнительным балластируемым плавсредством с башнями, технологическими балками и съемными плавучими балками, при этом технологические балки размещены между основным и дополнительным плавсредствами, а концы технологических балок закреплены на башнях плавсредств с помощью узлов крепления с возможностью горизонтального осевого перемещения технологических балок относительно плавсредств, а концы съемных плавучих балок закреплены на оконечностях плавсредств.

3.Устройство по п. 2, отличающееся .тем, что башни основного и дополнительного балластируемых плавсредств снабжены средствами для фиксации положения верхнего строения относительно технологических балок, выполненными в виде упоров с приводом от гидроцилиндров.

Изобретение относится к гидротехническому строительству. Цель изобретения - повышение технологичности монтажа и снижение материалоемкости опорного основания. Верхнее строение устанавливают на опорное основание с помощью плавсредств 1 и 2, которые при этом размещают по обе стороны от него и соединяют с ним временными связями. При наведении верхнего строения на опорное основание пропускают последнее между плавсредствами 1, 2. В качестве временных связей используют балки 6, высота которых в поперечном сечении меньше высоты опорных фундаментов 28 под верхнее строение. Балки 6 своими концами устанавливаются и закрепляются на башнях 3, 4 плавсредств 1 и 2. После установки верхнего строения башни 3 выдвигаются из-под него последовательным перемещением плавсредств 1, 2. Оконечности плавсредств 1, 2 в походном положении соединяются съемными плавучими балками 8, 9. Изобретение позволяет исключить сквозные проемы в опорных основаниях и может быть применено для различных типоразмеров буровых платформ. 1 з.п. ф-лы, 13 ил.

Фиг. г

7/7W7//////77

V

5-5

6666 / / / /

J rt LJ n n T.J PTU

77Г77Г

W 4

Г 777/А

А-К

W///

W

W.

///////////

фиг.З

2ti

/

/// ////////////

У//

///

///

v VVV

и г. it

6 г лаз

Фиг. 12

7