Многокамерная пневматическая шина Советский патент 1930 года по МПК B60C7/12 

В предлагаемой многокамерной пневматической шине камеры состоят из мелких резиновых шариков, заключающих предварительно нагнетенный воздух и помещаемых в замкнутую трубу, с заполнением промежутков между ними тальком.

На чертеже фиг. 1 изображает поперечный разрез съемного обода, фиг. 2- поперечный разрез многокамерной пневматической шины.

Замкнутая труба 5 (фиг. 2), брезентовая или из прорезиненной материи, плотно наполнена через специальное отверстие- резиновыми камерами, которые представляют из себя полые резиновые мелкие шарики 12 (диаметром приблизительно в два-три сантиметра), наполненные сжатым воздухом под давлением пяти-шести атмосфер.

Два полуобода А и В свободно соединяются в закрой (фиг. 1) наложением края 13 на край 14, образуя съемный обод. Перед наполнением замкнутой трубы 5 шариками 12 на нее надевается обычного типа покрышка 4, заплечики 7 которой вправляются в закраины 6 полуободов А и В. Затем полуободы А я В несколько сближаются (фиг. 2), и образовавшийся съемный обод АВ с пневматической шиной на нем одевается на ложный обод 11.

. Д.

На фиг. 2 показан съемный обод -1J5, сжатый при помощи болтов 8 (не менее четырех), заплечиков 10 и гаек 9, на ложном ободе 11 до почти полного совпадения краев 14 и 13, при чем шарики 12 до некоторой степени сдавлены с боков покрышкой 4; промежутки между шариками 12 заполнены тальком, который во время движения колеса будет сосредотачиваться под действием центробежной силы у периферии пневматической шины, т.-е. как раз там, где, при поглощении шиной неровностей дороги, может возникнуть между шариками 12 вредное трение.

При ослаблении напряжения шины возможно, путем подбора формы и толщины заплечиков 10, подтянуть гайки 9, сузив, таким образом, еще несколько съемный обод АВ и увеличив этим потерянное напряжение в шариках 12.

Предмет патента.

Многокамерная пневматическая шина, характеризующаяся тем, что камеры ее образованы мелкими резиновыми шариками 12, в которые предварительно нагнетается воздух и которыми заполняется замкнутая труба 5, при чем в промежутки между шариками набивается тальк (фиг. 1 и 3).

фип1.

фипЗ.