Многотележечный локомотив Советский патент 1990 года по МПК B61F3/00 

А-А

16

фиг. 2

Фиг.З

В-8

Изобретение относится к конструкции многотележечных локомотивов. Цель изобретения - упрощение конструкции, повышение надежности и динамических качеств локомотива. Многотележечный локомотив содержит четыре тележки 1. Боковины рамы 3 тележки 1 при помощи шарнирных устройств 4 опираются на межбуксовые продольные листовые рессоры 8. Боковины 12 рамы кузова 2 через сферические пятники 13 опираются на продольные рессоры 15, содержащие в каждой из своих горизонтальных слоев по два листа, прилегающих друг к другу смежными боковыми поверхностями и связанных концами с фрикционными опорами 17, установленными на рамах 3 смежных тележек 1. Опоры продольной рессоры на смежные тележки выполнены фрикционными, рама тележки на продольные межбуксовые рессоры опирается в двух разнесенных плоскостях, а в продольном направлении кузов с тележками связан наклонными стержнями, обращенными к центру кузова. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.