Винтовая цилиндрическая пружина сжатия Советский патент 1990 года по МПК F16F1/06 

Изобретение о носится к машиностроению, а именно к устройствам амор изацни при динамических нагрузках.

Цель изобретения - повышение ком- пак 1 нос in пружины в рабочем состоянии ча гчег обеспечения постоянных ее размеров при сжатии после посадки виiкон.

На фиг.1 изображена пружина сжатия, продольный разрез; на фиг,2 - схема действия сил, вызывающих кручение вигьов пружины после посадки ее ВИ1КОВ.

Ки1ки вин юной цилиндрической пружинь: с/киия имеют и поперечном сечении Форму сегмента I. Хорды 2 сегмешов расположены под углом о/, не крупном 90°, к продольной оси UО, пружины.

Пружина paGoiaer следующим образом .

До посадки витков пружина работает как обычная ьинтовая цилиндрическая пружина сжатия с поперечным сечением витков в виде круга.

После посадки витков последние взаимодействуют таким образом, что сила F на плече а вызывает деформацию кручения витков пружины, и пружина за счет указанной деформации витков продолжает сжиматься. При этом исключаются возможные ударные нагрузки на пружину и защищаемый ею об-ьект при полной посадке витков пружины.

Сила F возникает как результирующая сил Р (осевой H.ii рузки) и (нормальной реакции при взаимодействии витков). При сжатии пружины после посадки ее витков практически не происходит деформирования витков л поперечном сечении и изменения формы их поперечного сечения, в резул там- чего не происходит изменения внутреннего и внешнего диаметров пружины. Неизменность указанных размеров upv- жины в процессе ее работы обеспечим.,

с

Сл

О о

ет возможность ее использования в ограниченных объемах; например в качестве возвратной пружины силового цилиндра.

Формул а изобретения

Винтовая цилиндрическая пружина сжатия с витками, имеющими в поперечном сечении форму части круга,

отличающаяся тем, что, с целью повышения компактности пружины в рабочем состоянии за счет обеспечения постоянных ее размеров при сжатии после посадки витков, ее витки выполнены сегментообразными в поперечном сечении, а хррды сегментов расположены под углом, не крат- ном 90°, к продольной оси пружины.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам амортизации при динамических нагрузках. Цель изобретения - повышение компактности пружины в рабочем состоянии за счет обеспечения постоянных ее размеров при сжатии после посадки витков. При сжатии пружины после посадки ее витков практически не происходит деформирования витков в поперечном сечении и изменения формы их поперечного сечения, в результате чего не изменяется внутренний и внешний диаметры пружины. 2 ил.

Фиг. 2