МУФТА АВТОМАТИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ВПРЫСКИВАНИЯ ТОПЛИВА ДИЗЕЛЯ Российский патент 2011 года по МПК F02M59/20 F02D1/04 

Описание патента на изобретение RU2426907C1

Изобретение относится к топливной аппаратуре дизельных двигателей и предназначено для автоматического изменения угла опережения впрыскивания топлива в зависимости от частоты вращения вала двигателя.

Известна муфта автоматического изменения угла впрыскивания топлива (патент №2202706), содержащая ведущую полумуфту, подпружиненные инерционные массы с косозубыми шестернями, которые размещены на пальцах ведомой полумуфты и входят в зацепление с зубчатым колесом, закрепленным на ступице ведущей полумуфты и рычага, подвижно установленного на ступице ведущей полумуфты, с демпфером, состоящим из стакана с крышкой, имеющим дроссельные отверстия с клапаном, соединенным с инерционной массой, и поршня с дроссельными отверстиями, закрепленного на штоке рычага и разделяющего внутренний объем стакана на две полости.

Эта конструкция не исключает колебательный процесс подпружиненных инерционных масс, а следовательно, и полумуфт от воздействия периодической составляющей момента сопротивления прокручиванию кулачкового вала топливного насоса в периоды нагнетания топлива каждой секцией.

Наиболее близкой по технической сущности является муфта автоматического изменения угла опережения впрыска топлива по авт. свид. СССР №1268777, которая состоит из ведущей полумуфты, выполненной заодно с корпусом, и свободно посаженной на ступице ведомой полумуфты. В корпусе ведущей полумуфты в подшипниках установлены с подпружиненными массами два червяка, входящие в зацепление с червячным колесом, жестко закрепленным на ступице ведомой полумуфты. Применение червячного зацепления для передачи крутящего момента и относительного разворота полумуфт от изменения центробежной силы грузов более надежно обеспечивает стабилизацию взаимного углового положения полумуфт от воздействия периодической составляющей момента сопротивления прокручиванию кулачкового вала топливного насоса в периоды нагнетания топлива каждой секцией. Наличие самоторможения в червячной передаче препятствует обратной передаче движения на грузы со стороны кулачкового вала топливного насоса в периоды впрыска топлива, а следовательно, и разворот полумуфт в противоположную сторону. Однако и такое решение проблемы не устраняет колебательный процесс подпружиненных инерционных масс, обусловленный циклическим характером работы самого двигателя внутреннего сгорания, т.е. пульсирующим характером момента и угловой скорости привода муфты. Это существенно искажает желаемый закон изменения угла опережения впрыскивания топлива, ухудшается надежность и стабильность работы муфты.

Технический результат изобретения заключается в повышении надежности и стабильности работы муфты за счет гашения колебаний подпружиненных инерционных масс, связывающих ведущую и ведомую полумуфты.

Этот результат достигается тем, что муфта автоматического изменения угла опережения впрыскивания топлива содержит ведущую и ведомую полумуфты, подпружиненные инерционные массы с червяками, связанные с ведущей полумуфтой и входящие в зацепление с червячным колесом, связанным с ведомой полумуфтой, причем на корпусе ведущей полумуфты жестко установлен по меньшей мере один демпфер, состоящий из стакана с крышкой, дроссельными отверстиями и кольцевым клапаном, штока, соединенного с инерционной массой, и поршня с дроссельными отверстиями и клапанами, закрепленного на штоке.

На фиг.1 и 2 изображены продольные разрезы, а на фиг.3 и 4 поперечные разрезы заявляемой муфты. Муфта имеет ведущую полумуфту 1, выполненную заодно с корпусом и свободно посаженную на ступице ведомой полумуфты 2. В корпусе ведущей полумуфты 1 в подшипниках установлены с подпружиненными инерционными массами 3 два червяка 4, которые входят в зацепление с червячным колесом 5, жестко установленном на ступице ведомой полумуфты 2. Подпружиненные инерционные массы 3 шарнирно соединены со штоком 6 демпфера 7, жестко установленного на корпусе ведущей полумуфты 1, состоящего из стакана 8 с крышкой 9 и поршня 10 с дроссельными отверстиями 11 и кольцевыми клапанами 12 и 13, закрепленного на штоке 6 с помощью винта 14. Пополнение полости стакана 8 маслом осуществляется через дроссельные отверстия 15 стакана 8 и кольцевой клапан 16 из внутреннего объема корпуса муфты, заполненного маслом. Уплотнение подвижного соединения обеспечивается сальником 17.

