Приводное устройство поручня эскалатора Советский патент 1990 года по МПК B66B23/04 

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, в частности к приводному устройству поручня эскалатора.

Цель изобретения - повышение надежности работы.

На фиг. 1 представлен общий вид привода поручня эскалатора.; на фиг.2 - узел I на фиг. I; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2,

Приаодное устройство содержит установленные на металлоконструкции 1 эскалатора приводной блок 2 поручня 3, верхнюю 4 и нижнюю 5 криволинейные отклоняющие шины и прижимную шину 6, размещенную в зоне контакта поручня 3 с приводным блоком 2. Верхний конец- прижимной шины 6 посредством шарнира 7 соединен с верхней от- клоняющей шиной 4, а нижний ее конец посредством шарнира 8 соединен с металлоконструкцией 1 эскалатора. Верхняя 4 и нижняя 5 отклоняющие шины установлены на металлоконструкции 1 с помощью шарниров 9 и 10 соответственно. Шины 4-6 выполнены упругими и на них закреплены во взаимодействии с поручнем 3 ролики 11. Посредством пружин 12 и 13 отклоняющие шины 4 и 5 соответственно подпружинены к металлоконструкции 1.

Устройство работает следующим образом.

При включении эскалатора вращение от главного привода (не показан) передается на приводной блок 2 и за счет

(ИИ

СП

ел ч

СП

сцепления между приводным блоком 2 и поручнем 3, создаваемого пружиной 12 через ролики 11 шины 6, поручень 3 приводится в движение. Первоначально пружины 12 и 13 отрегулированы на сцепление поручня 3 и приводного блока 2, необходимое для перемещения поручня 3 без нагрузки (усилие холостого хода).

При появлении пассажирской нагрузки на поручень 3 и ее возрастании (нагрузка показана по стрелке Б) шина 4 стремится повернуться по стрелке 8 вокруг шарнира 9. При этом концы шин Ц и 6, соединенные шарниром 75 также перемещаются по стрелке Г, давление роликов 11 шины 6 на поручень 3 увеличивается, увеличивая сцепление между поручнем 4 и приводным блоком 2

Таким образом, усилие сцепления между приводным блоком и поручнем зависит от нагрузки на поручень и устанавливается автоматически.

Формула изобретения Приводное устройство поручня эскалатора, содержащее установленные на его металлоконструкции приводной блок

поручня и подпружиненные элементы, на которых размещены взаимодействующие с поручнем ролики, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, оно снабжено

5 прижимной шиной с роликами, установленной в зоне контакта поручня с приводным блоком, при этом ко.нцы прижимной шины шарнирно соединены с подпружиненным элементом и металлоконструкцией эскалатора.

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к приводным устройствам поручня эскалатора. Цель изобретения - повышение надежности работы устройства. Устройство содержит установленные на металлоконструкции 1 эскалатора приводной блок 2 поручня 3, верхнюю 4 и нижнюю 5 криволинейные отклоняющие шины и прижимную шину 6, размещенную в зоне контакта поручня 3 с приводным блоком 2. Верхний конец прижимной шины 6 посредством шарнира 7 соединен с верхней отклоняющей шиной 4, а нижний конец посредством шарнира 8 соединен с металлоконструкцией 1. На шинах 4-6 закреплены во взаимодействии с поручнем 3 ролики 11. Посредством пружин 12 и 13 шины 4 и 5 подпружинены к металлоконструкции 1. Вращение от главного привода передается на приводной блок 2 и за счет сцепления между блоком 2 и поручнем 3, создаваемого пружиной 12 через ролики 11, поручень 3 приходит в движение. 3 ил.

Составитель Л. Борисова Редактор И. Сегляник Техред М.ДидыкКорректор Т. Палий

Заказ 692

Тираж 59

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. /5

Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

Фиг. 3

Подписное