Автоматическая муфта опережения впрыскивания топлива с гидравлическим демпфированием Советский патент 1990 года по МПК F02M59/20 

Изобретение относится к двигателестрое- нию и может быть использовано в дизельных двигателях для автоматического изменения утла опережения впрыскивания топлива в зависимости от частоты вращения.

Цель изобретения - упрощение конструкции автомуфты.

На чертеже показана автоматическая муфта.

Автоматическая муфта опережения впрыска топлива состоит из ведущей 1 и ведомой 2 полумуфт с запрессованным пальцем 3, взаимодействующим с промежуточным элементом 4, расположенным в расточке 5 центробежного груза 6, имеющего ось 7 вращения, запрессованную в ведущую полумуфту 1. Расточка 5 имеет крышку 8 с дросселирующим отверстием 9. Центробежные грузы 6 связаны между собой возвратными пружинами 10.

Муфта работает следующим образом.

Ведущая полумуфта 1 вращается от коленчатого вала двигателя и через центробежные грузы 6, промежуточные элементы 4 и пальцы 3 передает крутящий момент

ведомой полумуфте 2. При увеличении числа оборотов центробежные грузы 6, преодолевая усилие пружин 10, расходятся к периферии муфты. При этом скорость относительного перемещения промежуточных элементов 4 в расточках 5 мала и масло с малым дросселированием через отверстие 9 заполняет объем в расточке 5 между крышкой 8 и промежутчным элементом 4. При уменьшении числа оборотов описанный процесс идет в обратном направлении. При впрыске топлива величина момента сопротивления ведомой муфты 2 резко возрастает, вынуждая этим центробежные грузы 6 резко сдвигаться к оси муфты, так как центробежные силы, развиваемые грузами 6, и силы трения в сопряжениях недостаточны дтя преодоления пикового момента сопротивления вала топливного насоси При этом объем в расточке 5 между промежуточным элементом 4 и крышкой 8 начинает быстро уменьшаться, вытесняя масло с высоким дросселированием через отверстие 9 во внутреннюю полость муфты, давление в обьеме резко возрастает, препятствуя перемещению грузов

(Л

ел

О

о

о О5 оо

от периферии к центру муфты и тем самым уменьшая величину взаимного смещения полумуфт. После окончания впрыска грузы 6 под действием центробежных сил возвращаются в исходное положение, а масло через отверстие 9 вновь заполняет объем в расточке 5 между крышкой 8 и промежуточным элементом 4. Подбором сечения дросселирующего отверстия 9 обеспечиваются минимальные колебания угла опережения впрыскивания.

Применение предлагаемой автоматической муфты опережения впрыскивания топлива позволит уменьшить количество деталей, входящих в сборку, за счет совмещения функций у ограниченного количества деталей.

Формула изобретения

1. Автоматическая муфта опережения впрыска топлива с гидравлическим демпфированием, содержащая ведущую и ведомую полумуфты с пальцами, подпружиненные грузы, размещенные па пальцах ведущей полумуфты и связанные с ведомой полумуфтой, и гидравлические демпферы, выполненные в виде расположенных в грузах цилиндрических расточек и поршней, размещенных в расточках с образованием демпфирующей полости с демпфирующим дросселем, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, подпружиненные грузы связаны с ведомой полумуфтой через гидравлические демпферы, установленные на пальцах ведомой полумуфты, причем внутренняя полость муфты, заполненная рабочей жидкостью, сообщена с демпфирующей полостью через демпфирующий дроссель.

2. Муфта по п. 1, отличающаяся тем, что демпфирующая полость снабжена заглушкой с демпфирующим дросселем.

0

Изобретение относится к двигателестроению и позволяет упростить конструкцию. Устройство содержит ведущую и ведомую полумуфты с пальцами, подпружиненные грузы, размещенные на пальцах ведущей полумуфты и связанные с ведомой полумуфтой, и гидравлические демпферы, выполненные в виде расположенных в грузах цилиндрических расточек и поршней, размещенных в расточках с образованием демпфирующей полости с демпфирующим дросселем. Подпружиненные грузы связаны с ведомой полумуфтой через гидравлические демпферы, установлены на пальцах ведомой полумуфты, а внутренняя полость муфты, заполненная рабочей жидкостью, сообщена с демпфирующей полостью через демпфирующий дроссель. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.