Устройство работает следующим образом. При увеличении скоростного режима инерционные массы 3 совместно со штоком 6 и поршнем 10 расходятся, преодолевая усилие пружин 18 и сопротивление дросселированию масла при перетекании его из верхней полости в нижнюю через дроссельные отверстия 11 и клапан 12 поршня 10. Червяки 4 инерционных масс 3 перекатываются по червячному колесу 5 ведомой полумуфты 2, осуществляя разворот ведомой полумуфты 2 относительно ведущей полумуфты 1 в сторону увеличения угла опережения впрыскивания топлива. Наоборот, при уменьшении числа оборотов пружины 18, преодолевая инерционность масс 3 и сопротивление дросселированию масла при перетекании его из нижней полости стакана 8 в верхнюю через дроссельные отверстия 11 и клапан 13 поршня 10, перемещают инерционные массы 3 вместе с червяками 4 в противоположном направлении, уменьшая угол опережения впрыскивания топлива.

Похожие патенты RU2426907C1

название год авторы номер документа
МУФТА АВТОМАТИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ВПРЫСКИВАНИЯ ТОПЛИВА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 2001
  • Брагинец В.А.
  • Кабельков А.Н.
  • Кравченко В.И.
  • Передерий М.В.
  • Передерий В.Г.
  • Половинко А.В.
RU2202706C2
Муфта автоматического изменения угла опережения впрыска топлива 1985
  • Брагинец Владимир Алексеевич
  • Молчанов Сергей Юрьевич
SU1268777A1
СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ УГЛОВОГО ВЗАИМОПОЛОЖЕНИЯ ВЕДУЩЕГО И ВЕДОМОГО ВАЛОВ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ 1994
  • Соколов В.И.
RU2088777C1
ЭЛЕКТРОННО-МЕХАНИЧЕСКАЯ МУФТА РЕГУЛИРОВАНИЯ МОМЕНТА НАЧАЛА ВПРЫСКИВАНИЯ ТОПЛИВА 2002
  • Хрящев Ю.Е.
  • Круглов А.Н.
  • Трепов А.М.
  • Шабров В.А.
  • Ерёмин Г.В.
RU2233992C2
УСТРОЙСТВО АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ВПРЫСКА ТОПЛИВА В ДВИГАТЕЛЕ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 1991
  • Голованов Альберт Владимирович
  • Карминский Валерий Давидович
  • Белюгин Владимир Николаевич
RU2023197C1
Автоматическая муфта опережения впрыскивания топлива с гидравлическим демпфированием 1987
  • Васильевский Юрий Игоревич
  • Кузнецов Павел Иванович
  • Смирнов Дмитрий Михайлович
SU1566063A1
Устройство для регулирования угла опережения впрыскивателя топлива в дизель 1989
  • Чистов Станислав Николаевич
  • Курманов Василий Васильевич
SU1740753A1
Муфта автоматического изменения угла опережения впрыска топлива 1980
  • Горшков Вячеслав Александрович
  • Зайцев Владимир Михайлович
SU878999A1
ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 1997
  • Грабовский А.А.
RU2146010C1
УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ВПРЫСКА ТОПЛИВА ДИЗЕЛЯ С НАДДУВОМ 1992
  • Шапран В.Н.
  • Жигин В.И.
  • Петухов С.В.
  • Абанин С.Н.
RU2038500C1

Иллюстрации к изобретению RU 2 426 907 C1

Реферат патента 2011 года МУФТА АВТОМАТИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ВПРЫСКИВАНИЯ ТОПЛИВА ДИЗЕЛЯ

Изобретение относится к топливной аппаратуре дизельных двигателей и предназначено для автоматического изменения угла опережения впрыскивания топлива в зависимости от частоты вращения вала двигателя. Изобретение направлено на повышение надежности и стабильности работы муфты за счет гашения колебаний подпружиненных инерционных масс, связывающих ведущую и ведомую полумуфты. Этот результат достигается тем, что муфта автоматического изменения угла опережения впрыскивания топлива содержит ведущую и ведомую полумуфты, подпружиненные инерционные массы с червяками, связанные с ведущей полумуфтой и входящие в зацепление с червячным колесом, связанным с ведомой полумуфтой, причем на корпусе ведущей полумуфты жестко установлен демпфер, состоящий из стакана с крышкой, дроссельными отверстиями и кольцевым клапаном, штока, соединенного с инерционной массой и поршня с дроссельными отверстиями и клапанами, закрепленного на штоке. 4 ил.

Формула изобретения RU 2 426 907 C1

Муфта автоматического изменения угла опережения впрыскивания топлива дизеля, содержащая ведущую и ведомую полумуфты, подпружиненные инерционные массы с червяками, связанные с ведущей полумуфтой и входящие в зацепление с червячным колесом, связанным с ведомой полумуфтой, отличающаяся тем, что на корпусе ведущей полумуфты жестко установлен, по меньшей мере, один демпфер, состоящий из стакана с крышкой, дроссельными отверстиями и кольцевым клапаном, штока, шарнирно соединенного с инерционной массой, и поршня с дроссельными отверстиями и кольцевыми клапанами, закрепленного на штоке.

Документы, цитированные в отчете о поиске Патент 2011 года RU2426907C1

Муфта автоматического изменения угла опережения впрыска топлива 1985
  • Брагинец Владимир Алексеевич
  • Молчанов Сергей Юрьевич
SU1268777A1
МУФТА АВТОМАТИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ВПРЫСКИВАНИЯ ТОПЛИВА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 2001
  • Брагинец В.А.
  • Кабельков А.Н.
  • Кравченко В.И.
  • Передерий М.В.
  • Передерий В.Г.
  • Половинко А.В.
RU2202706C2
Муфта изменения угла опережения начала подачи топлива 1986
  • Бутов Владимир Иванович
  • Олейников Владимир Иванович
  • Зайцев Владимир Михайлович
  • Горшков Вячеслав Александрович
SU1404670A1
Муфта регулирования опережения впрыска топлива 1985
  • Горшков Вячеслав Александрович
  • Зайцев Владимир Михайлович
SU1273620A2
Муфта автоматического изменения угла опережения подачи топлива 1985
  • Горшков Вячеслав Александрович
  • Иванцова Майя Александровна
  • Зайцев Владимир Михайлович
SU1254186A1
Муфта автоматического изменения угла опережения впрыска 1980
  • Самусь Николай Иванович
  • Ширяев Генрих Петрович
  • Ледовский Валентин Иванович
  • Лемперт Наум Григорьевич
  • Бортник Виктор Васильевич
  • Галицкий Исаак Моисеевич
SU1041779A1
МУФТА РЕГУЛИРОВАНИЯ ОПЕРЕЖЕНИЯ ВПРЫСКА ТОПЛИВА 1971
  • В. М. Иваненко, А. И. Полторак А. М. Чернов
SU426059A1
УСТРОЙСТВО для ПЕРЕДАЧИ УСИЛИЯ ОТ МУФТЫ 0
SU195250A1
АВТОМАТИЧЕСКАЯ МУФТА ОПЕРЕЖЕНИЯ ВПРЫСКА ТОПЛИВА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 0
  • О. П. Пономарев Ю. И. Малинов
SU175350A1
US 4572144 А, 25.02.1986
US 4132202 А, 02.01.1979
US 4995368 A, 26.02.1991
CN 201129372 Y, 08.10.2008.

RU 2 426 907 C1

Авторы

Брагинец Владимир Алексеевич

Кабельков Александр Николаевич

Передерий Владимир Григорьевич

Передерий Марина Викторовна

Цыганков Сергей Валентинович

Даты

2011-08-20Публикация

2009-11-20Подача